Вітання. Раніше я викладав такі Мазди - Пошук і покупка Mazda 6. Сьогодні хочу показати, як по хорошому виглядає машина після самого правильного власника. Але почнемо ми сьогодні з історій, про неадекватних покупців.
Заводська гума. Гальмівні диски з малим зносом.
Всі шви заводські, всі фари і ліхтарі теж. Як Ви знаєте, є болячка у цих Мазд, в запотіванні задніх ліхтарів. Так ось все що продається, в основному має це запотівання. Тут же, власник почитав болячки, все дізнався, і замінив все по гарантії. А в даний момент, машина ще на гарантії (була).
Погодьтеся, куди приємніше купити машину, в якій ліхтарі не запітнілі, вірно?
У багажнику запаска, якої ніколи не користувалися, і все ціле. Так само, там було масло, і знову воно оригінальне. Звідки масло, все питають, жере чи що? Ні, просто з кожного ТО залишається трохи масла, його віддають власнику.
Передня частина авто.
Нічого не знімалося, що не розбиралася, чи не крутилося. Все і всюди позначено. Лонжерони без видимого ремонту, якщо дивитися з під капота. Двигун працює відмінно. Що можна писати про ідеальні машини?
Давайте подивимося салон.
Ви вже бачили, як погані рулі Mazda 6 ... Чому всі вважають, що потрібно продавати машину з покусаних / протертим кермом, а новий господар нехай сам змінює його по гарантії? Чому не можна поїхати, і просто замінити всі по гарантії, і продавати ідеальну машину. І щоб докапаться було не до чого.
Тут був відмінний господар, він крім задніх ліхтарів, ще й кермо замінив. Кермо просто новий, на ньому і 5000 км не проїхав ще. Зате купувати таку машину набагато приємніше, ніж ту, в якій одне дороби, інше дороби, ТО зроби і тд. Так просто дивіться фото.
У Mazda 6 немає паперової сервісної книжки. І це проблема, тому що в слова людей я не вірю. Коли говорять, обслуга у дилера 100%, а жодної підтверджує паперу немає. Але не проблема ж поїхати до дилера, і попросити роздруківку про обслузі. Ви ж продаєте машину, це в ваших же інтересах. І як Ви могли зрозуміти, господар цього авто так і зробив. Всі ТО від дилера в роздруківці. Зробив це при проходженні ТО і все, зате з продажем ніяких проблем.
А на кожне ТО є замовлення наряд від дилера, з усіма печатками і тд. Хоч Ви постійно і пишіть, що підробляють все, але ймовірно, Ви не бачили яка це пачка паперів, за такий малий пробіг.
І наостанок діагностика.
Дивимося VIN в мізках. Дивимося пробіг в мізках. Перегріви по коробці. Опір по подушкам. Каталася чи машина з перегрітої коробкою. Коли видаляли помилки. Їздили чи з палаючим чеком. Пропуски запалювання по всіх циліндрах, здесьв двох горщиках було по 1му пропуску, в інших нуль. Це краще ніж у минулих обох Мазд, які я викладав. Дивимося напруга від генератора. Тиск палива. Загалом, це навіть не повний список ... але Ви розумієте, що всюди ідеал.
Рекомендуємо почитати:
- Volvo S40. Volvo S80. Volvo XC60. Що можна купити з гарною якістю матеріалів?
- Чи варто купувати Citroën? Огляд Citroën DS5 за 830 000 рублів в Челябінську.
- Авто обмін. Огляд Audi S6.
- Типова бу Субару Імпреза.
- Seat Leon. Виїзна діагностика автомобіля. Avtopoisk74.
