У наш час всі автомобілі комплектуються виключно дисковими гальмами, хоча деякі моделі нерідко випускається з барабанної гальмівною системою задньої осі. Дискові гальма набагато ефективніше барабанного, але і його можна поліпшити. Ось уже кілька років випускаються вентильовані гальмівні диски, які мають переваги в порівнянні зі звичайними.
Дискові гальма працюють таким чином. На маточині колеса закріплений гальмівний диск. який обертається разом з колесом. З обох сторін від нього розташовані гальмівні колодки, які при натисканні педалі гальма притискаються до диска і за рахунок сили тертя зупиняють колесо. Природно, при цьому вони як колодки, так і гальмівний диск сильно нагріваються, що призводить до їх зносу і зменшенню ефективності.
Звичайний гальмівний диск представляє з себе литий металевий млинець товщиною до 20 мм. На відміну від нього, у вентильованому гальмівному диску є канали, які проходять всередині диска, повідомляються між собою і відкриті з зовнішнього торця обода.
Коли колесо обертається і автомобіль їде, повітря вільно циркулює по цих каналах, охолоджуючи гальмівний диск. Те ж саме відбувається в процесі гальмування - навіть коли автомобіль їде на невеликій швидкості, а колесо заблоковано, зустрічного потоку повітря досить для охолодження диска.
Практика показує, що при однаковій швидкості вентильований гальмівний диск нагрівається менше звичайного, а відповідно, менше нагріваються гальмівні колодки, і гальмування відбувається більш ефективно.
За статистикою, якщо на автомобілі встановлені вентильовані гальмівні диски, його гальмівний шлях зменшується на 15%, а це немало. До того ж, термін служби гальмівних колодок і гальмівного диска збільшуються в середньому на 20%.
Нерідкі випадки, коли гальмівні колодки починають скрипіти, а гальмівний шлях сильно збільшується. Як правило, це відбувається в жарку погоду з дешевими колодками. Всьому причиною перегрів гальмівного диска.
Для того щоб вирішити цю проблему, досить замінити стандартні диски на вентильовані, і ви відразу відчуєте різницю. Продавці автомобільних запчастин в один голос стверджують, що людина, одного разу поставив на своє авто вентильовані гальмівні диски, ніколи більше не встановить звичайні литі.
Навіть те, що вентильовані диски дорожче звичайних, насправді призводить лише до економії, адже вони і служать довше, а також про них менше стираються гальмівні колодки.
При виборі вентильованого диска варто звернути увагу на його товщину, діаметр каналів і їх кількість. Чим товщі диск, чим більша кількість каналів і їх перетин, тим краще він охолоджується.
Нерідко виробники випускають диски нестандартних розмірів, причому у кожного своя схема розташування каналів. Тому іноді за одні й ті ж гроші можна купити вентильовані диски з хорошим охолодженням і поганим, що істотно позначиться на їх терміні служби і ефективності.