Система запалювання «Вітерців» ідентична системам запалювання моторів «Москва» (потужністю 10 к. С.) І «Стріла».
Мотори «Вітерець» (випуску до 1978 р) укомплектовані маховічним магнето МЛ-10-2С і свічками All. Магнітна система маховика складається з трьох магнітів, зібраних в сердечник, який залитий в обід маховика. На підставі магнето на магнитопроводах закріплені два високовольтних трансформатора. Між магнітами встановлені переривники і конденсатори. Переривачі працюють від кулачка, який шпонкой зафіксований на колінчастому валу.
Пропонуємо рекомендації по ретельної регулюванню магнето і ремонту вузлів системи запалювання.
Регулювання магнето по абрису. Щоб отримати максимальну величину високої напруги у всьому діапазоні частот обертання коленвала, розмикання контактів повинно відбуватися в той момент, коли в первинному ланцюзі індукується максимальний струм. У цей момент вісь магнітної системи маховика виявляється зміщеною на деякий кут від осі сердечника котушки по ходу обертання мотора. Даний кут називається контуром (відривом) магнето; для магнето МЛ-10-2С його величина становить 7 ± 2 °. У більшості деталей магнето: маховика, кулачка переривника, переривників, магнитопроводов.
Мал. 1. Положення мітки на корпусі підстави магнето (а) і на маховику (б)
а - регулювальна мітка; b - вісь магнітної системи
Невідповідність розмірів позначається на точності положення моменту розмикання контактів. Щоб забезпечити більшу точність зазначеного положення, магнето потрібно регулювати по абрису. Для такого регулювання на підставі магнето і маховику необхідно нанести мітки.
Мітки на підставі (проти кожного муздрамтеатру) слід нанести по осі сердечників котушок (див. Рис. 1, а), мітку на маховику - під кутом 7 ° від осі магнітної системи по ходу годинникової стрілки, дивлячись на маховик знизу (див. Рис. 1, б). При розмітці зручно використовувати зубчастий вінець. Кут між двома зубами вінця складає приблизно 6 °. Перед початком регулювання підставу потрібно встановити в положення «повний газ», потім підтягти бічний гвинт кріплення підстави так, щоб підстава при роботі з переривниками залишалося нерухомим.
Тепер обережно, не допускаючи щільної посадки по конусу, надіньте маховик і, обертаючи його за годинниковою стрілкою, вирівняйте мітку на маховику з однією з міток підстави. Зніміть маховик, звільніть гвинт кріплення переривника і перемістіть переривник так, щоб кінець штовхача торкнувся поверхні кулачка, але контакти ще не розімкнулися. Затягніть в цьому положенні гвинт кріплення переривника. Прослідкуйте, щоб при кріпленні переривник був максимально розгорнуто за годинниковою стрілкою в межах зазору направляючого паза. Встановивши між контактами смужку цигаркового паперу, викруткою плавно розгорніть переривник до розмикання контактів. У момент початку розриву смужка паперу звільниться.
При обертанні переривника навколо точки кріплення регулювальний хід штовхача невеликий, тому не завжди вдається досягти моменту розмикання (наприклад, в разі, коли текстолітовий штовхач був виставлений недостатньо близько до поверхні кулачка).
Притримуючи корпус від можливого переміщення (отже, від порушення регулювання), підтягніть гвинт кріплення переривника. Перш ніж перейти до наступного переривач, перевірте правильність регулювання. Для цього проверніть маховик по ходу до моменту розмикання отрегулированного контакту. При правильно виконаній регулюванню розбіжність міток маховика і підстави в момент початку розмикання не повинно перевищувати 1,5 мм. Положення елементів магнето при правильній установці абрису показано на рис. 2.
При регулюванні магнето в початковий момент розмикання контактів зазор в переривнику може коливатися в межах 0,3 - 0,6 мм (рис. 3, 4). Момент розмикання контактів можна також визначити за допомогою лампочки і батарейки від кишенькового ліхтаря, переривник включити в ланцюг як вимикач.
Мал. 2. Положення елементів магнето при правильній установці абрису.
1 - магніт; 2 - башмак; 3 - сердечник котушки; 4 - точка початку розмикання; 5 - маховик; 6 - кромка підстави магнето.
Мал. 3. Схема зносу контактів переривника.
а - розбіжність осей контактів; б - перекіс контактів; в - правильне розташування контактів; г - знос контактів при розбіжності осей; д - знос контактів при перекосі; е - природний знос контактів.
Мал. 4. Регулювання зазору в переривнику.
Напрямок переміщення стійки для зменшення зазору - А, для його збільшення - Б.
1 - гвинт кріплення стійки; 2 - стійка; 3 - гніт.