SURGUT писал (а): на панелі потрібно дивитися лампочку (іконку) тиску масла.
немає такої іконки на нормальних пріборках.на екран ця інфа виводітся.і якщо з тиском все в порядку, червона маслянка ніколи не загоряється!
SURGUT писал (а): Ну так і повинно бути. Загорятися і гаснуть при запуску
ні, не должно.возможно тільки якщо на якихось обрізаних приборка так.
RoToR696 писал (а): Після заміни масла при запуску на 0.5 секунди спалахує, поки насоси не прокачає.
це цілком возможно.фільтр же порожній після заміни, тиску нет.завёл-загорілася-насосала масла-згасла.
RoToR696 писал (а): У мене не горить. Після заміни масла при запуску на 0.5 секунди спалахує, поки насоси не прокачає.
SEAT писал (а): SURGUT
SURGUT писал (а): на панелі потрібно дивитися лампочку (іконку) тиску масла.
немає такої іконки на нормальних пріборках.на екран ця інфа виводітся.і якщо з тиском все в порядку, червона маслянка ніколи не загоряється /
Друже, на твою в салонах продають машини з несправністю. у всіх машин при включенні запалювання ПОВИННА загорятися маслянка червона і відразу ж гаснути якщо все в порядку з тиском. при включенні запалювання комп перевіряє працездатність всіх датчиків і якщо все окей то іконки гаснуть. Я не полінувався і вийшов і засунув ключ в замок запалювання щоб ще раз переконатися в тому що я прав. маслянка з'явилася і одразу ж згасла як і годиться на норм машинах з справними вузлами.
SURGUT
Ще раз. Якщо приборка без МФА + (тільки бортовий як максимум) там є лампочка. І у мене до заміни приборки на кольорову вона спалахувала при включенні запалення. На панель приладів з МФА + лампочка не загоряється при перевірці контрольних ламп.
У разі проблем з'являється текстове повідомлення і піктограма червоною або жовтою маслянки там де компас і годинник (верхній рядок МФА +)
SURGUT писал (а): у мене був і марк 2 і галанта два і ще тойоти були.
я про ваги говорю.там на панель приладів з екраном маслянка загоряється тільки в екстрених випадках