здравствуйте.заехал масло поміняти на сто а звідти утощілі на веревке.на холодну помаленьку Едіт а на гарячу не як не реагірует.жужіт на холодную.что з нею спосибо зараніе.cd4e
Важко відповісти на ваше запитання. Складного при заміні масла вашої коробки немає. Злив 4 літри через зливний отвір і залив стільки ж через щуп. Може звичайно встав гідроблок, або що то не те відкрутили заміс-то зливної пробки.
Привіт, авто форд ескейп АКПП CD4E проблема в наступному при русі по пробками іноді не включається друга передача (обороти ростуть, швидкість не набирає) вручну переключаеш на D2 передача включається і йде набір швидкості як зазвичай, але при цьому загоряється сервісний ключик передачі перемикаються з ривком . Заглушив завів перемикання в нормі. Таке відбувається не часто роз- два в тиждень.
Діагностика ні чого не показала. Помилки не збереглися.
Що може бути?
Що то з гальмівною стрічкою або поршнем стрічки.
Добрий час доби, мазда триб'ют 3л постійно моргає овердрайв відразу після пуску двигуна, в чому може бути причина і як її усунути, діагностика ні чого не показала.
Якщо, це той автомобіль на якому, Ви міняли стрічку, тоді перевірте датчик зчитування оборотів на насосі.
cергей (родючість)
Добрий день. мазда триб'ют 3л при підйом в гору н круїз-контроль машина заревіла як на нетралке після цього перемикання передач відбувається на підвищених обертах особливо з 3 на 4, таже пропав кік-даун, при різкому натисканні на акселератор двигун реве а коробка не перемикає на нижчу передачу , в чому може бути причина?
відповідь:
Добрий день, у вас розірвало подвійний барабан всередині коробки передач.
Добрий час доби. при їзді я не відчуваю поштовхів перемикання другої і четвертої передачі, діагностика показала-передачі перемикаються, може це обрив гальмівної стрічки? коробка працює тихо, рушає добре.
відповідь:
Спробуйте примусово селектором передач, якщо немає 2 і 4 передачі тоді проблема в стрічці. Зняв масляний насос, точно стрічка, замінив-політ нормальний (розбирав не знімаючи коробки) спасибі за поради.
Потрібно діагностика автомобіля.
Привіт, Ford Mondeo 3. 2.0i Спочатку з'явився сторонній "писк", потім скрутний старт (як з пробуксовкою), а зараз ледве рушає що вперед, що назад-і тільки на малих обертах (750), і то не з першого разу. Рівень масла в АКП однаковий що при заведеному, що при заглушеному двигуні
Якщо рівень не змінюється, тоді проблема або з масляним насосом або з гидротрансформатором.
Добрий день, ви написали все в купу, і не чого незрозуміло, що на даний момент вас турбує, якщо автомобіль на даний момент не їде, тоді ви спалили коробку, і потрібно ремонт або заміна.
ДАТЧИК ШВИДКОСТІ поміняти (ДАТЧИК ВИХОДУ ВАЛА АКПП) спідометр ТЕЖ РЕЗУЛЬТАТУ НІ. СКАНЕР ВИДАЄ ПОМИЛКУ ПРОВАЛ МІЖ 1-2 ШВИДКІСТЮ. На 2 їдеш моргає О / Д але спідометр все одно не працює. а на Д моргати починає после2.3об
Нехай перевірять чи не переплутали підключення проводки до датчика швидкості і датчику зчитування оборотів на насосі. Якщо запустити проводку неправильно, як раз можна переплутати місцями.
Вітаю
форд мондео 3 акпп cd4e поштовхи при виборі передачі R і D сильний поштовх на ходу при перемиканні з 1 на 2 і на задній передачі з місця не тягне в гору
Швидше за все, порвало обрезезіненний поршень задньої передачі.
(Контакти) *
-візуальна перевірка прокладок гидроблока *
Сподіваюся на вашу допомогу, підкажіть будь ласка чи допоможе заміна фільтра АКПП? тому у знайомого на Пежо зі схожими симптомами це допомогло (але там і АКПП зовсім інша)
Добрий день, вам потрібно знімати АКПП, і дивитися подвійний барабан, його розірвало, і заміна фільтра не допоможе.
Добрий вечір ще раз, дивіться тріщину в подвійному барабані в нутрі зі зварювання.
Олександр (Нижній Новгород)
Добрий день, перевірте стан котушок запалювання, і опор двигуна.
Привіт у мене форд мондео 3 2.0акпп cd4e при включенні D поштовх пристойний, перемикання між передачами нормальне але при скиданні газу при повторному натисканні на педаль відбувається стусан, толчок.да ще лівий привід має люфт внутрішня граната яка входить безпосередньо в акпп
Добрий день, спробуйте розібрати привід і подивитися стан внутрішньої гранати, можливо проблеми з тріпойдамі.
Добрий день, скоректуйте ваше запитання, не чого не зрозуміло, то їде нормально, то що то не включається на драйві.
Підкажіть. Требьют 4ВД. Плаваючий триступеневий накат.
Стан 1 Постійне - Йдемо під гірку швидкість 80, не збільшується (нейтральдрайв), рух накатомторможеніе двигуном - вібрація (здається з правого переднього колеса). Завжди доводиться догазовивать щоб бути в потоці. Перемикання без проблем. Задираємо на підйомник - крутимо колеса по одному - все прокручуються із зусиллям але терпимим, крутимо два передніх разом - млинець щось гальмує їх.
Стан 2 Тимчасове (від години до двох тижнів) - Майже є накат. Під гірку є розгін. Догазовивать на прямих доводиться рідко, йдемо майже з потоком. По одному колеса на підйомнику прокручуються також, передні обидва прокручуються помітно легше. АЛЕ затримка завантаження коробки на задній передачі (приблизно 3 сек і не завжди) якщо газануть а завантаження не пройшла то буде жорсткий удар по трансмісії.
Стан 3 Є накат (майже не вловиме, годину - три) У потоці доводиться пригальмовувати, під гірку їде бравенько. І пропадають стусани при задньої передачі. Спіймати на по
підсумок: машина поїхала, але тільки вперед 1-2 (так по відчуттю, притому перемикається з 1 на 2 нормально при 2200-2500 оборотах і потім розганяється але не перемикається далі нікуди і так до 3000-4000) і назад теж їде нормально.
не штовхати, перемикається добре.
підкажіть, будь ласка, де шукати відсутні швидкості ??
проблема в гідробло
Добрий день, проблема скоріше за все в неправильному складанні АКПП. Де те, що щось не догледіли.