Олег Димніч: ВИКОНУВАТИ ПБ
При дотриманні Пожежної Безпеки мною був проведений ТЕСТ ДРАЙВ вище вказаного пристрою (шланги з пилососа).
Отже вихідні дані:
* Температура на вулиці мінус 5 градусів за Цельсієм.
* Температура в гаражі плюс 5 градусів Цельсія.
* Автомобіль Subaru Libero 1986 р. KJ6 EF10 4WD. (Не експлуатувався протягом 12 годин).
* Розмір гаража (м) довжина 5, ширина 3,5. висота 1.95 Відповідно Обсяг - 34 м.куб.
Був проведений прогрів автомобіля близько 10 хвилин. Температура труби глушника склала 32 градусів Цельсія (використовувався прилад Пирометр). Гофра як була холодною так і осталась.Cоответственно в гаражі вихлопні гази були відсутні. (До цього доводилося включати витяжну вентиляцію).
ТЕСТ ДРАЙВ в літній період буде проведе влітку.
P.S. Автомобіль має каталізатор, клапан ASV, рідний глушник.
Повернутись до початку
остання знахідка з бюждетних приспособ. Зараз на роботі в офісі холодно (ЛНР-ціни на газ аховскіе) було автомобільне дзеркало від вантажівки з підігрівом = 12 в, 25 пт. відклеїли нагрівач від дзеркала, продублював-приклеїв до шматка тканини-вийшов відмінний поджопнік-обогреваель. гріє аж кипить. підкладають зверху аркуші паперу. як то не було світла сидів майже весь день-піти не можна клієнтам продукцію обіцяв видати. холодно. підключив до аккуму автомобільному і всю зміну млів як вуж на сковорідці. посадив за 8 годину аккум 45 амп ч всього на 0,3 в. тепер тільки цим від холоду і рятуюся. є бажання покласти в лотки з папером такий же-нехай ксерокси гріє. (Приємно тим що можна використовувати від розбитого дзеркала. До речі і елемент від 24 до дзеркала буде працювати від 12 до мережі. Температура на дзеркалі висока-розраховане на випаровування води і топлення льоду. Буде температура вдвічі менше-як раз комфортні 40 грд.
Відправлено через 3 хвилини 30 секунд:
що ще накопав-трансформатори на 12 дуже мініатюрні для живлення ламп галогенних для освітлення меблів. такі кругляшки. ось їм і маю свій диво поджопнік. цілком вистачає і потужності і напруги.
Відправлено через 12 хвилин 55 секунд:
Олег Димніч. я таке пристосування робив для розмерзання -одевал шланг на вихлопушку і відтавав гайки колісні. до речі нормально відрегульований карб не дає великий т-ри на виході з вихлопної. навіть влітку вихлоп йде трохи теплий. якщо є пробої в запалюванні-тоді жене гарячий пульсуючий повітря. я так перевіряю чи свічки працюють. підношу руку до вихлопної і пробую.
Відправлено через 17 хвилин 45 секунд:
почалися в донбасі морози-вирішив і зробив передпусковий підігрів карба. а так як західне і китайське-це не наше. зробив бюджетно: свічку від грубки запорожця загнав у вибиту заглушку знизу під карбом біля заслінки (довелося трохи свічку обточити-підігнати під розмір) і підключив через реле і вивів кнопку на торпеду. ми часто робимо взимку-тренуємо розігріваємо аккум включенням світла фар. типу активуємо замерзлі процеси в акумуляторі. те ж саме відбувається і тут. включеннями на 4-5 сек і рази 3-4-5 і пускаю двиг. заводиться як влітку. гаряче повітря робить свою справу. не знаю-чи є передпусковий підігрів на ліберо? свічка на 12 в 16 амп. потужна спіраль і нагрівається до червоного кольору за 4-5 сек. пробуйте. повторюйте. не замерзає взимку!
до речі я цю свічку іноді використовую як швидкий кип'ятильник-нагріває кухоль води за хвилину. голота на вигадки хитра!
Відправлено через 20 хвилин 13 секунд:
на черзі автономка з печі заз. у мене сузукі керрі вантажний фургон-пічка одна. розмір радіатора нашої грубки ви знаєте-10Х10 см. з пачку від сигарет і нагріти обьем в 3,5 м3 просто нереально. трохи допомагає газелевской помпа включена в розрив шланга з голови в грубку. але хочеться автономності. іноді і поночевать або почекати доводиться. я вже пробував грубку і на бензині і на газу-проблема завжди була з підпалом палива. Зараз спробував іскровий розпал-підпалює просто чудово. але хочу відійти від системи з котушкою. є системи з аварійним запалюванням. ось дороблю на слід тижня своє творіння-викладу фотки як це працює. а гріє просто чудо-відразу стає тепло в салоні. газу споживає 300-400 гр на годину. є можливість регулювати подачу газу і обороти двигуна. також відключається при досягненні встановленої т-ри. мінімум деталей. і вкладень. управляється одним перемикачем (від якої то іномарки) -в ній виконує функцію включення світла. повернув на 1 положення-включився вентилятор 2 пол працює вентилятор і вкл іскра. потягнув перемикач на себе-подача газу і підпал. розгорілося-переводиш перемикач в 1 положення. вимкнути подачу газу-віджав перемикач від себе. охолола пічка-переводиш перемикач в 0 становище.
