Огляд і розбирання гвинтівки. Перш за все зробіть огляд гвинтівки по методиці, описаної мною. Це допоможе вам.
Процес переробки показаний на прикладі гвинтівки ІЖ-38 Переробка пневматики під будівельний патрон пов'язана з ризиком отримання різних травм і чи кримінальної відповідальності у. Під бойової, під мелкашку, під будівельний патрон, жевело Друзі.
МР 5. 12 - повний апдейт і переробка в монстра - Пневматична зброя. Частина 5. Доведення компресора. Компресор - основна частина гвинтівки. Завдання максимум - це збільшити ККД використання енергії пружини при збільшенні потужності самої пружини.
Основним силовим елементом компресора є пружина. Так що при заміні пружини на іншу, то потрібно підготувати інші частини компресора в імплантації нового. Шліфування циліндра, проточка канавок в поршні і вставка фторопластових кілець дає ефект перш за все на стабільність роботи механіки, а отже позитивно позначається на купчастості. Спочатку, я пробував upgradе- ить гвинтівки за допомогою пружин від гвинтівок RWS Diana- 4. Gamo Hunter 4. 40.
Досвід використання ДІАНІВСЬКА пружини показав, що ця пружина в якості основної частини апгрейда себе НЕ ВИПРАВДОВУЄ ні з економічної ні з експлуатаційної сторін. Справа в тому, що за моїми спостереженнями, як би ми не розточують поршень і задник, пружині все одно мало місця. Звідси - сильна пластична деформація пружини і її обламування. В однієї моєї гвинтівки побувало три ДІАНІВСЬКА пружини і всі вони врешті-решт закінчили погано.
13 мм з 4,5 на 5,6 мм (під "мелкашку") або під МОНТАЖНИЙ патрон - дріб'язкова справа. Переробка недоцільна або неможлива. Так ні про яку точність попадання з такою мелкашки не може А навіщо мати мізки собі і воздушки всякі переробки під жевело. Переробка пневматичного ПМ MP 654К під мелкашку 22 LR. Саморобна зброя (самопал).
На двох пружинах, після 1. Всі три пружини також сильно осіли передніми частинами (тими, які знаходяться всередині поршня).
Але я вважаю, що не дарма розтратив свої гвинтівки, так як після переходу з ДІАНІВСЬКА пружин на пружини від Хантера, останні ведуть себе більш розкуто, а значить більш довго будуть жити. Разом з тим, я вважаю що якщо ДІАНІВСЬКА пружині забезпечити належні умови роботи, то її застосування буде більш ніж виправдано. Але для цього доведеться переробляти всю систему компресора, а це вже тема іншої статті. На фото зображені пружини від чотирьох різних гвинтівок. Пружина від RWS Diana- 4. Пружина від GAMO Hunter 4.
Пружина від ІЖ- 3. Пружина від МР 5. Для гарної, довготривалої роботи, пружині необхідно створити такі умови роботи, які б відповідали її характеристикам.
Для ДІАНІВСЬКА пружин - теж. І якщо що то заважає пружині жити своїм.
Необхідно пам'ятати, що в стислому стані пружина збільшується в діаметрі і їй треба дати місце збільшиться. Мало того, при сжатіі- разжатии вся пружина намагається провернутися по або проти годинникової стрілки в залежності від напрямку завдавши. Так само при стисненні пружини відбувається деформація кручення і якщо після обріза пружини Ви не зробили правильний сход витка в торці (як у заводській, а це практично неможливо), то край пружини зачепиться за задник і при стисканні пластична деформація пружини Вам забезпечена. У всьому цьому я переконався на прикладі пружини від Діани. Саме тому я є затятим противником обрізки пружин.
Якщо вже взялися за роботу, так робіть її всю. Справа в тому, що виробник постачає гвинтівки з нарізаною різьбою в циліндрі. І це не жарт, т.
Ці задираки з'їдають м'який матеріал манжети як хліб з маслом. Тому, навіть якщо ви не плануєте умощнять гвинтівку, вам все одно треба довести цей вузол до розуму інакше ви ризикуєте стати чемпіоном по сборке- розбиранні АК. МР 5. 12 з метою заміни манжети.
Розділимо доведення компресора на кілька етапів. Частина 5a. Доведення циліндра. Доведення циліндра досить проста, але клопітно.
Тут виробляється єдиний техпроцес - шліфування та полірування. Необхідний інструмент. Ел. Дриль. Набір шкурок.
Х- Б ганчірка. Паста ГОІСпеціательная штука для шліфування полірування. Довга хрестова викрутка. Великі лещата. Робоча частина з найбільшим діаметром розпилюється уздовж від початку, на глибину 5. Це потрібно для закріплення шліфувальної шкурки. Технологія шліфування й полірування циліндра. Наріжте стрічки з шкурок і ганчірки шириною 6.
У кожному початку стрічок відріжте справа куточок. Шліфувати треба шкурками за спаданням, тому спочатку використовуємо велику шкурку. Покладіть стрічку з шкурки на стрічку з ганчірки, так, щоб куточки збігалися. Ганчірка тут грає роль амортизатора і розподільника зусилля притиску шкурки до стінок циліндра. Кінець отриманого.
Намотайте дослідним шляхом на головку. Дотримуйтесь напрям намотування. Експериментуйте.
Відріжте зайву частину. Закріпіть циліндр в лещатах. Якщо їх немає то вставте хрестову викрутку в отвір кріплення стовбура і, тримаючи циліндр вертикально, поставте свої ноги на ручку викрутки і на її жало. Типу того, як ви на вуха мотоциклетного насоса наступаєте. Заздалегідь виставивши на дрилі потрібний напрямок обертання, закріплюємо кінцевик нашого інструменту в дриль.
Приготувалися. Поїхали. Стежачи за тим, щоб з головки інструменти не з'їхала шкурка, занурюємо вертиться інструмент в черево циліндра і зворотно поступальною ходою рівномірно шліфуємо всю внутрішню частину циліндра близько хвилини. Не перериваючи обертання виймаємо інструмент з циліндра. Манерами беремо Нагрівшись циліндр і охолоджуємо його. Замінюємо шкурку на нову і повертаємося до пункту - 3. У вас повинен вийти.
Важливо стежити за тим, щоб добре шкури в самому кінці циліндра, т. Результат повинен вас радувати.