1.3.2 «Багатоколійна залізниця». Позначення не обладнаного шлагбаумом переїзду через залізницю: 1.3.1 - з одним шляхом, 1.3.2 - з двома пу-тями і більш.
Знаки 1.3.1 і 1.3.2 встановлюються безпосередньо перед залізно-дорожнім переїздом. Вони дозволяють водію, що наближається до пе-реезду без шлагбаума, оцінити ширину даного залізничного пере-їзда. Зверніть увагу на те, що ці знаки - НЕ трикутної форми.
1.4.1-1.4.6 «Наближення до залізничного переїзду». Додаткове пре-дупреждения про наближення до же-лезнодорожному переїзду поза на-селен пунктів.
Знаки 1.4.1 - 1.4.3 встановлювали-ють з правого боку дороги, а знаки 1.4.4- 1.4.6 - з лівого. Смуги на цих знаках мають нахил в сторону дороги. Залежно від виду залізничного переїзду знаки 1.4.1 і 1.4.4 розміщуються під першим по ходу руху знаком 1.1 або 1.2. Зна-ки 1.4.3 і 1.4.6 розміщуються під другим по ходу руху знаком 1.1 або 1.2. А знаки 1.4.2 і 1.4.5 застосовуються окремо від інших знаків і вста-вливаються посередині між першим і другим знаками 1.1 або 1.2.
Таким чином, знаки 1.4.1 або 1.4.4 з трьома похилими смугами інформують водія про те, що до залізничного переїзду осту-лось 150 - 300 м. У зоні їх дії слід утриматися від початку обгону, так як на залізничних переїздах і за 100 м перед ними обгін заборонений, а завершити його явно не вдасться. Слід пам'ятати також, що ближче 50 м від залізничних переїздів забороняється сто-янка (тобто до переїзду і за ним).
1.5 «Перетин з трамвайною колією». Знак 1.5 не тільки вказує на доцільність зниження швидкості, але і на необхідність дати дорогу трамваю при перетині з трамвайними коліями поза перехрестям. Однак трамваї мають перевагу не у всіх випадках. Наприклад, трамвай поступається дорогу при виїзді з депо, а так само в ряді випадків і на перехрестях. Переїжджаючи трамвайну лінію, будьте обережні: чи не виїжджайте на рейки відразу після проїзду вагона по найближчому до вас трамвайній колії, переконайтеся у відсутності зустрічного трамвая.
Перетин рівнозначних доріг ».
При цьому водії повинні вважати пересічні дороги одно-значними навіть у тому випадку, якщо тверде покриття має тільки од-на з них. Поза населеними пунктами такі знаки розміщують на под'ез-дах до рівнозначних перехресть при їх видимості менше 150 м, а в населених пунктах - менше 50 м. Також ці знаки встановлюють перед перехрестями, на яких черговість проїзду, встановлений-ва знаками пріоритету, з будь небудь причин скасовується.
1.7 «Перетин з круговим рухом» .Цей знак використовують зазвичай поза населеними пунктами, а в населених пунктах встановлюють тільки в тих випадках, коли відстань видимості перехрестя менше 50 м, а також якщо на ньому відсутня штучне освітлення.
1.8. «Світлофорне регулювання». Перехрестя, пішохідний пере-хід чи ділянку дороги, рух на якій регулюється світлофором.
Такі знаки встановлюють у випадках обмеженої видимості све-тофора (менше 100 м), щоб заборонний сигнал не став для водія несподіваним.
1.9 «Розвідний міст». Розвідний міст або поромна переправа.
1.10 «Виїзд на набережну». Виїзд на набережну або берег. Цей знак використовують для запобігання ситуації, яка на ньому зображена. Знак 1.10 встановлюють перед усіма ділянками доріг, що виходять на набережну або берег якої-небудь водойми, незалежно від наявності на березі дорожнього огородження.
1.11.1, 1.11.2 «Небезпечний пово-рот». Закруглення дороги малого радіуса або з обмеженою ві-ність: 1.11.1 - направо, 1.11.2 - на-ліво.
