- Місто: straingers in the ку
- Ім'я: раббі
при досягненні повного заряду вода розкладається з виділенням відомих газів і витрачається. то що він не обслуговуються - не скасовує хімії процесу. у мене другий рік нормально працює гелевий свинцевий аккумлятор, який викинули як неробочий. я долив туди електроліту з щільністю 1,26 і дав пару циклів, після чого він став працювати як новий.
# 11 igor vs 59
- Місто: Kiel
Скррр. Щільність електроліту залежить не тільки від ступеня зарядженості, але і, як будь-яка інша рідина, від температури. Зелений сектор вічка означає нормальну, на думку виробника, щільність (ступінь заряду більше 50%) при тій температурі, яку вважає стандартної той же виробник акумулятора. Готовий битися об заклад на пляшку газованої води, що це + 20 ° C.
Крім того, викликає сильні сумніви достовірність показань вольтметра.
# 19 Владімірич
- Місто: Астрахань
- Ім'я: Микола
Gideon Запитав неспроста.Била спроба відновити гелевий акумулятор від безперебійного блоку живлення 12V 7Ah.
Закінчилася спроба безрезультатно.Пріменялі теж шприц, правда доливали НЕ електроліт, а воду.Тогда ще питання, як визначали потрібне кількість електроліту в кожну банку.
Виходить, що замість висохлого гелю можна застосовувати стандартний електроліт-?
# 20 Алі-бастр
Начальник управління всіх управлінь Російської Федерації.
- Місто: м.Старий Оскол
- Ім'я: Володимир Миколайович
Якщо він не обслуговується чого на очі дивитися? У мене не обсл. так я тільки
перед техоглядом вологою ганчірочкою протираю і все. Ні брешу, один раз залишив машину на ніч
з включеними фарами. Довелося витягувати акумулятор і заряджати від стаціонарного
зарядного пристрою. Йому вже майже чотири роки, а машина заводиться з півоберта.