Відправлено через 10 хвилин 9 секунд:
Згадав ще один плюс від гарячого вихлопу автономки-його можна направити куди потрібно. на впускний колектор, карб, піддон двига. зігріваючи повітря в салоні одночасно підігрівати двиг. пуск легше. якщо довго стоїш-можна спідницю з брезенту натягнути по всьому периметру-буде тепліше і саму машинці і в салоні тепліше. Усе. на сьогодні хороший. а то не залишу що писати на слід раз.
Ех! ма. було б грошей тьма-купе б баб село. да катав помаленьку!
Повернутись до початку
У неділю купив блочек електроподжігаЁ заправив 50 л балон газом (не став скупитися і топтати до повного-заправив 30 л) увечері ж в офісі спробував автономку в действіі.Так як є 3 різних грубки-вибрав ту що з мінімальним розміром і акуратненько-ШААЗ - 015. через редуктор-жабу підключив газ, підвів кисневим шлангом до входу в піч (все подроха і непотрібності типу паливного насоса, карбюратора видалив як архітектурні надмірності) прямо на мідний сосок через який подавався бенз в топку. поставив свічку від мопеда (вона дрібна-її не треба обточувати) Включив двиг на обдув і іскроутворення (від випрямляча-зарядного) -споживана приблизно 2.5-2.7 ампера. Подав газ-обертанням баранчика. через пару секунд грубка запустилася і загула. хв 5 і з неї пішов дуже гаряче повітря-рука не терпить! так як все робив на коліні (на столі) -до вихлопу де викид згорілих газів під'єднав трубу мет на 40мм-це як додатковий нагрів-щоб тепло не витрачалося даремно. Регулюванням подачі газу підібрав мінімально робоче к-ть газу. працювала години 3. жодного бавовни не було. пробував вимикати-закручував подачу газу. продув і знову включаю. іскра відмінно запалює газ-це не бензин, що не солярка. залишилося все це змонтувати в машинку. що ще придумалося-взяти алюмінієву батарею секцій на 10-12 б у-у неї заправити вихлоп і покласти під ноги-буде тепла підлога в салоні. з виходу батареї вже вивести через дно назовні. так як сажі немає взагалі-працювати буде! в машинці поставлю крутилку для включення і управлінням автономки. після редуктора перед грубкою поставлю газовий електроклапан від ГБО. до речі-сам кожух печі практично взагалі не нагрівається-можна не побоюватися і спокійно ставити в салоні-нічого не загориться. Зараз включаю на роботі і просто тішуся від захвату як ця хрень працює. дзижчить звичайно-но тепло жене гідно. запах взагалі не напружує. ми ж на кухні газ палимо-підігріваємо в сильні морози! Габарити печі-довжина 40 см, діаметр 120 мм. встановити можна під будь-сидіння в салоні. добре ще підійде сталева батарея плоска-як в під'їзд стояли і в старих будинках. вона ще більш плоска і можна не боятися що прокладки між секціями продірявився.
Ех! ма. було б грошей тьма-купе б баб село. да катав помаленьку!
Повернутись до початку
володимир-альянс. не зовсім зрозумів опис. фото би
кожен право
Має право
На те що зліва і то що справа (Машина часу) Skype-groovi13 (завжди на зв'язку) 892438одін8716 Андрій 8914497076одін
Повернутись до початку
Groovi13. зроблю. але там все так просто-що вже нікуди. все впирається в іскроутворення. не хотів ставити котушку. мінімізував. фото викладу ввечері. Зараз клієнти-годувальники.
Відправлено через 39 хвилин 41 секунду:
викладаю. за фото вибачте-що то тіл не фокус. там заодно і знімки обігріву-поджопнік
Вкладення Обогреватель від дзеркала вантажівки разм 34Х17 см Липкою стороною на ткати наклеїв ось це чудо (вже майже повністю обдерте-тільки термовиключатель ще стирчить) все що треба для розпалювання (іскроутворення) так воно тулітся на грубку (термовиключатель зняв) Газовий балон з редуктором і вихідний трубкою все в зборі (поруч випрямляч-зарядний для акумулятора)
Ех! ма. було б грошей тьма-купе б баб село. да катав помаленьку!
Повернутись до початку
ще парочка знімків
Вкладення з підключеним шлангом для газу термовиключатель-прибрав доя простоти. буде треба-завжди можна повернути на місце. потрібен для відключення подачі палива, якщо двиг раптом зупиниться.
Ех! ма. було б грошей тьма-купе б баб село. да катав помаленьку!
Повернутись до початку
от якось так. розміри і вага мінімальні-також як і органи управління будуть. 3 дроти йтимуть на ось такий пеерключатель. його поставлю на передній панелі. під торпедою.
Ех! ма. було б грошей тьма-купе б баб село. да катав помаленьку!
Повернутись до початку
володимир-альянс: якщо довго стоїш-можна спідницю з брезенту натягнути по всьому периметру-буде тепліше і саму машинці і в салоні тепліше.
Три роки поки не було гаража, жив на вулиці (машина жила). Конфорка від грубки не вимикається (електрика халявное), в будь-який час ключ показав-завелася. Ззаду фото немає, там у фартусі отвір навпроти вихлопної, вставлений шматок кан. труби на 50. Поліпропілен. Вихлоп назовні виходить. Ночував не раз. Абсолютно безпечно. Від грубки і так тепло, а як заведеш, від вихлопної відбувається пред'ездовой підігрів трансмісії і ходовки.
володимир-альянс: Згадав ще один плюс від гарячого вихлопу автономки-його можна направити куди потрібно.
Під фартух. ВСЕ відігріє.
кожен право
Має право
На те що зліва і то що справа (Машина часу) Skype-groovi13 (завжди на зв'язку) 892438одін8716 Андрій 8914497076одін