Андрій Вахтин, 51 рік
Я їжджу на Toyota Verso
Москва, Росія
Всім привіт! Прошу старожилів чи не кидатися тапками, багато хто з вас все знають і вміють. Це не для вас. Це для тих хто робить перші кроки в світ автозвуку.
Напевно хтось з вас читав цю статейку на форумі BMW, я писав її для наших партнерів з компанії UltimateDM. Настала пора трохи оновити тему, благо як показала практика, у народу це викликає непідробний інтерес.
Зверніть увагу, відстань від ваших вух, до Акустичних Систем (колонок) однаково, а значить звук в цьому ідеальному випадку буде досягати ваших вух в один і той же час. І якщо до моменту прослуховування то, що знаходиться між вашими вухами НЕ затуманила вискаря (мається на увазі мозок), то воно створить стереофонічну звукову картину. Причому для цього потрібно всього два динаміка, а не вісімнадцять, як це пропонують деякі автовиробники!
Тепер подивимося, як це виглядає в типовому салоні автомобіля:
Помітили різницю? Відстань до правого динаміка в два рази більше, а це значить, що і звук з цього динаміка досягне ваших вух набагато пізніше. Регулювання балансу сильно не допоможе, потрібно затримати звук з лівого каналу. Ось тут-то і приходить на допомогу одна з численних функцій DSP, звана Time Сorrection.
Для наочності уявімо, що на вашому улюбленому диску записано п'ять інструментів, або голосів. У домашній системі, або в автомобілі з правильно налаштованим DSP це буде виглядати так:
У звичайному автомобілі з аудіо системою без DSP, з місця водія ви отримаєте приблизно таку картину:
А з "Мега крутий" системою з 18 динаміками ви отримаєте ось таке неподобство:
Все ще хочете витратити гроші за гучне ім'я на табличці? Ні? Ну тоді рухаємося далі ...
Чому в домашній системі можна обійтися двома широкосмуговими динаміками, а в автомобілі немає? Відповідь очевидна - через розміри. Погодьтеся, бачити перед собою на рівні очей динамік розміром 16 см, то ще задоволення. Та й огляд перекривати буде, того й гляди бабулю на переході розкачати! Тому динаміки такого розміру встановлюють в нижню частину дверей, а у випадку з BMW і поготів під сидіння. При такому розташуванні домогтися від нього відтворення середніх і високих частот практично не можливо! Так у нас з'являються ще дві пари динаміків - середньочастотні і високочастотні (в народі - серединки, середники, пищалки, пищики, циколочкі і т. Д.)))) І тут починається повний кошмар не тільки з відстанями до ваших дорогоцінних вух, а й з тим як розділити весь музичний сигнал на смуги (сподіваюся зрозуміло, що високочастотний динамік не зможе відтворити контрабас?) Для цього на допомогу приходять фільтри. У випадках з домашньою системою - це так звані пасивні (не плутати з меншинами) фільтри (кросовери з фіксованими параметрами). В автомобільній акустиці такі застосовуються, причому не тільки в системах початкового рівня, але і дуже дорогих. З плюсів такого підходу можна виділити один - динаміки ідеально узгоджені між собою ще на стадії виробництва. З мінусів те, що ця ідеальність, як правило, виконана без урахування розташування динаміків в конкретному автомобілі, це раз.
Два, будь-хто, навіть найякісніший пасивний кросовер, з'їдає 20-30% потужності підсилювача!
У системах з DSP фільтри активні, з можливістю вибору необхідного діапазону частот, крутизни фільтра і рівнів. Іншими словами, якщо голова не тільки для того, щоб в неї є, можна узгодити динаміки між собою ідеально для конкретного автомобіля. Виглядає це приблизно так:
Ще не втомилися? Або все ж простіше відвалити грошенят за гарне ім'я в прайсі? Ще немає?
Ну тоді продовжимо ...
Салон автомобіля в принципі є агресивним середовищем для якісного звуку. Дивіться самі: маса всіляких перевідбиттів (скла, пластикові поверхні і т. Д.) Це з одного боку, з іншого, багато поглинаючих звук елементів (килими, оббивки сидінь, ваш одяг в кінці-кінців). Все це призводить до нерівномірності Амплитудно Частотної Характеристики (АЧХ). Поправити це можна за допомогою еквалайзера. Напевно чули, що це таке. Пам'ятайте вертикальні повзунки на музичних центрах?
Так ось, в сучасних DSP таких повзунків не 7 і не 10 штук, а цілих 31, та ще й в кожному каналі! Це так званий третину октавний графічний еквалайзер. З його допомогою можна створити звук максимально наближений до вихідного матеріалу записаному на CD або що там ви слухаєте. Або навпаки створити той звук, який подобається саме вам.
Звичайно, налаштувати такий еквалайзер на слух досить проблематично навіть для досвідчених настройщиків. Для цього існують спеціальні прилади RTA (real time analyzer), але вам це ні до чого - нехай у налагоджувальника голова болить. Вам треба лише сказати, що конкретно ви хочете отримати від звуку, яку музику ви слухаєте, які нюанси в звуці вам подобаються. Тепер хоч трохи зрозуміло, що таке DSP і з чим його їдять, тьху, слухають / налаштовують?
Якщо тема здалася вам цікавою, пишіть. Постараюся відповісти.
Watson