Правильна організація мастильного господарства вимагає раціонального підбору мастильних матеріалів, встановлення норм витрати на кожну модель устаткування, організації зберігання, лабораторного контролю якості вступників мастильних матеріалів, використання відпрацьованого масла і ін.
Для змащення технологічного обладнання в основному застосовують різні масла і консистентні мастила.
Найважливішим показником якісної характеристики мастил, визначальним їх поведінку в мастильних системах і на поверхнях тертя, є в'язкість, що характеризує опір переміщенню його частинок під впливом сил, що діють на рідину. Розрізняють умовну і кінематичну в'язкість масел.
Умовною в'язкістю називають відношення часу закінчення певної кількості випробуваного масла при температурі 20, 50 і 100 ° С до часу закінчення такого ж обсягу дистильованої води при тих же умовах при 20 ° С. Кінематична в'язкість характеризує питомий коефіцієнт внутрішнього тертя і вимірюється в Стокс (або в сантистоксах т. е. в сотих частинах Стокса).
На великих заводах для зберігання масел доцільно створювати центральні комори масел.
На кожну модель устаткування відділ головного механіка спільно з цеховими механіками становить карти змащення, в яких вказуються механізми, що підлягають мастилі, номенклатура мастильних матеріалів добові норми витрат, спосіб і режим змащення.
Зміну масла приурочують до періодичного промивання устаткування, до оглядам і плановим ремонтам і доручають бригаді смазчиков, очолюваної бригадиром або майстром.
В обов'язок мастильника входять:
перевірка масла, що заливається на забрудненість, наявність води і інших масел;
перевірка сливаемого масла на наявність в ньому води та інших масел;
спостереження за мастилом під час роботи обладнання (ступінь забруднення масла, утворення осаду);
виконання змащення промислового устаткування й його вузлів відповідно до вказівок карти змащення;
зміна відпрацьованих масел в системах в терміни, зазначені графіком;
промивання очищення місткостей систем, фільтрів і т. п. продування елементів мастильних систем;
наповнення маслюк і шприців;
отримання мастильних матеріалів з комори;
спостереження за справністю мастильних систем і пристроїв.
Відпрацьовані мастила (окислені, забруднені і містять домішки інших масел і води) повинні бути зібрані, піддані регенерації і знову використані у виробництві за прямим призначенням.
Спосіб регенерації масел вибирається залежно від типу масла і технічних можливостей, якими володіє завод.