Компресія в циліндрах ДВС на ВАЗ 2106 може сказати багато про що. Наприклад, сильне зниження цього параметра може говорити про знос поршневих кілець і самих циліндрів. Також, причиною падіння тиску в циліндрах може бути неправильний зазор клапанів, тобто якщо вони будуть затиснуті, то і достатня кількість повітря не буде потрапляти в камеру згоряння.
Перевірка компресії в домашніх умовах проводиться досить просто, якщо у вас є необхідне обладнання. Для цього знадобиться такий прилад, як компрессометр. Вартість такого приладу не так вже й велика, так що можна придбати його, стане в нагоді в гаражі вже точно. Я собі купив недешевий, але і не дуже дорогий, фірми Jonnesway за 1200 рублів. Штука дуже зручна, є як гнучкий шланг, так і жорстка трубка з штуцерами під різне різьблення свічок.
Порядок виміру компресії в двигуні ВАЗ 2106
Перед тим, як приступити до виконання даної процедури, спочатку потрібно вивернути все свічки запалювання, попередньо від'єднавши всі високовольтні дроти:
Після цього виймаємо центральний провід від котушки запалювання, щоб струм під час роботи стартера не підходив до проводів.
Далі закручуємо штуцер приладу в отвір свічки першого циліндра. Наочно продемонстровано на фотографії нижче:
Подачу палива під час проведення вимірювання краще відключити, і зробити це можна, від'єднавши паливний шланг після паливного фільтра.
Також в цій роботі нам знадобиться помічник. Одна людина тримає прилад сильніше в руках, так як він може вискочити в момент запуску стартера. А друга людина в цей час вичавлює повністю педаль газу і крутить стартер ключем запалювання. Крутити необхідно до тих пір, поки показання приладу не перестануть зростати, і цілком достатнім буває зробити 4 такту стиснення.
Як бачите на моєму ВАЗ 2106 компресія в циліндрах становить по 11 атмосфер в кожному циліндрі. Такий показник вважається дуже хорошим. Якщо рівень нижче 10, необхідно звернути увагу на стан двигуна. Для нового добре обкатаного двигуна компресія має бути в межах 12 атмосфер.
Після того, як перевірили в одному циліндрі, не забувайте скинути показання компрессометра, натиснувши на кнопку скидання тиску, інакше можете отримати в лоб штуцером під час відкручування.