1.12.1, 1.12.2 «Небезпечні пово-роти». Ділянка дороги з небезпечні-ми поворотами:
1.12.1 - з першим поворотом направо, 1.12.2 - з першим поворотом ліворуч.
Знаки 1.13 і 1.14 попереджають водіїв про наближення до участ-ку дороги, небезпечного своєю крутизною. Слід запам'ятати: якщо гірка на знаку зліва направо піднімається, значить, попереду крутий підйом, а якщо зліва направо опускається - крутий спуск.
На спуску слід рухатися з невеликою швидкістю, не вимикаючи зчеплення і передачі.
Перед крутим підйомом необхідно заздалегідь включити потрібну передачу, щоб подолати весь підйом без включення зчеплення і перемикання передач, так як це може привести до зупинки автомобіля.
Знаки 1.13 і 1.14 можуть встановлюватися без таблички 8.1.1 «Відстань до об'єкта» безпосередньо перед початком спуску або підйому, якщо спуски і підйоми слідують один за одним.
1.15 «Слизька дорога». Ділянка дороги з підвищеною слизькістю проїзної частини. Якщо на дорозі встановлено знак 1.15, рекомендується знизити швидкість, щоб безпечно проїхати слизьку ділянку, уникаючи різких гальмувань і значних поворотів рульового колеса. Знак може доповнюватися табличкою 8.16 «Вологе покриття», що означає, що покриття на даній ділянці дороги стає слизьким під час дощу.
1.16 «Нерівна дорога». Ділянка дороги, що має нерівності на проїжджій частині (хвилястість, вибоїни, неплавное сполучення з мостами тощо). На подібних ділянках дороги водієві рекомендується знижувати швидкість і міцніше тримати рульове колесо.
1.17 "Штучна нерівність". Ділянка дороги з штучної нерівністю
(Нерівностями) для примусового зниження швидкості.
1.18 "Викидання гравію". Ділянка дороги, на якій можливе викидання гравію, щебеню тощо з-під коліс транспортних засобів.
Основну небезпеку в такій ситуації представляє транспортний засіб, що рухається попереду. Тому при русі за ним рекомендується знизити швидкість і повели-чить дистанцію. Якщо ж по такій дорозі транспортний засіб рухається вам назустріч, то при роз'їзді з ним, крім зниження швидкості, слід по можливо-сти збільшити бічний інтервал.
1.19 "Небезпечне узбіччя". Ділянка дороги, на якому з'їзд на узбіччя небезпечний. (Але незапрещен).
1.20.1 - 1.20.3 "Звуження дороги". Звуження з обох сторін - 1.20.1. праворуч - 1.20.2, зліва -1.20.3. Знаки попереджають водіїв про ділянки на яких через звуження дороги утруднений роз'їзд із зустрічними або попутними тр. ср-ми. У таких місцях водії змушені рухатися зі зменшеним боковим інтервалом і тому рекомендується знижувати швидкість. При зустрічному роз'їзді дорогу поступитися зобов'язаний водій того автомобіля на смузі якого виявилося перешкода. Змінити порядок зустрічного роз'їзду можуть знаки пріоритету 2.6. 2.7
1.21 "Двосторонній рух". Початок ділянки дороги (проїзної частини) із зустрічним рухом. Цей знак зустрічається в місцях де дорога з одностороннім рухом переходить в дорогу з двостороннім рухом, дві проїжджі частини зливаються в одну. Часто цей знак використовують в місцях ремонту дороги для організації двостороннього руху, там де до цього тр. ср-ва рухалися тільки в одному напрямку.
1.22 "Пішохідний перехід". Пішохідний перехід, позначений знаками 5.19.1, 5.19.2 і (або) розміткою 1.14.1 і 1.14.2. Цей знак позначає не сам пішохідний перехід, а попереджає про наближення до нього. Сам пішохідний перехід розташований в населеному пункті через 50-100 м і поза населеним пунктом через 150-300 м.
1.23 «Діти». Ділянка дороги поблизу дитячого закладу (школи, оздоровчого табору і т.п.), на проїжджій частині кото-рого можлива поява дітей.
Знак 1.23 попереджає по-ників про необхідність в та-ких місцях підвищити увагу і управляти транспортним средст-вом з особливою обережністю.
