Послуги з перевезення вантажів автомобільним транспортом - завдання непросте і вимагає не тільки високої кваліфікації водія, але і злагодженої роботи співробітників складу. Від правильності кріплення в автомобілі, залежить цілісність вантажу в процесі перевезення. Незакріплений належним чином вантаж під час транспортування може зміщуватися, що, в свою чергу, часто призводить до пошкодження вантажу, втрати товарного вигляду і появи шлюбу. У свою чергу доставка замовнику пошкодженого вантажу, виливається для вантажоперевізника в конкретні цифри відшкодування збитку. Для того, щоб перевезення вантажу пройшла без шкоди, необхідно приділити належну увагу надійному закріпленню вантажу всередині вантажного транспорту. Існує кілька основних способів кріплення вантажу з використанням різних спеціальних технологій і застосуванням підручних матеріалів.
Кріплення вантажу натяжним ременем (Ретчет). Даний спосіб кріплення вантажу, застосовується найчастіше в автомобільних і контейнерних перевезеннях. Стягнуті вантажні ремені (Ретчет) призначені для швидкого і надійного кріплення різних вантажів, що перевозяться на всіх видах транспорту. Зручність у застосуванні і легкість в експлуатації дає цим ременям великі переваги перед звичайними засобами кріплення вантажів. М'яка текстильна стрічка ременя не ушкоджує вантаж і надійно закріплює його на транспортному засобі, повністю зберігаючи товарний вигляд перевезених виробів.
Крім кріплення різних вантажів стягнуті ремені широко використовуються при перевезеннях автомобілів на автовозах. Застосування стяжних ременів найбільш ефективно в поєднанні з іншими способами кріплення вантажу.
Використовуючи стягнуті ремені під час кріплення вантажів, необхідно враховувати наступне, продукція всередині транспортного засобу повинна бути закріплена рівномірно - приблизно через кожні 1,5 м. Що, звичайно ж, призводить до зменшення в транспортному засобі площі, на якій можна розмістити корисний вантаж.
Залежно від характеру вантажу, що перевозиться і типу рухомого складу, кріпильні ремені підбираються з різною стягнутий навантаженням, певної довжини і в поєднанні з конкретними кріпильними фітингами (гаки, кільця і т.п.)
Ці кошти виготовляються у великому асортименті, різних типорозмірів і мають такі характерні особливості:
1 - натягач (храповий замок) запобігає ослабленню стрічки, яка закріплює вантаж, під час руху транспорту, що забезпечує безпеку учасників руху і схоронність перевезених товарів;
2 - стяжна стрічка з поліефірного матеріалу стійка як до впливу погодних умов, масла і багатьох хім. речовин, так і до стирання; з неї легко видаляється бруд;
3 - кріпильні фітинги (гаки, кільця і т.п.), дозволяють закріплювати вантаж в різних типах транспорту, з різними видами кріпильних пристроїв.
Правила експлуатації стяжних ременів
Кріплення вантажу дерев'яними розпірками. Цей спосіб також є одним з найстаріших і надійних способів кріплення (частіше використовується при залізничних перевезеннях), досить дешевий і надійний. Простіше кажучи, вантаж (піддон на якому знаходиться вантаж) прибивається до підлоги, а при відсутності такої можливості фіксується дерев'яними планками, які в свою чергу прибиваються до підлоги і в процесі транспортування вантажу не дозволяють йому зміщуватися.
Однак даний спосіб кріплення вантажу має ряд недоліків:
- Трудомісткість процесу (під час кріплення для деяких видів вантажів необхідно створювати цілі дерев'яні конструкції).
- Необхідність використання в якості розпірок матеріалу високої якості (Не сирого і не пересушеного) і з тієї породи, яку наказує інструкція.
- Дерев'яні кріпильні рами не завжди здатні витримати навантаження, що виникають під час транспортування вантажу. І часто маса кріпильного матеріалу значно збільшує масу продукції, що відвантажується, а це призводить до перевантаження транспортного засобу.
Крім кріплення вантажу дерев'яними розпірками, часто використовуються розпірні планки, які не дозволяють вантажу переміщатися по кузову.
Переваги розпірних планок:
- Універсальність (мають регулювання по довжині, відповідно підходять для автомобілів з різною шириною кузова).
Кріплення вантажу за допомогою повітряних пакетів. Основним принципом цієї технології є принцип заповнення пустот пакетами, наповненими повітрям. У здутому стані пакет поміщається між вантажами і накачується стисненим повітрям до тих пір, поки порожнеча не буде заповнена. Повітряний пакет запобігає зміщення не тільки товарних упаковок один щодо одного, але і продукції всередині упаковок.
Переваги застосування повітряних пакетів:
-Під час наповнення пакета повітрям він копіює геометрію порожнечі, якою б складною вона не була.
-Виключено зсув палет.
- Кріплення вантажу виконує одна людина.
-Пакет простий у застосуванні і дозволяє скоротити час кріплення вантажу.
-Повітряний пакет мало важить, в спущеному стані займає мало місця і не вимагає великих площ для зберігання.
-Чи не відбувається заклинювання кріплять конструкцій, при розвантаженні пакети легко видаляються, залишаючи порожній простір і спрощуючи роботу навантажувача.
-Пакети випускаються різних типів і їх можна використовувати для кріплення різних видів вантажів.
-Повітряні пакети - багаторазові.
-Пакети витримують навантаження до 30 тонн, що дозволяє застосовувати їх в залізничних вагонах.
-Схема розміщення повітряних пакетів легко трансформується під будь-яку кількість палет, в тому числі і непарне, змінюється тільки кількість застосовуваних пакетів.
Вибираючи спосіб кріплення вантажу потрібно, перш за все, оцінити ефективність його застосування в конкретному випадку. Можливо, що для найбільш надійного кріплення необхідно використовувати не один спосіб кріплення вантажу, а сукупність різних способів.