Зовнішність Daewoo Nexia
Зовнішність у автомобіля непоказна, сильно віддає модою 90-х, навіть не дивлячись на безліч доробок і модифікацій. Але з іншого боку такі пропорції та лінії кузова сприяють максимальному здешевленню виробництва і собівартості автомобіля, що вкрай важливо для моделі, орієнтованої на бюджетний клас. Проте, оптика, яка на момент створення випереджала сові час і зараз виглядає ефектно, стрімкі лінії капота органічно доповнюють рельєфні штамповані деталі.
Салон Daewoo Nexia
Мабуть найважливішою перевагою салону - це величезний багажник з об'ємом в 500 літрів. Але отвір вузький і габаритні вантажі буде завантажити складно. Сам же салон простий і функціональний. Багато елементів перейшли від прообразу автомобілі, але в другому поколінні має практично оригінальний салон. На першому покоління були занадто великі зазори, але після модернізації вони пішли. Пластик приємний на дотик, оббивка жорстка і стійка до пошкоджень. Але ось шумоізоляція страждає.
Технічна частина Daewoo Nexia
Мабуть перше, що цікавить при покупці авто - це його технічна частина. І тут у Daewoo Nexia все в порядку. Чотирициліндрові бензинові двигуни - 1,5 літрів і 1,6 літрів повністю справляються з будь-яким циклом їзди - добре себе показує і в місті і на трасі. Перший двигун - 1,5 літра досягає максимальної потужності 80 л. с. при 5600 об / хвилину. Він знаком ще по Chevrolet Lanos. Двигун має електронну систему управління і систему розподілу уприскування палива. Це дозволяє однаково добре їхати і на бензині АІ-92 і на АІ-95. На кожен циліндр передбачено по два клапана. Управляються вони одним верхнім розподільчим. Розгін до 100 км / год займає в авто 12,5 секунд, що дуже не погано. Даний двигун - A15SMS - має цілком непоганий витрата палива - по пробкам в міському циклі витрата не перевищує 9 літрів, а за містом, на трасі можна досягти витрати в 7,5 літра. Інший двигун - F16D3 - більш потужний і з великим об'ємом - 1,6 літра, розвиває вже 109 л.с. потужності. Має систему ГРМ типу DOHC, два верхніх распредвала і чотири клапани на кожен циліндр. Цей двигун розганяє Daewoo Nexia до 100 км / год вже швидше - за 10 секунд, а максимальна швидкість складає - 185 км / год. Збільшення потужності неминуче веде до збільшення витрати палива - до 9,5 літрів в місті, 8,5 літрів на трасі. Обидва двигуни знаходяться спереду, поперечно і пов'язані з п'ятиступінчастою механічною коробкою трансмісії. Давно ходять чутки про те, що буде встановлюватися автоматична коробка передач, але поки що це всього лише чутки. Хоча це могло б додати клієнтів компанії. Передачі довгі, що безумовно дозволяє уникнути частого перемикання в місті.
Передачі досить довгі, в деяких ситуаціях це гідність, оскільки позбавляє водія від частих перемикань в місті. Коробка передач має хороший хід, передачі перемикаються чітко і легко. Двигуни відповідають стандартам Євро-III. Із заводу встановлюються дуже комфортні і м'які амортизатори. Підвіска спереду незалежна, пружинна. А задня зроблена з використанням пружин і торсіонної балкою. Гальмівна система повністю справляється з навантаженням - спереду дискові, ззаду барабанні. Рульове управління зроблено по рейковому типу. Можлива установка підсилювача керма, але вона входить не в усі комплектації.
Опції Daewoo Nexia
Похвалитися особливо широким функціоналом модель не може. Доступні для установки магнітоли з різним набором динаміків, електро склопідйомники, кондиціонер, гур, деякі невеликі але приємні дрібниці в салоні, на цьому мабуть і все. Варто сказати чесно, що в плані надання клієнтам широкого вибору новомодних гаджетів для салону Daewoo Nexia явно програє.
Але з іншого боку, є можливість встановити все необхідне самостійно, благо на даний момент існує величезний вибір мультимедія систем за пристойними цінами.
Особливості Daewoo Nexia
Невелика вартість ремонту і експлуатації, а також приємні відчуття від водіння роблять автомобіль як і раніше дуже популярним серед вітчизняних автолюбителів. Автомобіль має хороший салон, технічну частину і досить багато інших переваг. Варто відзначити, що обслуговувати автомобіль на даним момент ставати простіше, так як збільшується кількість сервісних центрів.
Плюси Daewoo Nexia
Надійні двигуни і трансмісія
Простота обслуговування і ремонту
Невисока вартість запчастин
Мінуси Daewoo Nexia
Ресурс заводських амортизаторів всього 30 тисяч кілометрів
Конструкція підвіски застаріла, настройки неточні, деталі дешеві і отже веде вона себе на не найкращих російських дорогах погано.