У попередній частині я розповідав про те, як я займався блоком двигуна. У цій частині хочу розповісти про процес складання.
Ми маємо перебраний ГБЦ і блок двигуна. Для збірки нам потрібно набір прокладок. Коштує він недорого і ще є у великій кількості. Так само купуємо прокладку на кришку двигуна і піддон. Для того, щоб все лягло щільно, потрібно знежирити поверхню. Беремо звичайний розчинник, ацетон, або що-небудь ще в цьому дусі, і протираємо ганчірочкою.
Далі змащуємо картонні (азбестові НЕ мазати герметиком (так само не мажемо картонну карбюраторну прокладку)) прокладки невеликим шаром герметика і накладаємо на поверхню. Відразу ж беремо потрібну нам запчастина і закручуємо ее.Первим ж справою, скоріше за все ви прикрутіть передню кришку, де знаходиться ланцюг. Не забуваємо її надіти на зірочку. Так само рекомендую змінити заспокоювач ланцюга на новий.
Перед складанням поставте перший і четвертий циліндр в мертвій точці (обидва знаходяться в верху).
Ось порядок, в якому я збирав.
1. Бічна маленька кришка на ГБЦ
2. Передня кришка блоку
3. Помпа на передній кришці.
4. Ставимо ГБЦ на блок
Під час відновлення ГБЦ я не помітив відсутність двох шпильок. Вони були зламані. Беремо просто дриль, свердло маленького діаметрі і діаметра отвору. І віночок, для нарізування різьблення. Шпильки я взяв зі старої голови. Якби помітив відразу, то не довелося б прибирати шматочки металу з ГБЦ і знову продувати.
5. Бічна кришка ГБЦ (з натяжителем ланцюга)
На зірочка распредвала знаходиться мітка. Вона повинна знайти у верхній частині. Клапана на першому циліндрі закриті. Сама зірочка ставиться в одному тільки положенні.
Перед установкою кришки з натяжителем поставте ланцюг на ГБЦ так, щоб вона була в натягнутому стані у успокоителя. Після установки кришки натягніть зірочку ланцюга распредвала натяжителем ланцюга.
Після цього, за бажанням ви можете накинути кришку двигуна і кришку моховики і пофарбувати весь двигун. Головне закрийте всі отвори, щоб фарба не потрапила всередину.
7. Стартер
8. Генератор
9. Моховик
Обов'язково централізуете диск зчеплення! Або потім при установці коробки на автомобіль ви сталкнетесь з проблемою не стикування. При складанні не затягуйте моховик, вставте коробку в двигун, затягніть моховик (6 болтів), зніміть коробку.
Практично готовий двигун
Трамблер потрібно ставити в певному положенні, коли бігунок перебуває на спрацьовуванні першого циліндра. Інакше вам доведеться знімати і переставляти його.
11. Бензонасос
12. Колектори
13. Все інше.
От і все! Можна ставити наш двигун на місце.
Зібраний двигун (не поставив відразу генератор і пізніше вже на місці його було не зручно прикручувати)
Під час всього процесу, я фарбував ще редуктор, глушник, колектора, повітряний фільтр, радіатор, кріплення двигуна, кріплення генератора, коробку передач та інше ...
Пофарбована коробка передач.
Ну ось я і розповів як проводиться ремонт двигуна (попутно ще про дрібниці). На все це пішло у мене близько 20 днів. Працював у вільний час по 4-6 годин на день. Двигун 24.02.16 успішно завівся з пів обороту.
На фарбування витратив близько 1500 рублів. Фарбував балончиками, так пульверизатора не було, та й місце не обладнане під його користування. Постарався врахувати всі.
Двигун на місці
Ціна питання: 700 ₽
Раніше Перебираємо двигун УЗАМ 412 (Москвич 412, 2140). Частина 2. Блок двигуна. Далі Заміна ресор задньої підвіски