Реконструкцію Рязанського проспекту влади столиці спільно з підрядниками намір закінчити в строк - в III кварталі цього року. Як переконався кореспондент «Московської перспективи», роботи киплять навіть взимку, значна їх частина вже завершена.
Рязанський проспект - єдина в місті вильотну магістраль, яка проходить не по кордоні між районами, а розрізає їх на дві частини. В результаті, щоб потрапити в школи, поліклініки та магазини, люди змушені під світлофорами переходити велику дорогу. Це одна з найбільш завантажених трас міста. Причина - велика кількість густонаселених районів, сконцентрованих уздовж дороги: Вихіно-Жулебіно, Вешняки, Рязанський, Косино-Ухтомський, Некрасівка, Люберецький район і інші. Сумарно - мільйон чоловік. В результаті в будні дні, причому навіть не в годину пік, пробки тут давно нікого не дивують. У вихідні до численних торгових центрів стягуються вервечки автомобілів. Щоб розвантажити магістраль, влада столиці прийняли рішення провести масштабну реконструкцію, в результаті якої її пропускна способноть виросте мінімум на 20%, а пішоходи отримають можливість переходити дорогу по підземних переходах, обладнаним і для маломобільних громадян. Тендер по реконструкції Рязанського шосе виграло ЗАТ «Об'єднання« ІНГЕОКОМ ».
Підрядники одночасно працюють відразу на всіх ділянках реконструкції. Як повідомив Дмитро Ількевич, заступник генерального директора компанії-підрядника, перш ніж приступити до основних робіт, будівельники замінили віконні блоки на шумозахисні в прилеглих житлових будинках уздовж траси. В цілому - понад 8 тисяч штук. Потім приступили до перекладання комунікацій. «Ця робота становить приблизно третину від загального обсягу», - сказав Дмитро Ількевич.
Реконструкція траси йде від Таганської площі до кордону з Московською областю. Весь об'єкт умовно розбитий на кілька основних ділянок. Від станції метро «Марксистська» до площі Абельмановской Застава роботи вже виконані. Тут з'явилися заїзні кишені для громадського транспорту, а на самій площі для наземних пішохідних переходів організовані острівці безпеки і замінені світлофори.
На наступній ділянці від площі Абельмановской Застава до Третього транспортного кільця основні роботи теж завершилися в минулому році. Крім заїзних кишень там прокладені велодоріжки. Поки їх неможливо відрізнити від звичайного тротуару, але підрядники обіцяють, що навесні вони зроблять розмітку.
Основна забудова зараз кипить в зоні від ТТК і в бік Московської області. Близько кільця, наприклад, зараз реконструюють пішохідний перехід. Його планують подовжити і обладнати для маломобільних громадян. А поруч підрядники реконструюють з'їзд з ТТК в сторону області. Це одне з найбільш проблемних місць на Рязанке, оскільки з'їзд давно вже не справляється зі зростаючим трафіком. В ході реконструкції його розширять і збільшать радіус.
Наступна ділянка - від ТТК до вулиці Паперника. Біля торгового центру «Місто» будується розворотне естакада довжиною 202 метра. На сьогоднішній день перенесені всі інженерні комунікації і встановлені 5 з 10 опор. Зараз для розвороту під мостом залізниці водії займають дві смуги руху, а для транзитного потоку залишається всього одна. Після закінчення будівництва естакади світлофор приберуть, і автомобілі безперешкодно поїдуть в сторону центру. За словами Дмитра Ількевич, споруда зводиться з перспективою: буде зроблена додаткова опора, яка в майбутньому стане основою для окремого з'їзду в сторону Волгоградського проспекту.
У районі будинку 7 на Рязанському проспекті будується новий підземний пішохідний перехід. У цьому місці розташований Палац творчості дітей та молоді «Інтелект», тому прохідність велика. Новий підземний пішохідний перехід зводиться на місці старого, побудованого ще в 1965 році. Тут же в сторону області вже побудований трьохполосний бічний проїзд - дублер Рязанського проспекту. Це необхідно для будівництва пішохідного переходу і організації нової схеми руху громадського транспорту.
На перетині з Новохохловской вулицею проектом передбачалося будівництво естакади. Однак, як розповів нашому кореспонденту Марат Хуснуллін, від її зведення згодом влада відмовилася.
Від вулиці Паперника до МКАД будівельники укладають дорожнє полотно. На сьогоднішній день вже близько 60% робіт завершено.
На ділянці від МКАД до кордону з Московською областю планується розширити Лермонтовський проспект, в який переходить Рязанке після МКАД, і реконструювати бічний проїзд. В районі вулиці Привільне вже будується підземний пішохідний перехід. На цій ділянці подрдчікам належить перекласти велику кількість комунікацій. Але поки що цю територію не звільнили.