Мене в личку іноді запитують які є мінуси і плюси володіння Тахой, а особливо в порівнянні з моєю Вольво та іншими машинами, які у мене були. І я вирішив зібрати в один пост все мої вигадки з цього приводу. Я думаю це стане в нагоді всім тим, хто спить і бачить себе власником подібного апарату:
Отже, Тахо, це класичний "реднек фулсайз трак". Все як люблять "нутупие амерканци". Це машина зроблена на платформі Шевроле Сильверадо, пікапа, робочої конячки, яких в США продається по 400 з гаком тисяч в рік. Відповідно упор зроблений на "неубиваемость" і ремонтопридатність, нехай і на шкоду якості і комфорту. Приблизно як якби у нас зробили "джип" з Газелі, з усіма наслідками, що випливають.
плюси:
1. Його реально складно вбити. Воно буде їхати на готельному замість масла, з двома непрацюючими циліндрами і АКПП заліпшіе в третій передачі та гальмувати одним залишилися в живих супортом. Потім звичайно це все треба буде лагодити, але до місця призначення швидше за все доїдеш, а якщо є руки з плечей, то дуже навіть далеко. Почитайте історію Анатолія з Томська про квадратну Таху.
2. Запчастини коштують як на Логан, в ній майже все можна відремонтувати, а не міняти "в зборі", ремкомплекти, окремі дрібні детальки, все це є на ебей і інших рокавто. Якщо вміти підбирати з.ч. і їх замовляти, то навіть з курсом долара це недорого. Складних технологій в ньому немає, тому в ремонті розбереться звичайний автослюсар "ШаражМонтаж ремонт всіх іномарках". Інформації в інтернеті море по будь-якій проблемі, а якщо знати англійську, то підлогу ютуба завалено роликами з інструкціями по ремонту того чи іншого вузла.
3. Комфорт середньо. Щодо не галаслива, плавна, хитка, гальмує погано. Газель, що з неї взяти)) Швидко їздити не має взагалі, від слова зовсім. Але! Машина розрахована на те, що в ній будуть проводити багато часу, тому дуже зручні сидіння (правда без бічної підтримки, тому в поворотах виваліваешся), легкий кермо і купа місця навколо водія, куди можна щось покласти. Ідеальний для неї режим руху це пряма і круїз, включений на 90 км.ч.
4. Розмір нормальний. Влазить на всі паркувальні місця і на багатоповерхові та підземні парковки (при певній вправності) Принаймні моя дружина пурхає на ньому, як метелик серед машин на парковці.
мінуси:
1. Якість пластика гірше ніж в Пріорі, ще він підігнаний нерівно і гримить на купині)) Але згадуємо що це газель, робоча конячка. "Шкіра" з дупи молодого дермантина слизька і дуже швидко приймає непрезентабельний вигляд. Бісить, ну а що робити ...
2. Подрулевой перемикач один, на ньому все. Треба звикати, і навіть звикнувши він незручний.
3. Електрика не з сильних місць цього автомобіля, контакти окислюються, лампочки перегорають, кнопки залипають, але якщо є руки, лікується це швидко, на коліні і безкоштовно.
4. Світло - Давно, ну про це тільки ледачий не писав.
Самогон з салом, або мохіто з чізкейк?
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.