Кульові опори мого Polaris Sportsman 800 мали істотний люфт, тому я прийняв рішення про їх заміну практично відразу після придбання квадроцикла.
Втім, в процесі зняття кульових опор передніх стійок я зіткнувся з низкою проблем. Про них - далі.
По-перше, одна з кульових була притягнута до важеля НЕ корончатой гайкою зі стопором, а довгою колісною гайкою. Мабуть, попередній власник втратив оригінальну гайку і ось таким чином вирішив проблему із заміною.
По-друге, я дуже довго провозився з вибиванням кульової опори правої стійки. Цю стійку я зняв першої - при знятті редуктора. а кульова вперто не хотіла покидати місце з'єднання з важелем. довелося розжитися спеціальним знімачем для кульових. Після цього вдалося відокремити стійку від важеля.
По-третє, кульова виявилася знизу притиснута пластиною, в яку були вкручені два потайних болта під шестигранний ключ. Болти серйозно закисли і відкручуватися не бажали. До того ж різьблення для ключа була зірвана ще колишнім власником під час схожих спроб.
Втративши надію зняти болти штатними методами, не бажаючи висвердлюють їх (адже я міг не вгадати їх діаметр) або надпилюють (це неминуче призвело б до Надпіли пластини), довелося діяти нестандартно. Затиснувши стійку в лещатах, розігрів її будівельним феном і озброївшись старим керном і молотком (його попередньо трохи заточив на верстаті до форми шліцьовій викрутки), я став намагатися провернути болт, роблячи керном зарубку в його капелюшку, впираючись в неї і намагаючись зрушити прикипіла різьблення.
В результаті болти відкрутити мені вдалося, але вигляд вони свій втратили. Стало ясно, що потрібно замінити їх на інші, нові. Однак для цього потрібно було знайти болти з таким же кроком різьби, щоб не нарізати нову.