Комутатори фірми Міцубісі відрізняються дуже оригінальним видом, виконанням. Однак виготовлені ці деталі вкрай недобросовісно. За підрахунками фахівців, які працюють безпосередньо на СТО, половина з усіх автомобілів вимагають ремонту комутаторів саме фірми Міцубісі. І найбільш проблемними є комутатори двигуна 6G73.
Причина поломки цих деталей однакова - заміні підлягають верхні кристали, що відповідають за дієздатність всіх свічок, розташованих нижче плити впускного колектора. Фахівці, які проводили ремонт Міцубісі з такою поломкою, зробили припущення про порушення технології при виготовленні комутаторів.
Відремонтувати такий комутатор цілком можливо, але потрібно знати про одну особливість розбирання цієї деталі - відкривати захисну кришку комутатора Міцубісі потрібно досить обережно, знімаючи тільки частина кришки з написами.
Ламається найчастіше кристал. Це можна легко визначити, обережно доторкнувшись до нього зубочисткою. Несправний кристал трохи рухається. Замінити його можна будь-яким кристалом, однак найкраще для цього підходить кристал від ниссановский двигуна RB-20.
При цьому обов'язково потрібно буде «наростити» висновки «емітера» і «бази», оскільки висновки Міцубісі спрямовані абсолютно в протилежну сторону і розташування кристалів в комутаторі значно відрізняється від розташування в комутаторах автомобілів інших фірм.
Перевірку проводять за принципом перевірки комутаторів Ніссан, з огляду на те, що «земля» і «мінус» приєднуються на самому роз'єму комутатора, зазначеного написом «GND».
Рейтинг: Ще немає оцінок