Вся справа в посадці, занадто нахилена вперед і зусилля на руки припадають. Рішення триматися ногами за бак сильніше, щоб розвантажити навантаження на перед. Як купив мот, так відразу зіткнувся з цією проблемою, а якщо ще другий номер ззаду, так зовсім біда, і години не проходило, як усі німіли і боліло. Сподіваюся рада буде корисний.
Теж думав про посадку. І про залежність положення рук щодо серця (вище - важче качати, пальці як найвіддаленіша точка). Практика показує що проблема не тут.
У мене на обох мотах посадка не спортивна, хоча становище рук різне. На рейдері рукоятки на рівні грудей, на сімці взагалі посадка класична, як на велосипеді. І там і там упору на руки немає апріорі.
А руки тримати розслабленими не пробували? Вони у вас повинні просто лежати на кермі і все, як батоги. Не треба чіплятися в кермо - мотоцикл від вас нікуди не поїде) А, ще іноді я розминаю кисть, тримаю ручку газу великим пальцем, а інші стискаю-розтискаю. У мене при добових пробігах нічого не німіє. До того ж все одно кожні 2-3 години доводиться заправлятися, а це гарний час для розминки всього, що затікає.
Пробували. Мені допомагає тільки загорнути великий палець догори і покласти руку на кермо плазом, утримуючи газ важелем. Єдиний мінус - є шанс що вирве з рук при позаштатному розкладі, як вище написав.
Можна спробувати гріпси товстіший, рука буде менше стиснута і кров краще розходитися. У мене вже на другому мотоциклі ручки з підігрівом, вони товщі штатних, спочатку незручно, але швидко звикаєш.
Ну а з пелюсткою не зовсім розумію як він може перешкодити, їжджу з ним і по місту, і по загороду, включаючи ну дуже убиті дороги. Жодного разу не відчував дискомфорту і небезпеки. А ось без пелюстки зап'ясті починає боліти вже на другий день довгих пробігів.
а куди його вішати, якщо не секрет. )
а то я купив, повісив, подивився на цю справу, і зняв до чортової матері :))
Пелюстка то? Так на ручку газу, з правого боку)
з правого краю ручки? чи не буде випадково руками чіплятися?
Так, з правого краю ручки газу. Відкатав з ним більш 10к в тому сезоні, нічого не чіпляється. Можна як з ним їздити, так і зовсім не використовувати (наприклад при їзді стоячи), крутанув на зворотну сторону, щоб не заважав.
Ти ж проблема. але чомусь з лівою рукою. Причому на КТМ 390 виражено не так, як на семисот гусаку. Є припущення, що розтягуються зв'язки долоні, так як рука маленька, а машинка зчеплення велика і туга. У кого-небудь були подібні проблеми? Чи можна на гусаку змістити важіль зчеплення ближче або зробити його м'якше?
можна зробити важіль зчеплення м'якше, системи легкого вичавлюючи бувають.
Наприклад: Moose Racing Easy-Pull Clutch System
Я в минулому році ставив тут те ж питання. В результаті мене каках закидали.
По суті так, треба привчатися сидіти правильно, тільки це правильно для кожного мотоцикла своє. Як кричав мені інструктор в мотошколе - опусти плечі)) Дійсно плечі опускаєш, ногами затискаєш бак, тримаєш спину, руки в порядку. Але привчитися робити так завжди я так до сих пір і не навчився. Всерівно тіло саме руки навантажує періодично. Ну а після тривалого міжряддя кисті реально затікають, як не сиди.
час від часу помічав таку фігню. манжета трохи стягувала зап'ястя. врахував, але іноді все одно німіла кисть. пішов до лікаря - кажу так і так. він мені прописав таблетки - магній Б6. порадив пройти курс. випив 6 таблеток - німіти перестало на рік. так що консультація лікаря потрібна - оніміння одного з кінцівок може бути ознакою дуже серйозних проблем
З.И. на тонких ручках керма руки німіють швидше ніж на ручках з грілками, але у мене і долоньки великі.