Всім привіт,
У мене Спортедж корейської збірки з кнопкою для запуску двигуна. Відкатав 18 тисяч км і був практично повністю задоволений машиною (за винятком деяких дрібних косяків з декоративними деталями), але 3 дні тому почалися дивні глюки. Як відомо машина з такою системою повинна заводитися при натисканні кнопки engine start / stop з затиснутою педаллю гальма. Але зараз це стало відбуватися через раз. Тобто запалювання включається, починає працювати аудіосистема. Акумулятор навіть спеціально мультиметром перевірив, 12.53 ст. Коротше кажучи працює вся електрика, але стартер навіть не намагається крутануть двигун. Все це звичайно легко лікується витягуванням коннектора запалювання в лючке з запобіжниками. Але це милицю. Як мені особисто видається, це глюк прошивки, який видаляється скиданням параметрів після повного відключення живлення. Але ось чому це з'явилося навіть предстваіть не можу. Нічого не звичайного в експлуатації машини не було. На діагностику зганяти поки немає часу, та й не впевнений, що вона щось дасть. Може тільки якщо щось в логах прошивки пишеться при цьому.
Може хтось стикався з такою проблемою? Як вирішили? (Якщо вирішили)
Дякуємо.
goodguy
спершу потрібно перевірити справність жаби. (Датчика натискання педалі гальма), тому що якщо він не спрацьовує - авто заводитися і не буде. Перевірити самому можна - при спробі заводу, якщо авто відмовляється заводитися, подивитися горять чи лампи стоп-сигналів. Якщо не горять - міняєте жабу і далі насолоджуєтеся авто. Це найпростіше.
Є такі люди, до яких хочеться підійти, глянути в очі, обійняти за плечі і лагідно спитати: "Як же ти живеш, без мізків-то?"
В тому то і справа, що все це працює. Я теж першим ділом подумав про жабу, але відразу ж зрозумів, що справа не в ній, так як при цьому працює абсолютно все, крім стартера
Ні, сигналка штатна Hankuk Securit
Soloma писал (а): а в Кореї є червоні спорту?
да, жовтий, червоний і ще якийсь. щас не згадаю вже.
goodguy писал (а): Ні, сигналка штатна Hankuk Securit
зазвичай 80% глюків електроніки в машині - сигналка.
Шаман. припущення було точно. Справа дійсно в жабі. Мені вдалося навчитися відтворювати глюк, і навіть зрозумів чому стопаки загоряються, а двигун не стартує. Сьогодні заїхав на заправку, залишив машину на нейтралці, щоб аудіосистема НЕ вирубувалася, так як у мене були пасажири. Заправився, сідаю, намагаюся завести. Не заводиться. Кілька разів безуспішно тисну кнопку. Потім дивлюся в дзеркало заднього виду, і не бачу абсолютно ніякого світіння від стопаке. Перемикаю важіль на парковку, стопаки починають загорятися, але двигун все одно не заводиться. Забираю ногу з гальма, вимикаю повністю запалювання і чекаю клацання релюшки в блоці з запобіжниками, після чого знову натискаю гальмо, тисну кнопку, і вуаля, двигун стартує. Схоже перший раз коли система думає що стоянки не натиснуто, в програмі виникає помилка, яка лікується після відключення запалювання при всіх розімкнутих контактах. Приїхав додому ще раз 20 перевірив, все точно так же, на нейтралці перестає заводитися.
Тепер випливає звідси питання, а як до цієї "жаби" дістатися? (Звичайно я зазвичай все і сам непогано з'ясовую, але за допомогою порад знаючих людей буде набагато краще :))
у мене теж корейської збірки спортик) стикався з даною проблемою але все в порядку і заводиться) помічав коли швидко відкриваю машинку і стрибаю, відразу заводжу то буває що не заводиться і горить значок іммобілайзера) думаю що машинка просто не встигає зчитувати то що ключ в машині і все в порядку і можна заводиться)
мене більше хвилює що іноді заводиться з 2 рази) тобто заводжу обороти відразу падають і глухне а потім другий раз заводжу і все нормально.странно, мені говорили що це справа в якомусь електронному датчику холостого ходу.
всім привіт. небагато додам. теж зіткнувся з проблемою такої. тому сам колись займався сигналки поліз одразу розбиратися з нею. але у ви, після розблокувати від сигналки машинка все одно мовчала. тільки включала запалювання. після спілкування з ОД підказали перед заведенням кулісу перевести на драйв а потім назад на паркінг і вуаля! заробила рідна. так що на мій погляд якийсь ще глюк пов'язаний з коробкою, а точніше вона не бачить в якому режимі варто куліса і від цього блокує запуск. (Розумна бісова) і відбувається це коли на вулиці мороз.