Всім доброго часу доби!)
Колінчастий вал дає поштовх руху на генератор і насос антифризу за допомогою широкого клинового ременя з реберцями.
У двигуна з 6 циліндрами радіаторний вентилятор з муфтою в'язкості розташовується на валу насоса антифризу.
Якщо є кондиціонер, то компресора його обертання передається від ребристого додаткового ременя.
Так як ремені один за одним знаходяться, то для зняття одного ременя спочатку потрібно прибрати перед ним розташований ремінь.
Ремені знаходяться в натягу автоматично і не вимагають підтягування.
Зазвичай термін експлуатації ременя дорівнює терміну служби машини.
Міняти ремінь потрібно у випадках: · формування тріщин. · Виникнення шумів, наприклад, в разі протікання масла при прослизанні. · Таких пошкоджень: поперечні тріщини в ребрах, відкладення між ребрами бруду і невеликих камінчиків, пробоїни в ребрах, знос або разлохмачіванію поверхонь збоку гумових ребер. Якщо знімається ремінь буде потім знову використовуватися, потрібно промаркувати на ньому крейдою напрямок обертання.
Для заміни клинового ременя приводу необхідно:
1. Підняти та встановити машину на підставки. Будьте обережні! Дана операція небезпечна. Відкрутіть болти і зніміть у рухового відсіку нижню кришку.
2. З використанням гідравлічного натяжного елемента: на натяжній ролику в гвинт встановіть торцевої ключ, попередньо знявши захисний ковпачок, якщо він є. При повільному обертанні за годинниковою стрілкою стискається гідравлічний натяжна елемент. Можна знімати клиновий ремінь.
3. Із застосуванням механічного натяжної елемента: відіжміть натяжна елемент по годинникової стрілки за шестигранник і зніміть клиновий ремінь.
4. Новий клиновий ремінь встановіть на шківи. Як і при знятті натяжна ролик поверніть вправо повністю. Клиновий ремінь повинен бути точно за шкивами без виступання з боків.
5. Розвантажте повільно натяжна ролик. Сила натягу залежить від натяжної елемента, значення якого неможливо регулювати.
6. Встановіть у рухового відсіку нижню кришку. Опустіть на колеса машину.