- Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів Що таке мастильні композиції для мотора Suprotec і думки автолюбителів
Як працюють присадки для двигуна марки
Порядок дій по паперовій тяганині.
Для чого потрібна регулювання клапанів на двигуні
Точне регулювання клапанів на дизельних ЯМЗ 238:
Конструкція і процедура заміни склопідіймача
Рекомендації по заміні радіатора салонної грубки
Коли потрібна регулювання клапанів на автомобілі
Які базові норми палива пропонує Мінтранс
Який мотор у Volkswagen зросійщених «німець» Volkswagen Polo sedan комплектується чотирициліндровим бензиновим мотором 1,6 R4 16v CFNA потужністю 105 к.с. Система харчування заснована на розподіленому уприскуванні пального і распредвалах, які виконані за схемою DOHC. Ресурсні тести силового агрегату підтвердили надійність і доступність в обслуговуванні.Під капотом все агрегатні елементи закриті пластиковими кришками, особливо важливі вузли для зручності виділені кольором. Хороша динаміка двигуна автомобіля Фольксваген Поло седан вимагає всього-на-всього лише 7 літрів на "сотню" в змішаному режимі руху.
Особливості моторів CFNA
Що може порадувати нашого водія, так це ланцюговий привід газорозподільного механізму. Високий ресурс цього вузла буде дуже доречним в умовах вітчизняного сервісу. Решта опцій представлені такими рішеннями:
Особливості моторів Volkswagen Polo Система харчування ДВС базується на електронній системі, яка управляє розподілом палива. Подача дозованої суміші в циліндри здійснюється через дросельний вузол відповідно до фазами газорозподілу. Контролер мотора включає форсунки по черзі, через кожні 720 ° обертання коленвала, але при запуску і швидкісних режимах працює асинхронний спосіб подачі пального.Силова установка кріпиться на трьох опорах з резинометаллическими подушками. Дві бічні тримають основну вагу, а нижня задня гасить вібрації від крутного моменту трансмісії.
Регламент робіт на двигуні Фольксваген Поло седан при профілактичному обслуговуванні
Виробник рекомендує справити перше техобслужіваеніе після пробігу 15 000 км. Крім огляду всіх вузлів, процес включає роботи, які стосуються системи змащення ДВС:
- Заміна моторного масла.
- Заміна масляного фільтра.
- Заміна пробки масляного піддону.
В період обкатки до пробігу 1,5 тис. Км відзначається підвищена витрата масла в двигуні нового Фольксваген Поло седан. Тому особливу увагу слід приділити регулярному контролю його рівня в картері і своєчасно доливати.
На наступному ТО, що проводиться через 15 000 км, виконуються всі наведені вище дії з невеликим доповненням - заміною повітряного фільтра. Кількість масла в системі змащення становить 4 літри, фахівці рекомендують «синтетику» 5W-30.
Типові несправності мотора Volkswagen Polo sedan та методи їх усунення
За час експлуатації ДВС CFNA накопичилася певна база характерних поломок цієї моделі:
- пошкодження проводки датчика дросельної заслінки;
- вихід з ладу опор двигуна;
- несправності системи упорскування палива;
- вихід з ладу гидрокомпенсаторов;
- відмова клапана клапан PCV.
У разі втрати потужності і збільшення витрати пально-мастильних матеріалів варто перевірити свічки запалювання - їх зовнішній вигляд може багато про що розповісти:
- Відкладення сажі свідчать про перезбагаченні суміші або пізньому запалюванні.
- Масляні відкладення говорять про проблеми в поршневий групі.
- Відкладення червоного кольору - наявність залізовмісних присадок в бензині.
- Електроди оплавлені - раннє запалення.
- Попелясті відкладення виділяються з присадок до бензину або маслу.
- Пошкоджений ізолятор сигналізує про детонації, потрібно перевірити датчик детонації.
Деякі операції з обслуговування та ремонту доступні більшості автовласників, які мають практичний досвід і необхідний інструментарій. При відсутності можливості для чіткого визначення поломки кращим вибором буде допомога професіоналів.