Alex_52. залишити як є, встановити всі або перепрошити прошивкою без усього.
Дешевше найперше, точніше без витрат взагалі.
Друге, як би правильніше, але можливі вкладення.
Третя, найбільш витратна, але виключає всі можливі проблеми.
Тому вибір саме за вами.
Додано через 2 хвилини 2 секунди:
Oleg Vito. викорис і що?
Варіанти їм були самим написані, тому вирішувати саме йому.
Хрін, покладений на думку оточуючих, забезпечує спокійне й щасливе життя ..
Виберіть собі роботу до душі, і вам не доведеться працювати жодного дня у своєму житті.
Повернутись до початку
Одне з іншим пов'язано нерозривно. Не випадково у вас відключено і ЄДР та ДМРВ в парі. Швидше за все ЄДР був видалений програмно, тому при приєднанні ДМРВ моск не зрозумів що сталося і з чим їсти раптом з'явився витратомір, ось і викинув в "аварію".
P.S. на істину не претендую, просто висловив свої думки.
Давати поради дурневі, тільки злить його!
Повернутись до початку
Дмітрій_638. немає, програмно він у нього не видалений бо все ж мізки лаються на його неправильну роботу.
А в аврію падає тому що, коли відкривається клапан егра знижується споживання повітря проходить через витратомір, а оскільки ЄДР заглушений і гази не подаються витратомір бачить повне споживання повітря, і як результат звалюється в аврію.
При відключенні витратомірі, програма підставляє його аврійно значення (середнє) і відповідно машина нормально їде.
Хрін, покладений на думку оточуючих, забезпечує спокійне й щасливе життя ..
Виберіть собі роботу до душі, і вам не доведеться працювати жодного дня у своєму житті.
Повернутись до початку
Дмітрій_638: ЄДР був видалений програмно
Та ні. Раз помилку по ньому комп показав, значить не вилучено нічого.
chaytan: Третя, найбільш витратна,
Скільки приблизно перепрошити варто? Хто знає?
Я б конечто ЄДР видалив, як шкідливий і непотрібний в Росії))) елемент.
Так то що я без ДМРВ їжджу, це для двигла нормально? На що він впливає? на правильне смесеобразование?
У мене по трасі витрата близько 9 л. в місті трохи менше 11л. Чи не ганяю, їжджу порожній.
Повернутись до початку
chaytan: немає, програмно він у нього не видалений бо все ж мізки лаються на його неправильну роботу.
Alex_52: Та ні. Раз помилку по ньому комп показав, значить не вилучено нічого.
А ну так. Як то я цей пункт упустив.
Давати поради дурневі, тільки злить його!
Повернутись до початку
Alex_52. ось саме на правильність сумішоутворення і впливає.
А звідси і все ж завищений витрата, при всіх справних системах він повинен бути по трасі менше.
У вас зараз за усередненими параметрами смесеобразование йде.
Що стосується вартості перепрошивки, то у нас ця процедура обходиться в приблизно 100 баксів.
Отказиаться від егра з витратоміром чи ні, це вирішувати вам.
У мене все працює і витратою радує.
Хрін, покладений на думку оточуючих, забезпечує спокійне й щасливе життя ..
Виберіть собі роботу до душі, і вам не доведеться працювати жодного дня у своєму житті.
Повернутись до початку
chaytan: викорис і що? Варіанти їм були самим написані, тому вирішувати саме йому
Людина звернувся за порадою і допомогою, що з варіантів ремонту їм самим було написано? Якби він сам знав, що йому робити, не питав би. логічно? Ну так все вже звикли до таких варіантів відповіді, типу попроси ще раз - напишу, що робити. герої.
Повернутись до початку
Для розвіювання сумнівів, все ж краще звертатися до першоджерел, инфе що дають виробники.
По суті, питання були про взаємозв'язок, так вони є.
Теж і щодо лагодити чи ні, авто їде і без оних. звичайно вирішувати йому.
ось фото колекторів, в даному випадку справна паливна система, хоча всі її компоненти ще рідні стоять, вакуумна система, задіяні і дроселя нижнього колектора і верхнього, працює і ЄДР та витратомір, і заправляти на звичайних заправках. нормально дме турбіна і ще два каталізатора в системі.
верхній колектор раз на рік промиваю, а нижній мився всього раз років 4 тому, перед установкою (раніше у мене був звичайний без заслінок) і після усунення проблем у вакуумній системі.
як бачимо немає рідини, а тільки запечена сажа. і її дуже мало.
тому ЄДР не зло для двигуна, але це зло для тих хто тисне містити двигун в нормальному стані.
тому є ті хто рекомендує глушити ЄДР, я не прихильник цього.
Хрін, покладений на думку оточуючих, забезпечує спокійне й щасливе життя ..
Виберіть собі роботу до душі, і вам не доведеться працювати жодного дня у своєму житті.
Повернутись до початку
Alex_52 у Вас відключена система ЄДР по (легкому) в наших двигунах витратомір відстежує роботу клапана ЄДР, при цьому витратомір не бере участі в розрахунках сумішоутворення т.к у нас стоять турбіни а повітря середу стискається, розрахунок і нормування кількості повітря проводитися датчиком наддуву.
У Вашому випадку по "легкому":
- знімається роз'єм з витратоміра повітря
- як у Олега знімається підведення вакууму від ел. вакуумного клапана управління (центральний верхній сосок) і глушиться трубка для уникнення втрати вакууму.
- з метою перестраховки механічно глушиться підведення вихлобних газів до клапану ЄДР.
При відключенні системи Ви маєте приріст потужності на певних режимах і зменшення витрати палива. ЄДР додає в чисте повітря інертні які не підтримують горіння вихлопні гази, тепер Ви заміщаєте цей обсяг чистим повітрям збільшуючи потужність спалаху. Не варто очікувати приросту потужності в режимі "тапка в підлогу" в таких ситуаціях система ЄДР не працює і приросту потужності не буде. Скажімо так при рівному русі (припустимо 90 км / год) Ви будете натискати на педаль газу менше на величину втрати потужності від вихлопних газів, звідси і зниження витрати палива на км. пробігу. Ну і не буде срач, це на любителя.
Недоліки, придеться змиритися з електричної помилкою по витратоміра в цьому випадку блок ЕБУ підставляє свої усереднене значення і не якимось чином на роботу двигуна не позначається.
Чи не кого не вмовляю це лише моя точка зору.
Повернутись до початку
chaytan: то що знаю я це мої знання, і тому коли і скільки писати вирішувати теж мені.
Сергій, то, що ти знаєш, це дуже добре, але от тільки не треба торгувати тут своїми знаннями. Торгуй на інших форумах, тобі вже про це писали неодноразово. Якщо є бажання допомогти людині своїми знаннями - будь ласка, допоможи! Цим ти собі поставиш плюсик. У давніх темах я теж неодноразово говорив тобі спасибі. Не хочеш ділитися тим, що вмієш - заради Бога, ти не один такий розумний, обійдемося і без тебе як-небудь. Не треба цим спекулювати.
А в чому я тебе дорікнув? У тебе явно манія величі. Або великі люди цим не страждають?
chaytan: будь простіше.
Ось це як-раз треба сказати тобі, аж надто багато понтів виригівавшій. Думати треба тобі побільше перед тим, як писати