Загалом, перебрав стартер то вже давно, але ось все якось руки не доходили до БЖ. І ось саме сьогодні вони все таки дійшли))
Значить так, стартер працював, але мене не влаштовувало як. Аж надто тяжко йому було - це точно. Шкода звичайно, що причину я так і не встановив, а лише перевірив, змастив і дещо поміняв. Зате я спокійний, що найближчим часом стартер мене не підведе. Кінець передісторії.
Ну скажу відразу - зняти стартер на Лансере 9 це далеко не найпростіша справа, тому що знаходиться він дійсно в ... ну ви зрозуміли.
Для зручності зняв аккум, повітряний фільтр і його патрубки, відкрутив кронштейн (тримається на двох болтах) тросів КПП і з горем навпіл відкрутив 2 болта, які тримають стартер.
Тепер заглядаємо з іншого боку двигуна і бачимо що на стартері ще прикручена клема з акумулятора і фішка управління втягує реле. Відкручуємо, знімаємо і тепер стартер у вільному польоті ... І ось тут то і починаються муки. Спочатку я думав що зліва від мотора (якщо дивитися на машину) місця більш ніж достатньо, щоб дістати стартер, але як я не намагався - ні в яку вилазити він не хотів. Ну, власне вибір то не великий, довелося витягувати його з правого боку, через все шланги, патрубки та інше.
Дістав, тепер йдемо додому розбирати його. Як конкретно розібрати стартер у Лансера можна подивитися в інтернеті, Гугл відразу відповість що й до чого. З цього у мене фоток особливо немає. Найсумніше це те, що у мене все таки лопнули дві довгі шпильки, які тримають стартер в зборі. Будьте з ними акуратніше. Довелося висвердлюють. У підсумку все розібравши я вирішив поміняти щітки, втягує і Бендикс. Поки чекав запчастини в магазині, не поспішаючи, помив все і очистив від старого мастила. Запчастини прийшли, все змазав і зібрав в зворотному порядку. Втягує прикрутив новими болтами, шпильки для стартера зробив з чогось незрозумілого (навіть не знаю як це називається). Просто нарізав необхідної довжини будівельну шпильку з різьбленням, ну і просунув наскрізь. Довелося постаратися щоб все вийшло. Зібрав. Підсумок сфотографувати не зміг, так як руки були всі в мастилі.
Далі йдемо назад в гараж і ставимо все на свої місця. Поставити стартер назад не так складно, як його дістати (особисто мені так здається). А так, забув, що перед установкою в штатне місце, обов'язково перевіряємо стартер навісу, щоб все працювало як належить.
Завелася моя ДЕВ'ЯТКА з полтичка)) я був задоволений собою, як ніколи))) але через пару-трійку раз все повернулося до вихідного положення. Може звичайно проблема в акумуляторі, може ще щось ... Але головне що я знаю, що це точно не стартер.
Дякуємо за увагу. Кому потрібні будуть артикули дублів - пишіть, поділюся обов'язково;)
Ціна питання 2 250 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.