Вхідний в стандартну комплектацію автомобіля домкрат призначений тільки для виконання процедур зміни коліс. При проведенні будь-яких інших ремонтних або профілактичних робіт автомобіль слід піднімати за допомогою гідравлічного (або тележечного) домкрата і обов'язково встановлювати на спеціальні підпори, заведені під несучі точки днища (штатні домкратні точки).
Якщо необхідність в знятті коліс відсутня, автомобіль може бути загнаний на оглядову яму або естакаду.
Ні в якому разі не заводите домкрат під пороги автомобіля, піддон картера, панелі підлоги або безпосередньо під компоненти рульового приводу або підвіски!
Не виконуйте жодні ремонтні роботи під автомобілем, закріпленим в піднятому положенні за допомогою одного лише домкрата! Обов'язково використовуйте надійні підпори!
Для піддомкрачування автомобіль слід припаркувати на рівній горизонтальній поверхні, по можливості з твердим покриттям. При наявності найменшого ухилу необхідно подбати про запобіжні заходи проти відкату: підіпріть розташоване по діагоналі від що підлягає зняттю колесо противідкотними черевиками, твердо зведіть гальмо стоянки, включіть задню передачу (РКПВ), або переведіть важіль селектора в положення "Р" (АТ). Намагайтеся не відходити далеко від поддомкраченного автомобіля, особливо якщо поблизу знаходяться діти.
При виконанні зміни коліс, перш ніж піддомкрачувати автомобіль, зніміть декоративний ковпак і балонним ключем ослабте гайки кріплення підлягає заміні колеса. Приготуйте запаску.
На деяких моделях ковпак кріпиться на диску колісними гайками, які на даному етапі слід лише послабити!
Заведіть домкрат під автомобіль: задні домкратні точки розташовані з задніх країв дверних відсотків, при Поддомкрачиваніє передка домкрат заводиться під підрамник.
Подбайте про надійність зачеплення головки домкрата. Обертаючи рукоятку домкрата, підійміть автомобіль настільки, щоб підмет заміні колесо відірвалося від землі. Скинувши кріпильні гайки, зніміть колесо і встановіть на його місце запасне. Наверніть колісні гайки, потім опустіть автомобіль на землю, приберіть домкрат і дотягніть гайки кріплення колеса в діагональному ладі з необхідним зусиллям. Встановіть на місце ковпак. Складіть і приберіть інструмент. Не забудьте прибрати противідкатні башмаки.
При Поддомкрачиваніє автомобіля з метою фіксації його в піднятому положенні при виконанні більш серйозних, ніж заміна колеса, ремонтних робіт головку гідравлічного домкрата слід заводити під передню серединну балку і / або під кронштейн, закріплений на задній панелі підлоги. З метою розподілу навантаження між головкою домкрата і поверхнею домкратної точки слід прокладати дерев'яний блок.
Ні в якому разі не заводите домкрат під балку задньої панелі підлоги! Підпірки заводяться під штатні передні і задні домкратні точки (див. Вище).
Щоб уникнути деформації бампера розглядаються в цьому Посібнику автомобілі не слід буксирувати за допомогою обладнаного тросовим виносом евакуатора, - намагайтеся викликати евакуатор, що забезпечує відрив від землі коліс однієї осі, або обладнаний вантажною платформою.
Обладнані РКПВ моделі можуть буксируватися передком тому, за умови, що трансмісія не пошкоджена і переключена на нейтральну передачу. Рульове колесо має бути зафіксовано в прямолінійній положенні за допомогою спеціального буксирувального блокіратора.
Вбудований в замок запалювання блокіратор рульової колонки не здатний забезпечити достатнє зусилля для утримання передніх коліс в прямолінійній положенні під час буксирування автомобіля!
Буксирування обладнаних АТ моделей може проводитися без відриву передніх колесах від землі тільки зі швидкістю не більше 50 км / год (30 миль / год) і не далі ніж на 30 км (18 миль). Якщо дані умови не можуть бути задоволені в силу будь-яких особливих обставин, слід буксирувати автомобіль з відривом передніх коліс від землі.
Допускається лише два варіанти буксирування повнопривідних (AWD) моделей: без відриву коліс від землі, або з повним їх відривом. Невиконання цієї умови може призвести до виходу з ладу вязкостной муфти зчеплення.
