Маючи досвід водіння бензинового автомобіля я звичайно ж знав, що в умовах нашої зими є проблеми з запуском і експлуатацією у дизельних автомобілі. Ці проблеми я випробував і сам, в першу зиму експлуатації. Тому до другої зими я намагався підготуватися: запастися і підготувати паливо тощо. Але я знову залетів з нашої чудової соляркою і паливо хватанул морозом.
Загалом, солярку, вже приблизно рік, я беру у перевіреного постачальника, який для мене її запасає. За нинішньої вартості солярці на наших заправках 34 руб / літр я беру солярку по 28 руб / літр. Але соляркою від постачальника я заправляюся 50/50: 50% я заливаю по 28 руб / літр, 50% заливаю по 34 руб / літр. Так і їздив до приходу зими.
На зиму у мене була припасена присадка MONNOL (антигель до -47), яку я додавав в паливо. І ось настав час морозів, у мене залитий повний бак, а в гаражі припасено 20 літрів солярки в каністрі, купленої на нормальної заправці. Настали морози під -30, моя машина стоїть в теплому боксі, і я вирішив добігти до гаража і подивитися в якому стані солярка. Солярка виявилася рідкої, але схожою на гель, а у тестя солярка замерзла в паливній магістралі авто і машина встала до відлиги. Пройшли морози, і я вирішив залити солярку з каністри в бак, але я не зміг цього зробити, тому що солярка загусла і не проходила через сіточку в воронці. Тоді я залишив каністру до потепління (щоб -10, хоча б, було), докочуючись ту солярку, яка у мене була в баку.
Скінчилися морози, каністру солярки я відвіз в бокс, для того щоб її відігріти, купив літр гасу, залив гас в каністру і солярку з каністри залив в бак. Після долив ще 40 літрів солярки і два літри гасу, температура знизилася до -25, а машина як і раніше заводилася. Зараз у нас від -27 до -33, але при такій температурі я машину намагаюся не заводити, а то видавить сальники і ще більше гемора буде. Та й акумулятори мерзнуть!
Ой! Що це. А це солярка від Газпромнефть!
Гас - для розведення солярки!
Солярка після додавання гасу!
Солярка не підвела, але підвів акумулятор!
Ціна питання: 100 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Якщо не впевнений в паливі вози з собою банку розморожувача, мене він не раз виручав.
такі експерименти, як ніби це камаз і йому все пофігу.
ну крякне движок від гасу і поганих присадок. буде економія 1000р і ремонту на 50;))
невже важко купити в морози 2 бака нормальної солярки.
З чого це движок повинен крякнути від гасу? Він же не чистий гас в бак ллє.
Ну так. з компресією 15 напевно вже все одно.
Зв'язки не розумію, надлишок гасу може нашкодити тільки ТНВД
тоді бензин треба лити. він не мерзне;)
гас теж не мерзне
від нього так само ТНВД скінчиться і дірки в порушених прогорять;)
З ТНВД готовий погодитися, якщо перельешь, а дірки-то з чого прогорять? У перший раз чую про таку проблему після гасу.