1.24 «Перетин з велосипедною доріжкою». Побачивши знак, водій повинен зрозуміти, що дорогу, по якій він рухається попереду перетинає велосипедна доріжка. І, не дивлячись на те, що перевага проїзду залишається за водієм, він повинен підвищити увагу.
1.25 «Дорожні роботи». Знак встановлюється перед місцями проведення будь-яких видів робіт на проїжджій частині, узбіччях або на розділовій смузі дороги, а також на тротуа-ре, якщо пішоходи змушені при цьому виходити на проїжджу частину. Зверніть увагу: знак 1.25 може встановлюватися не тільки заздалегідь на під'їздах до ділянки дорожніх робіт, а й на перенесення-ної опорі (без таблички 8.1.1) на відстані 10 - 15 м до місця проведення робіт.
1.26 «Перегін худоби» .Знак встановлюється перед ділянками доріг, що проходять уздовж скотарень, ферм і т.п.
1.27 «Дикі тварини». Знак встановлюється перед ділянками доріг, що проходять по території заповідників, мисливських господарств, лісових масивів і т.п. Застосовується з табличкою 8.2.1 «Зона дії», що вказує про-тяжінь небезпечної ділянки дороги.
У зоні дії такого знака будьте уважні: зіткнення з великим тваринам - оленем, лосем, кабаном і ін. - може привести до не менш тяжких наслідків, ніж зіткнення з автомобілем!
1.28 «Падіння каміння». Ділянка дороги, на якому можливі обвали, зсуви, падіння каменів.
1.27 «Боковий вітер». Знак встановлюється перед ділянками доріг, що проходять по гірських перевалах, високим насипах, мостах, шляхопроводах, вздовж уще-лий і річок і т.п. на яких можливий сильний боковий вітер.
Цей знак встановлюється для того щоб зміщення тр. ср-ва під дією вітру не стало для водіїв несподіваним. Найбільш небезпечний перший порив вітру, який найчастіше діє на автомобіль, що виїжджає з закритого ділянки місцевості на відкритий.
1.30 «Низьколітаючі літаки» .Цей знак встановлюють зазвичай на дорогах, що проходять в непо-безпосередніх близькості від аеродромів. У таких місцях водій повинен спокійно поставитися до раптово виниклого сильного шуму злітаючого або виробляє посадку літака або вертольота.
1.31 «Тунель». Тунель, в якому відсутня штучне освітлення, або тунель, видимість в'їзного порталу якої ограни-Чена.
Якщо при в'їзді в тунель його протилежний кінець непомітний, то під знаком 1.31 розміщують табличку 8.2.1 «Зона дії», яка про-інформує водія про довжину тунелю. До в'їзду в тунель і руху в ньому водій повинен підготуватися заздалегідь включивши на автомобілі ближній або дальній світло фар.
1.32 «Затор». Ділянка дороги, на якому утворився затор.
1.33 «Інші небезпеки». Ділянка дороги, на якому є
небезпеки, не передбачені іншими попереджувальними знаками.
1.34.1, 1.34.2 «Напрямок повороту». Напрямок руху на за-круглении дороги малого радіуса з обмеженою видимістю. Направле-ня об'їзду ділянки дороги.
1.34.3 «Напрямок поворотів-та». Напрямок руху на Т-образному перехресті або раз-розгалуження доріг. Напрямок об'їзду крутого участ-ка дороги. Цей знак встановлюється навпроти проїздів, які не мають продовження, наприклад, при виїзді на набережну, а також на розвилках доріг і Т-подібних перехрестях, де є небезпека проїзду в прямому напрямку.
2.Знаки ПРІОРИТЕТУ (7 знаків)
Знаки пріоритету встановлюють черговість проїзду перехресть, перехрещень проїзних частин або вузьких ділянок дороги.
Знаки пріоритету визначають порядок (черговість) проїзду в тих місцях, де одночасний рух транспортних засобів, знаходячи-трудящих на різних напрямках, неможливо. Знаки пріоритету разре-шают конфліктні дорожньо-транспортні ситуації, віддаючи одним перевагу в русі та зобов'язуючи інших поступатися дорогою.
