ну хз хз я 3 мерса т1 за цей рік ставив двері відкриють на стінку ступені глянуть і все все шляхом топай далі у мене був гніленькіі конкретно і я поки мої роздовбали його не поламати в дтп мав бажання пригнати з Литви живенько на литовському обліку свій зганяти в даі і як за законом надати рясні вогнища корозії і гнилість на східців і номерних частини типу буду варити вони ставлять позначку що проводилися зварні роботи у номерний частини відрізаємо номер і приварюють до живенько мерс результат маємо хорошого мерса а залишки в запчастини
далі щоб не висів Литовської в базах доки і номера + бажано довідку про те що авто утильний (згоріло розбилося в м'ясо) все це в Литву так і так списуй
все начебто шляхом і гладко але є нюанс з Литви на литовському обліку вигнати авто не так просто якщо ти росіянин) пошукав перегону просять дорогувато не виходить бюджетно
а мороки багато
Бро творити добро)))
авто стільки всяких було німці американці япи
В977 52о 69 ВО
Повернутись до початку
ні, ну варіант цікавий. Але його можна спростити. Можна не вивозити з Литви. Можна в'їхати туди на гнилому, виконати всі операції і виїхати на живому. І списувати нічого не треба і перегонам платити. А якщо жаба душить з приводу запчастин, то можна їх зняти і т-шку на буксир, типу на ремонт))
Повернутись до початку
мій гнилої до Литви нажаль не даедіт це перше
другий хто там мені це все буде перетравлювати
і третє я не вважаю митників за повних лохів
і вийти дана пісня може дуже дорого
скоро зганяю в бульбондію гляну як че йде в межах 2т
ну і намалювався вчора перегоншік який по братцкі зделает все за 30т
Бро творити добро)))
авто стільки всяких було німці американці япи
В977 52о 69 ВО
Повернутись до початку
Він же суцільнометалевий. ось ГАІішнікі і дивилися номер на кузові, а на раму і не лазили, поставили прочерк.Двігатель їм теж видно лінь номер було шукати - ось і поставили н.у. А весь прикол в тому, що тумба сидіння, на якій табличка кріпитися до підлоги на чотирьох болтах, коротше виходить, що у мене сидушка номерна.
Повернутись до початку
У всіх T2 і суцільнометалевих теж номер на рамі, то даішники дивилися через недосвідченість мабуть на номер на сидушке, кузов на T2 змінюється як расходник. Не бачу ніяких проблем щоб перекинути все що треба крім рами, на розборках це дуже оперативно робиться і вийде той же що і у німців, колгоспу то ніякого, все просто перекид і ставиться на іншу раму, не обов'язково все перекидати, це треба дуже убитого взяти щоб було потрібно поміняти все, що ційний за потребою змінюється і в'їжджаєте тому, наприклад всю ходову, двигун і кпп, без проблем, швидко і оперативно перекинуто на будь-який розбиранні і відразу можна все поставити буде з більш потужного, наприклад взяли 609 а поставили все з 814 якого-небудь
Повернутись до початку
". А я двадцять років за кермом-у мене хрін проскочиш!"
Повернутись до початку
я начебто на т1 хотів в'їхати а це б та й багато т2 теж в б))))
Бро творити добро)))
авто стільки всяких було німці американці япи
В977 52о 69 ВО
Повернутись до початку
". А я двадцять років за кермом-у мене хрін проскочиш!"
Повернутись до початку
Хто знає розшифровку номера кузова (14 знаків).
Повернутись до початку
Гість: Хто знає розшифровку номера кузова (14 знаків).
Повернутись до початку
Яндекс привів сюди.
Спробую гугл.
T1 машина.
Повернутись до початку
А вибачте номер двигуна де не можу знайти
Повернутись до початку
Повернутися в «Vario. кузов »