Роздавальні коробки встановлюються на повнопривідні автомобілі і служать для перерозподілу крутного моменту між переднім і заднім мостами.
Несправності роздавальної коробки в більшості випадків, виражені в експлуатації їх на брудному маслі, що веде до виходу з ладу більшості деталей і вузлів коробки. Це пов'язано з тим, що в більшості випадків не дотримуються терміни заміни масла в роздавальної коробці.
Наприклад, у автомобілів BMW Х3, Х5 і Х6, оснащених роздатковими коробками серії АТС, ремонт раздаток настає вже через 100-120 тис. Кілометрів пробігу.
В основному це пов'язано з виходом з ладу насоса роздавальної коробки, який в свою чергу виходить з ладу з-за серводвігателя раздатки. З вини серводвігателя передній міст автомобіля постійно знаходиться у включеному стані, що веде до швидкого виходу з ладу фрикционов і появи значної кількості продуктів їх зносу.
Масло з великою кількістю бруду потрапляє в порожнину масляного насоса, що веде до швидкого виходу його з ладу. Крім цього в коробці з'являється гул, викликаний зносом основного підшипника. Справа в тому, що всі підшипники роздавальної коробки відкритого типу і велика кількість слідів зносу і бруду швидко виводить їх з ладу.
До пробігу 120-150 тис. Кілометрів зношується і ланцюг, що є головною сполучною ланкою між валами для передачі крутного моменту.
Стан масла відбивається і на роботі сальників роздавальної коробки BMW, які швидко виходять з ладу і з'являється їх текти. Це в свою чергу веде до «голодування» механізму раздатки і скорочує термін її експлуатації.
Крім цього багато «економлять» на фірмовому маслі, запропонованому заводом виробником, і використовують дешеве масло, що не відповідає вимогам виробника. Це також веде до скорочення термінів пробігу коробки, провокуючи несправності роздавальної корообкі і швидкого виходу її з ладу.
Найбільш затребуваним для ремонту роздавальної коробки BMW при відмові насоса є опорний підшипник. Як тільки насос перестає видавати належне кількість масла, опорний підшипник і опорна пластина, дуже швидко виходять з ладу.
Відсутність мастила позначається і на лапах пакета фрикційних, і опорному підшипнику фрикційних, які також виходять з ладу.
Дотримання термінів заміни масла, запропонованого виробником, зможе вберегти вас від багатьох неприємностей пов'язаних з несправностями роздавальних коробок і їх ремонтом. і продовжить термін їх експлуатації.