Знаки, що відносяться до цієї групи, мають різну форму і забарвлення.
2.1 «Головна дорога». Дорога, на якій надано право най-мущественно проїзду нерегульованих перехресть.
В населених пунктах знак 2.1 повторюється перед кожним перехрещення-кого, крім з'їздів з доріг в різних рівнях. Якщо головна дорога на перехресті змінює свій напрямок, то під знаком 2.1 розміщують табличку 8.13 «Напрямок головної дороги», на якій широкою лінією позначається головна дорога, а тонкими - другорядні.
Кінець головної дороги ».
2.3.1 «Перетин з другорядною дорогою».
2.3.2- 2.3.7 «Примикання другорядної дороги». Примикання праворуч - 2.3.2, 2.34, 2.3.6, зліва - 2.3.3,2.3.5, 2.3.7.
Ці три знаки мають трикутну форму попереджувальних знаків, однак відносяться до знаків пріоритету. Вони встановлюються поза насе-лених пунктів перед перехрестями нерівнозначних доріг, встанов-вая порядок їх проїзду за 100- 150 м до перехрестя. Широка лінія на цих знаках символізує головну дорогу, тонка лінія - второсте-пінну. Якщо відстань до перехрестя інше, під знаком розміщують табличку 8.1.1 «Відстань до об'єкта». Зверніть увагу, що саме так встановлюють попереджувальні знаки трикутної форми.
2.4 «Дати дорогу». Води-тель повинен дати дорогу транспортним засобам, рухаємося-щимся по дорозі, що перетинається, а за наявності табличці-ки 8.13 «Напрямок головної дороги» - по головній. Побачивши знак 2.4 водій повинен надійти відповідно до вказівок терміна «Дати дорогу» (не створювати перешкод) і в залежності від ситуації або знизити швидкість або зупинитися. Цей знак встановлюють безпосередньо перед перехрестям. Однак поза населеними пунктами йому може передувати такій же знак з табличкою 8.1.1 «Відстань до об'єкта».
2.5 «Рух без зупинки заборонено». забороняється рух
без зупинки перед стоп-лінією, а якщо її немає - перед краєм Перес-що випускається проїжджої частини. Водій повинен зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються по пересічної, а при наявності таблички 8.13 - по головній дорозі.
Знак 2.5 може бути встановлений перед залізничним переїздом або карантинним постом. У цих випадках водій повинен зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності - безпосередньо перед знаком.
Даний дорожній знак виділяється серед всіх інших знаків, так як він єдиний має форму восьмигранника. Завдяки особливій формі він добре помітний.
Якщо знак 2.4 «Дати дорогу» не вказує водієві, як конкурують-но поводитися, щоб виконати його вимоги, то знак 2.5 «Рух без зупинки заборонено» не залишає варіантів - спочатку потрібно ос-тановила, а потім визначати можливість проїзду.
2.6 «Перевага зустрічного руху». Забороняється в'їзд на уз-кий ділянку дороги, якщо це може утруднити зустрічний рух. Водій повинен дати дорогу зустрічним транспортним засобам, що знаходяться на вузькій ділянці або протилежному під'їзді до нього.
З цього знаку водії рухаються в напрямку стрілок. На знаку 2.6 напрямок вашого руху символізує стрілка червоного кольору, отже, ви повинні пропустити зустрічний транспортний середовищ-ство.
2.7 «Перевага перед зустрічним рухом». Вузька ділянка дороги, під час руху по якому водій користується преимущест-вом по відношенню до зустрічним транспортним засобам.
На цьому знаку стрілки також символізують напрямки зустрічно-го роз'їзду транспорту. У даній ситуації напрямок вашого руху-ня вказує біла стрілка, віддаючи вам право на першочергове дви-ються. Червона стрілка вказує, що зустрічний водій зобов'язаний поступитися дорогою.
Якщо з одного боку вузької ділянки дороги встановлений знак 2.6, то з іншого боку звуження обов'язково встановлюють знак 2.7.
3.ЗАПРЕЩАЮЩІЕ ЗНАКИ (33 знака)
Заборонні знаки запроваджують або скасовують певні обмеження руху.