При зміні колодок зіткнувся з тим, що гайки не хотіли нормально відвертатися. Підсумок 2 зламаних шпильки на передньому правому колесі і одна з зірваної різьбленням і дві з битою різьбленням на лівому. З моменту покупки колеса не відкручував жодного разу на ньому.
Шпильки купив і успішно поміняв на слід день.
Тому виникло питання. може хто знає в чому відмінність шпильок задніх коліс від передніх на НОАХ і чи підходять шпильки від старого тауна на Ноах? А то валяється кілька штук. просто в планах поміняти все шпильки на нові.
З.И. Про дурь і невміння користуватися ключами не писати. Під рукою свій сервіс займається створенням говномесов, інструмент весь є і своїми руками розбирав попередній таун і збирав. Багато, хто мене знає не дадуть збрехати. 8)
ось чегоби було взяти нову і порівняти з наявної. питання б відпало.
коли купував собі шпильку:
-чого бажаєте
-мені б шпильку.
-який пепелац?
-Тайота хайс.
-ось нате.
-а в чому різниця між цією (коротка) і цієї (дліньше)?
-а це на нісана.
-а мені Поканай (та що дав продавець)
-да вони типу все у них однакові у Тайота. ще від чогось підходять (забув що назвав)
в шпильках я не сильний. купив але не міняв - барабан немогу зняти
спробуй на тауна в Ексіст подивитися номер і стравніть зі свим.
Повернутись до початку
Чи можна вибити шпильку в передньому колесі, або разом з маточиною вона змінюється?
Кузов SR50.
PS. Тепер нікого з пневмо-пістолет не підпущу до своїх колесам.
Повернутись до початку
dimmy
Досить спокійно шпильки міняються за пів-години. Пам'ятається, знімаєш колесо, гальмівний супорт, вибивають шпильки, вставляєш нові і вперед.
Так, а від товаришів з пневматичними гайковертами краще триматися подалі, дешевше буде.
Повернутись до початку
dimmy елементарно гріється газом (маточина близько шпильки) і вибивається, на її місце ставиться тут же нова.
Хай щастить.
Повернутись до початку
спасибі, заспокоїли.
Шпилька у нас стандартна або треба шукати саме під модель і кузов авто?