Взагалі то, на епопею пішло 3 дні. День ми шукали кишеню, день забирали знайдене з сусіднього міста і розбирали. Потім ще ввечері пиляли і міряли. І на третій все поставили.
Заздалегідь купили простеньке головний пристрій, замовили перехідну рамку з інтернет-магазину у Владивостоці. Потім ще і кишеню знайшли.
Найскладніше і довгий - то, що описано вище. Далі - справа техніки.
Отже, приступаємо до розбирання центральній консолі. Заздалегідь попереджаю - краще це робити в теплому гаражі або влітку - після розбирання опалення працювати не буде, а на морозі пластик стає дуже крихким - можна ненавмисно розколоти якусь панель.
Знімаємо пластикові ручки регулювання грубки, 3шт. Під крайніми - шурупи, вигвинчуємо їх. Після цього акуратно тягнемо панель клімату на себе - без фанатизму, щоб не обірвати дроти, які до неї підходять.
Білу пластикову деталь, в якій закріплені ручки регулювання можна вищелкнуть з затискачів щоб зручніше було від'єднувати дроти від панелі клімату. І ось, вона у нас в руках:
Можна протерти з неї пил, благо в повітроводах її досить.
Тепер можна отримувати рідну магнітолу. вона тримається на металевих "вухах" хитрої форми, які прикручені 4 чорними шурупами.
2 знизу:
і 2 зверху (на картинці - лівий):
Після цього можна ніжно тягнути рамку на себе - магнітола легко вийде (пластикова панель магнітоли кріпиться 4 засувками по кутах)
Від'єднуємо дроти від магнітоли (1 або 2 в залежності від наявності проводки під задні динаміки) і антенний кабель. У нас стояв ще коректор частоти - відрізаємо і викидаємо, з новою магнітолою він не потрібен.
Не забуваємо від'єднати провід прикурювача (на передньому плані):
Ось в такому вигляді малюк залишився ночувати під будинком а ми подорожуємо у тепло.
Будинки в теплі приміряємо магнітолу до нової рамці і з жахом усвідомлюємо, що вона туди не пролазить - рамка майже на сантиметр вже, ніж магнітола.
Тут потрібно зробити ліричний відступ. Справа в тому, що є 2 види таких рамок. Одні - дійсно для Vitz і Platz, багато їх використовують, але вони ширше стандартної магнітоли, так як зроблені під стандарт S-2DIN - більш широкий ніж звичні нам голови. Для таких рамок потрібно придумувати перехідні пластикові конструкції щоб закрити щілини по краях магнітоли. Нам же дісталася рамка від FunCarGo - вона взагалі не для магнітоли, а для кишені і підстаканники. Тому магнітола в неї і не лізе.
Ну, вже - не ширше, напилок в зуби - і вперед, сточувати надлишки.
Майже без матів і зовсім без перекурів через півгодини маємо це:
У розширений отвір магнітола проходить без питань, а косяки обробки пластику закриються потім декоративної рамочкою.
Тепер потрібно встановити гніздо прикурювача зі старою рамки на нову. Витяг прикурювача - довгий філософський процес, якщо не знати порядок розбору. Отже, дивимося всередину прикурювача, бачимо чорний зубчик на якому тримається металева внутрішність. Тиснемо на нього викруткою, одночасно повертаючи металеву частину по колу - вона легко вийде в руки:
Після того як металева частина витягнута, дістати пластикову дуже легко. Увага, спроби витягти прикурювач іншими шляхами чреваті поломкою прикурювача і рамки магнітоли!
У нову рамку він вставляється легко і невимушено, в порядку, зворотному порядку знімання.
Стара магнітола відправляється на заслужений відпочинок
Починаємо вивчати мануал по розпаювання рідної тойотовской магнітоли:
Насправді, він безбожно бреше в частині розташування проводів (наприклад, на нашій магнітоли вони розташовані дзеркально), але кольори проводів вказані безпомилково, на них і орієнтуємося.
Зрізаємо старі коннектори, підключаємо до проводів згідно квітам стандартний ISO-роз'єм.
Хоч у нас поки і немає задніх динаміків, підключаємо всі проводи - не розбирати ж потім консоль. Невикористані дроти ізолюємо. Готово:
Прикручуємо "вуха" від старої магнітоли до нової, отвори під болти у них збігаються.
приміряємо:
Ставимо на місце кишеню, рамку, включаємо і переконуємося в тому що дроти підключені правильно.
Ставимо на місце все що зняли при розбиранні:
Радіо грає чисто, без обридлих хрипів рідної магнітоли, звук для бюджетної голови дуже гідний, недарма Філіпс сам виробляє мікросхеми підсилювачів.
P.S. Раз вже з собою викрутки і ізолента, міняємо ще й стару рамку заднього номера - зовсім зносилася: