Дизельний двигун + турбіна - найпопулярніша комбінація на автомобілях. Можна сміливо сказати, що турбіна вбудована в більшість машин, які оснащені мотором на дизельному паливі. Ремонт такого агрегату може обійтися недешево, якщо вчасно не звернути уваги на проблеми. В основному, автовласники беруться ремонтувати вже зламався турбокомпресор, тоді як вчасно замінений фільтр і масло дають можливість турбіні працювати як годинник.
Несправність в турбіні в наявності
Ознак у несправностей може бути багато, але найперше, що видає збої - це звуки роботи. Сторонні шуми - вірна ознака несправності в турбіні. Якщо шум сильний, найімовірніше, що агрегат має великі дефекти. Також слід звертати увагу на дим, який з'являється при включенні двигуна і велика витрата масла. Воно горить, а нагар не дає валу вільного ходу, в результаті деталь зношується, клинить, а ремонт обходиться в три дорога. Якщо ви впевнені, що турбіна несправна, і ви знайшли ознака несправності, варто знати, в чому причина. Для вас ми підготували перелік залежних один від одного ознак несправності турбіни і причин цих неполадок, а також рад по їх усуненню.
- Двигун млявий, перегрівається, не може працювати на повну потужність, з труби валить чорний або блакитний дим, витрата масла підвищений, і воно тече з компресорної частини - повітряний фільтр забитий, його слід почистити або замінити.
- Двигун млявий, перегрівається, турбіна шумить, і є періодичні дивні звуки, з труби валить чорний або блакитний дим, витрата масла підвищений, і воно тече з компресорної і турбінної частини - впускний патрубок повітря в компресор забився, необхідно або прибрати зламалася частина або перешкода.
- Двигун перегрівається, млявий, не має потужності, є чорний дим і шум з турбіни - патрубок випускного колектора забився, необхідно усунути засмічення.
- Турбіна шумить, є чорний дим, двигун не працює на повній потужності і перегрівається - забився випускний колектор, необхідно усунути засмічення.
- Турбіна шумить - повітря десь пропускає між повітряним фільтром і компресором, необхідно замінити прокладки, а також підтягнути всі з'єднання.
- Шум турбіни, перегрів двигуна, недостатня потужність, дим, високий витрата масла - повітря витікає між компресором і впускним колектором, необхідно замінити прокладки, а також підтягнути всі з'єднання.
- Витік масла з турбіни, нестача потужності двигуна, дим, шум турбіни, підвищена витрата масла - випускний колектор забитий, є чужорідне тіло, необхідно видалити перешкоди і забруднення, відповідно до інструкції виробника.
- Двигун перегрівається, є дим, працює не на всій потужності, масло підтікає з турбіни - засмітилася вихлопна система, необхідно усунути засмічення або замінити зламану її частина.
- Двигун перегрівається, є чорний дим, працює не на всій потужності, турбіна шумить - випускний колектор міг тріснути, а також прокладки можуть бути відсутніми або бути пробиті, необхідно замінити прокладки або зробити ремонт пошкоджених частин.
- Двигун перегрівається, є чорний дим, працює не на всій потужності, турбіна шумить - на шляху входу турбінної равлики пропускає газ, необхідно замінити прокладки.
- Турбіна шумить - газ пропускає на виході, необхідно діяти за інструкцією виробника і усунути витік газу.
- Підвищений витрата масла, є блакитний дим, турбіна шумить, масло тече з турбінної частини і компресорної частини - стався засмічення на шляху відведення масла, необхідно усунути засмічення або замінити деталі, які пошкоджені.
- Двигун перегрівається, турбіна шумить - діафрагма зламалася, необхідно її замінити.
Причин поломок турбіни може бути ще багато, якщо у вас виникають проблеми або питання, зв'яжіться з нами, наші фахівці допоможуть розібратися: +7 (921) 849-03-59.