Коректну роботу двигуна багато в чому гарантує моторне масло. Воно забезпечує мастило рухомих деталей, відводить тепло і захищає агрегат від появи іржі. Кожному автомобілю необхідна певна кількість робочої рідини. Перевірити рівень можна за допомогою спеціального щупа, де є відмітки MIN і MAX. Але що буде, якщо перелити масло в двигун? Це дуже популярне питання серед автовласників.
Чому небезпечний перелив
Кожен водій знає, що їздити на машині, де рівень масла опустився нижче позначки «мінімум», не можна. Це може привести до вкоренилася зносу мотора або навіть його поломки. Результатом може стати дорогий капітальний ремонт. Але далеко на кожен автовласник знає, чим небезпечний безпосередньо сам перелив масла в двигун.
Кількість використовуваного масла чітко розраховано так, щоб при роботі колінчастого вала противаги НЕ занурювалися в саме масло. Висока швидкість обертання просто може привести до вспениванию, що матиме непередбачувані наслідки для автомобіля. Крім цього, перелив може привести фактично до цілого ряду проблем:
- Збільшення кількості нагару на стінках поршнів і камери згоряння.
- Прискорене забруднення глушника, що призведе до швидкої необхідності заміни.
- Збільшення кількості вихлопних газів і підвищення їх токсичності.
- Значний перевитрата масла.
- Вихід з ладу сальників або свічок запалювання.
- Можлива поломка масляного насоса внаслідок підвищених навантажень.
Щоб не усувати всі ці наслідки переливу масла в двигун, рекомендується не їздити на машині при виявленні подібної ситуації.
Ознаки переливу масла
Найкращий спосіб - це перед поїздкою перевірити рівень за допомогою щупа. Машина попередньо повинна охолонути протягом 15-20 хвилин, щоб вся рідина скла зі стінок. Якщо рівень рідини знаходиться між відмітками MAX і MIN, можете сміливо відправлятися в поїздку. На багатьох іномарках встановлені електронні системи контролю, однак не варто цілком покладатися на них.
Ознакою переливу може служити поведінка автомобіля, зокрема, перевитрата палива. Занадто велика кількість мастила надає підвищений опір рухомим циліндрах. Машина гірше реагує на педаль газу (на низьких оборотах), тому водій докладає додаткових зусиль на акселератор для розгону, що викликає перевитрата.
Також візуально визначити наявність переливу допоможуть такі поломки, як заливання свічок запалювання або вихід з ладу сальника. Якщо це сталося, обов'язково перевірте рівень масла в системі. Освіта течі також може говорити про велику кількість залитої робочої рідини.
Варто зазначити, що пошкодження ГБЦ можуть привести до того, що в маслопровід потраплять рідини з інших систем, наприклад, що охолоджує. Як результат, масло змішається з антифризом, і водій буде спостерігати рівень вище позначки MAX. Якщо ви не здійснювали переливу, але спостерігаєте подібну ситуацію, необхідна повноцінна діагностика транспортного засобу.
методи протидії
Тепер, коду ви дізналися, що буде, якщо перелити масло в двигун вище рівня, ми можемо поговорити про способи усунення даної проблеми. Існує кілька варіантів. Кожен з них водій може здійснити у себе в гаражі. Якщо ви виявили перелив після робіт в сервісному центрі, обов'язково вкажіть на це автомеханік, щоб вони виконали коригування.
Якщо масло свіже, і ви оперативно помітили проблему, тоді найпростішим методом буде видалити надлишки через картер. Попередньо варто підготувати тару для злитого масла. Здійснити процедуру буде зручніше на підйомнику або з використанням ями. Виконайте наступні дії:
- Якщо автомобіль тільки після поїздки, дайте мотору остигнути 15-20- хвилин.
- На деяких машинах для доступу до зливного отвору необхідно зняти захист двигуна (картера).
- Підставте під зливний отвір тару, а потім відкрутіть кришку (може знадобитися гайковий ключ).
- Злийте необхідний обсяг моторного масла. Деякі водії рекомендують повністю злити рідину.
- Закрутіть пробку для зливу.
- Якщо ви видалили з системи всі масло, залийте його в необхідній кількості, а потім перевірте рівень за допомогою щупа.
Якщо автомобіль вже проходить більше 6-7 тисяч кілометрів з переливом, тоді вам знадобиться купити нове масло і провести повну заміну. Відкриваючи пробку зливу, будьте обережні, оскільки масло може потрапити на очі або одяг.
Для тих, хто просто не хоче копатися під автомобілем, є альтернативний варіант. Його суть полягає у видаленні надлишків масла через заливний отвір. Для цього вам знадобиться тара, а також додатково гумовий шланг, насос або шприц. Щоб відновити правильний рівень рідини, необхідно зробити наступне:
- Відкрийте капот машини. Знайдіть кришку для затоки масла. Відкрутіть її.
- Вставте в отвір шланг.
- На іншій його кінець підключіть насос або шприц, а потім відкачати невеликий обсяг масла. Злийте його в заздалегідь підготовлену тару.
- Перевірте рівень масла, а при необхідності повторіть викачування.
Метод не дуже швидкий, але зате вам не доведеться шукати підйомник, знімати захист і монтувати все це назад після виконання зливу. Завжди можна вдатися до допомоги професіоналів станції технічного обслуговування. За символічну плату механіки швидко і без проблем відкачають надлишки масла.
Якщо ви перелили масла всього на 200-300 мілілітрів, можна викрутити масляний фільтр, злити з нього робочу рідину, після чого поставити його на місце. Це допоможе нормалізувати рівень.
Багато водіїв радить не звертати уваги на перелив, обґрунтовуючи це тим, що надлишки підуть через картер двигуна. Для старих автомобілів це може бути дійсно так, але на нових іномарках рівень масла буде справно триматися на заданому рівні, поки ви не зробите будь-яких дій.
Тепер ви знаєте, чим небезпечний перелив масла і які наслідки подібних дій. Перед тим як самостійно робити заміну робочої рідини, обов'язково дізнайтеся у технічному описі авто, який обсяг необхідно лити для вашого мотора. Заливайте рідину невеликими партіями, при цьому перевіряйте за допомогою щупа рівень, щоб точно переконатися в правильності своїх дій.
Не забудьте ознайомитися з тим, яке масло необхідно для вашої іномарки. Використання некоректної продукції навіть в правильних обсягах може призвести безпосередньо до прискореного зносу деталей, проблемам в роботі мотора і навіть поломок. Вартість покупки нового масла непорівнянна з ціною на капітальний ремонт двигуна.