Передні гальма, міняємо своїми силами

Міняємо колодки і гальмівні диски самостійно. Усуваємо "хвороба" - закисание напрямних супортів.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Під катом трохи тексту, зате багато фоток і іржавого металу.

Деякі тут натякають, що деу дешевий в обслуговуванні і тому нєфіг випендрюватися і колгоспів. Мовляв, віддай на СТО і забудь на пару годин.
Однак з такою думкою не згоден. В першу чергу, мені подобається возитися в своїй машині, а економія коштів - лише на другому місці. Ну да ладно, не про це зараз.

Отже, прийшов час і - заскрипіли гальма. Треба міняти. Рік тому вже здійснював цю операцію, знаю про можливі труднощі, постараюся все описати.

Для початку, купився:
гальмівні диски, комплект 2шт = 1400р
колодки 4шт, зразка Opel Cadett = 440р

Поїхав на підземну парковку гіпермаркету - там тепло і світло, і почав свою брудну робітку.

Послаблюємо болти кріплення колеса.

Піднімаємо домкратом і вивертаємо болти.

За зиму колісний диск прикипів і настільки не хотів злазити зі свого місця, що я мало не струсив машину з домкрата. На допомогу прийшла улюблена WD-шка.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Колесо тут же злізло.

Передні гальма, міняємо своїми силами
Передні гальма, міняємо своїми силами

Відгвинчуємо зовнішню частину супорта.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Напрямні теж закисли, щедро поливаємо їх.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Відвалилося як по маслу.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Колодки в порівнянні.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Для зняття гальмівного диска відгвинчуємо всього один невеликий гвинт. До речі, обійшлося без WD-шки, можливо, тому що тепер навколо все було в ній.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Стійка без диска, колодок і передньої частини супорта.

Передні гальма, міняємо своїми силами
Передні гальма, міняємо своїми силами

Старий диск трохи тонше нового, зате набагато іржаві. Диск, що на фото, можна було і не міняти, все робиться через другого.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Тут невеликий ліричний відступ - до мене підійшов охоронець і ввічливо попросив забратися з парковки. Я спробував заперечити, що ніде не написано, що не можна. У відповідь він тицьнув мені пальцем на табличку, в парі метрів від машини. Нещодавно повісили, сволочі, завжди можна було. Але дядько поводився чемно, навіть запропонував допомогти. Довелося зібрати всі швиденько - тому фоток немає.

Змінивши місце, я продовжив. Ось в такому стані був супорт, поки я їхав.

Передні гальма, міняємо своїми силами
Передні гальма, міняємо своїми силами

Вся справа в тому, що весь супорт - це рухома частина. І ходить він по двох напрямних, які одночасно є його кріпленням. Однак, суворі умови експлуатації призводять до того, що ці самі направляючі закисают, як і все інше. Тут безсила навіть WD-шка, а тим більше, слабкі злітають кожухи, прізваннние захистити від попадання пилу і вологи.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Жирними стрілками позначені напрямні.

В результаті відбувається так, що в міру зношування зовнішньої колодки, супорт "підповзає" все ближче до гальмівного диску. Як тільки колодка замінена, він повинен зайняти своє початкове положення, але цього не відбувається, так як напрямні заіржавіли. І тому поставити і зібрати супорт нормально, так, щоб він не затиснув гальмівний диск, неможливо. Ось і їхав я з незатягнутим супортом, повільно і дуже обережно.

У минулому році я купив так званий "ремкомплект для супортів" (1000р), такий собі сервіс-пак, в комплекті якого були нові напрямні, кожухи, ковпачки та трохи мастила. Виколоти кувалдою старі напрямні (дуже жорстоко бив), вкорячіть нові - вони встають в прітірочку.

Цього разу я вирішив ремкомплект не купувати, я просто вибив напрямні в те положення, в якому вони повинні бути і трохи змазав їх.

Направляючі до вибивання:

Передні гальма, міняємо своїми силами

Зверніть увагу на положення гальмівного циліндра до заміни колодок.

Передні гальма, міняємо своїми силами

У такому положенні його хід мінімальний, і гальмівні властивості далекі від ідеалу.

Утапливаем його назад руками. Тепер у нього хід буде менше, реакція гальм швидше.

Передні гальма, міняємо своїми силами


Ну і нарешті, накидаємо і приміряємо все в зборі.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Закручуємо гайки, ставимо колесо назад - тут нічо цікавого.
Після складання необхідно "покачати" гальма на місці, при заведеному двигуні, щоб колодки встали впритул до дисків. В ідеалі, краще б ще прокачати гальма, але не обов'язково - гальмівний циліндр я не розбирав і повітря туди потрапити не міг.

P.S. Якщо спільноті цікаво, я буду викладати подібні пости, бо люблю копатися самостійно. Якщо немає - мінус пишіть.

Передні гальма, міняємо своїми силами

Схожі статті