Нива прокачування гідроприводу зчеплення - ремонт і тюнинг шевроле

Керівництво з прокачування гідроприводу зчеплення

Нива прокачування гідроприводу зчеплення - ремонт і тюнинг шевроле

Нива прокачування гідроприводу зчеплення - ремонт і тюнинг шевроле

Привід зчеплення:
1 - головний циліндр; 2 - шланг сполучний головного циліндра і бачка; 3 - скоба кріплення бачка; 4 - бачок гідроприводу зчеплення; 5 - хомут кріплення шланга; 6 - шланг приводу зчеплення; 7 - прокладка; 8 - робочий циліндр зчеплення; 9 - опора вилки; 10 - вилка виключення зчеплення; 11 - чохол вилки; 12 - пластина наполеглива; 13 - кронштейн робочого циліндра; 14 - штуцер прокачування; 15 - педаль зчеплення; 16 - скоба; 17 - трубка приводу зчеплення.

Якщо при натиснутій до упору педалі зчеплення вимикається в повному обсязі ( «веде»), що супроводжується характерним скреготом шестерень при включенні задньої передачі, можливо, в гідроприводі зчеплення є повітря. Видаліть його прокачуванням приводу.

Крім того, прокачування виконується при заповненні гідроприводу рідиною після її заміни або після ремонту вузлів системи, пов'язаного з її розгерметизацією.

Вам будуть потрібні: ключ «на 8», шланг для прокачування, ємність для гальмівної рідини, гальмівна рідина.

КОРИСНА ПОРАДА
Роботу проводите з помічником на оглядовій канаві.

1. Залийте (або долийте) рідина в бачок до нижньої кромки заливної горловини.

2. Одягніть на клапан робочого циліндра шланг для прокачування. Опустіть інший кінець шланга в ємність з невеликою кількістю гальмівної рідини так, щоб він знаходився в рідині.

3. Натисніть на педаль зчеплення 4-5 разів і утримуйте педаль зчеплення, утримуючи.

ПРИМІТКА
Помічник повинен натискати на педаль різко, з інтервалами між натисканнями 2-3 с.

4. Відкрийте клапан прокачування для випуску повітря з системи. З шланга в ємність буде виходити рідина з бульбашками повітря.

Нива прокачування гідроприводу зчеплення - ремонт і тюнинг шевроле

5. Після того як витікання рідини з шланга припиниться, загорніть штуцер, відпустіть педаль зчеплення.

6. Повторіть операції 4, 5 і 6 кілька разів до початку виходу рідини з шланга без бульбашок повітря.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Не допускайте падіння рівня рідини в бачку нижче мітки «min». Своєчасно доливайте рідину, інакше при осушенні дна бачка в систему потрапить повітря і прокачування доведеться повторювати заново.

7. Зніміть шланг з клапана прокачування і надіньте ковпачок.

8. Долийте гальмівну рідину в бачок головного циліндра до рівня мітки «max».

Схожі статті