Пропоную обговорити алгоритм правильної заведення інжекторного автомобіля в мороз, ділимося досвідом ..
Розглянемо основні ситуації ЧОМУ замерзає автомобіль:
Ось такі міркування основані на особистому досвіді, приєднуємося, доповнюємо, обговорюємо, зима не за горами.
Ежли за нижче -30, крутить повільно і відразу не схопився за 2-3 сек стартером, то і нєфіг маслать і акум садити, тапку жати савсем протівопокано Джунька, заллє бистроб якісно і надовго. знімаємо акум і в таз з гарячою водою відігріти, прогрілося - ставимо, і відро гарячої води повільно проливаємо на впускний колектор, після цього заводимося.
Ну а якщо залили і ще й з натиснутою тапки. тут вже ще й. або сушити в теплому боксі при викручених свічках, і стартером прокрутити. або прикурки типу від CT190. тапку вичавити і як схопиться відпускати поки обороти не набере, гдет c 5 хвилин як дизель буде працювати, потім номано))
До речі непогано допомагає утеплення підкапотного простору і заміна штатного вентилятора радіатора на електричний
Кондер посадить аккум в мороз ще швидше конденсатор для короткочасних просадок напруги, а не для акумуляції енергії. по харчуванню ставити великі ємності теж не варіант, та й глюк сигналки може бути від кондерів на тактовій генераторі (самої сигналки) тому сенсу особливого модернізувати сигові имхо немає.
Давайте розглянемо плюси і мінуси підігрівальні систем?
1) Просто прогрів мотора з сигналізації за таймером або по температурі
+ не треба докуповувати доп. обладнання зручно контролювати за брелка.
- підвищений витрата пального, може глючити електроніка на сильному морозі,
основний мінус - неможливість завести вже замерзлу машину
3) Електричний підігрівач тосола
+ легко встановити, ефективний рівномірне прогрівання, (можна підігріти теплим тосолом так само наприклад газові форсунки для ГБО перед стартом),
є системи які дозволяють контролювати заряд АКБ і автономно заряджати його якщо авто включений в розетку, а так само включатися з брелка щоб прогріти мотор перед поїздкою
- вимагають 220в, хоча на кожній стоянці є електрика, ну накрайняк можна приїхати з генератором інвертором, якщо машина в поле замерзла, у нас з балкона перенесення спускають і підключають машину.
Вобщем поки лідирує електричний підігрів.