Вивчити процес діагностування агрегатів трансмісії автомобіля різними приладами.
Оснащення робочого місця. Автомобілі ЗІЛ-130 і ГАЗ-53А; підйомник П-113 або домкрати; прилади КІ-4832 і КІ-8902А; стетоскоп; схеми приєднання приладів.
Порядок виконання роботи.
1. Вивчити операції діагностування агрегатів трансмісії приладами КІ-4832 і КІ-8902А (див. Табл. 31).
2. Підготувати прилади та автомобіль до роботи. Автомобіль повинен бути чистим, встановлений на огляді-вої канаві або на посту діагностування, обладнаному стендами КІ-4872.
3. Виконати всі операції діагностування карданної передачі, коробки передач, головної передачі, зчеплення автомобіля згідно табл. 31.
1. Встановити автомобіль на оглядовій канаві так, щоб ведучий міст був над підйомником
2. Підняти ведучий міст автомобіля підйомником
3. Запустити двигун і при 600. 800 об / хв колінчатого вала по черзі перевірити включення всіх передач
4. Прослухати стетоскопом роботу коробки передач на всіх передачах
5. Прослухати стетоскопом роботу головної передачі. Заглушити двигун. Стукіт і різкий шум при перемиканні передач і роботі головної передачі не допускаються
6. Перевірити биття проміжного карданного валу. Встановити на лонжероні рами прилад КИ-8902А так, щоб вимірювальний стрижень індикатора з натягом 2. 3 мм стикався з трубою проміжного кардана в середині валу. Включити першу передачу в коробці передач і пусковою рукояткою провернути карданний вал на один оборот. За свідченням індикатора визначити биття проміжного карданного валу. Зняти прилад КИ-8902А
7. Перевірити биття основного карданного валу. Виконати операцію 6. Биття карданного валу має бути не більше 2 мм
8. Перевірити сумарний кутовий зазор в карданної передачі. Включити ручне гальмо. Встановити прилад КИ-4832 на ближню до заднього мосту вилку кардана. З моментом 15 Н-м для автомобілів ГАЗ і 20 Н-м для автомобілів ЗІЛ вибрати зазор в карданної передачі і виміряти його. Сумарний кутовий зазор повинен бути не більше 2 °. Вимкнути ручне гальмо
9. Перевірити сумарний кутовий зазор в коробці передачна кожній передачі. Не знімаючи приладу КІ-4832 з заднейвілкі кардана, по черзі включати передачі в коробці перевіряти зазор, прикладаючи до динамометричної рукоятці пристрою момент 15 Н-м для автомобілів Газі 20 Н-м для автомобілів ЗІЛ. Сумарний кутовий зазор в коробці передач і карданної передачі повиненбути не більше зазначеного нижче (зазор в коробці передач на кожній передачі визначається відніманням зазоракарданной передачі з сумарного зазору)
10. Перевірити сумарний кутовий зазор в головній передачі. Важіль перемикання передач встановити в нейтральне положення, загальмувати задні колеса. З моментом на динамометричної рукоятці пристрою 15 Н-м для автомобілів ГАЗ і 20 Н-м для автомобілів ЗІЛ визначити сумарний кутовий зазор в головній передачі. Сумарний кутовий зазор повинен бути не більше 35 ° для автомобілів ГАЗ і 45 ° для автомобілів ЗІЛ
11. Змінити регулювання підшипників головної передачі і виконати операцію 10
12. Відрегулювати підшипники головної передачі і виміряти сумарний кутовий зазор в головній передачі, виконавши операцію 10. Зняти прилад КИ-4832
13. Перевірити і при необхідності відрегулювати вільний хід педалі зчеплення: Марка автомобіля ГАЗ-53А ЗІЛ-130Допустімий вільний хід педалі зчеплення. мм 35. 45 35. 50
14. Установити автомобіль на стенд і перевірити повноту виключення зчеплення. Для цього запустити двигун, загальмувати автомобіль ручним гальмом, до відмови вичавити педаль зчеплення і включити першу передачу. Якщо при включенні першої передачі сльгшен сильний шум шестерень і двигун зупиняється, значить, зчеплення «веде». Вимкнути передачу. Підключити стробоскоп до системи запалювання двигуна
15. Включити пряму передачу і плавно повністю відкрити дросельну заслінку, одночасно включити стенд КІ-8930 і завантажити реостатом автомобіль до частоти обертання барабанів стенду 900 об / хв (50 км / год)
16. Включити стробоскопический прилад, світло лампи направити на карданний шарнір і по стробоскопічного ефекту визначити стан муфти зчеплення. При пробуксовці зчеплення карданний вал «пливе». Зчеплення вимагає регулювання або ремонту
17. Вимкніть апарат. Вимкнути стенд і включити команду «холостий хід» на світловому табло. Вимкнути передачу і встановити мінімальні обороти холостого ходу двигуна
18. Прибрати автомобіль зі стенду.