Подорож по італії, частина 1 сицилия

Планування маршруту було спонтанним і досить швидким. На материковій Італії я вже був, і представляв що саме хочу відвідати - з цим проблем майже не виникло. Однак, з найважливіших місць, куди б я хотів заїхати стала Сицилія. Спочатку були думки користуватися тільки автомобілем - тобто, в Римі взяти машину напрокат, доїхати до Сицилії, проїхати по всіх цікавих місць, після назад через Рим в північні райони Італії. Але в результаті вирішив, що такий маршрут буде нудний і дуже стомлює - занадто багато довгих переїздів, катання по одним і тим-же автострадах (з Риму вниз, потім назад через нього вгору). Плюс, ціна квитка з Риму на Сицилію і назад - місцевий рейс коштував щось близько 5000 рублів в обидва боки.
План склався наступний:
- Насамперед через Рим лечу відразу цілеспрямовано на Сицилію (Палермо)
- 10 днів проводжу на Сицилії, беру машину на прокат, проїжджаю по колу весь острів, відвідуючи всі цікаві для мене місця, і просто великі міста.
- Під кінець поїздки повертаюся в Палермо, зробивши коло по всьому Сицилійському острову, повертаю машину, і відлітаю в Рим.
- У Римі теж беру машину на прокат і починаю другу стадію поїздки - по материку.


Відповідно, маршрут:
1 день прилітаю в Палермо. Відразу беру машину, до вечора їду до Мессіни, ніч в готелі
2 день виїжджаю з Мессіни, їжу через Етну, зупиняюся в готелі в Катанії.
3 день присвячую Катанії і всьому що там поруч (Наприклад, найбільший діючий вулкан у Європі - Етна)
4 день виїжджаю з Катанії в районі 12-14 годин, їжу в Сиракузе
5 день виїжджаю з Сиракузе, ввечері заселяють в Агріндженто.
6 день повністю присвячую Агрідженто.
На 7 день вранці виїжджаю з Агрідженто, їжу в городки Марсала-Трампані на заході острова.
8 день проводжу в тих містечках, ввечері їду в Палермо
9 день повністю присвячений Палермо.
10 день - днем ​​виліт в Рим.

Хтось скаже "Фі, деякі міста чомусь аж пролітаєш, як-же так, нічого не подивишся". Ну що ж. По-перше - я хотів відвідати деякі особливі місця, заради яких я туди взагалі поїхав, все інше - просто проміжні пункти. По друге - скажу відразу, якщо їхати і зупинятися в кожному містечку на пару днів - то так можна і 3 місяці витратити на всю поїздку) Для мене це дуже утомливо й нудно - я люблю більш активні поїздки, часті зміни місць, і все таке: )


Перша стадія поїздки - з Палермо до Мессіни - це найбільший переїзд за всю поїздку по Сицилії. Якщо дивитися по кілометражу, то виходить просто ніщо - 250 кілометрів. Навіть в порівняння не йде з, припустимо, поїздкою з Москви в Сочі з 1500 кілометрів. Однак, дорога виявилося просто ЖАХЛИВО стомлюючої. По-перше - вона була абсолютно порожньою. Звичайне шосе, по 2 смуги в кожну сторону по горах і тунелях, спокійно можна було їхати 100-120, але попутних машин не було в принципі, а зустрічні зустрічали іноді раз в 10 хвилин. Було страшенно нудно, від засипання рятували тільки приголомшливі види на околиці і ремонти доріг, при яких один з потоків машин направляли на зустрічну. Зверніть увагу на маленькі стовпчики, які поставили як обмежувач між потоками)


Справа на фотке видно другий міст - це ремонтируемая частина дороги, по якій я повинен був їхати.
Через годину-півтори їзди види вже точно почали набридає, і з'явилася нова розвага - зловити попутний потік вітру і розігнати цю комашку до хоч якоїсь швидкості) Що забавно - вітер реально відчувався. Коли я їхав по великим естакадах, через ущелину, машина більше 130 відмовлялася їхати. Однак, якщо зловити попутний вітер, то цілком можна впертися в обмежувач:


Більше машина фізично не може їхати, навіть якщо я з гірки прилаштовувався до більш швидкої машині - я досить бадьоренько розганявся до цієї швидкості і ніби упирався в стіну - далі взагалі ніяк, це відчувалося. Часу тестувати було сила-силенна, дорога була задовільною (хоча я точно не назву її ідеальною або хорошою - потрісканий асфальт зустрічався досить багато раз. Хоча дійсно великих ям не було.


Приблизно за 50 кілометрів від Мессіни почали з'являтися перші машини. До цього я їхав реально по порожній дорозі - за весь час я зустрів не більше 5 попутних машин, це було дуже незвично після Москви.

Сама Мессіна зустріла мене дуже неприємно - по-перше - затори (Хоча теж, дивлячись з чим порівнювати - хвилин 40 їхав до готелю, коли там без пробки за 15 можна було б впоратися. За нашими мірками - це не особливо вважається заторами). По друге - місто жахливо брудний і непривабливий з архітектурної точки зору. Відчуття що я в Мексику потрапив, а не в Сицилію. Всюди понатикані криві будиночки ... Неприємно і відштовхуюче.


Неохайний місто скрасили тільки емоції від поїздки, нової машини, приголомшливих гористих видів, і, звичайно, пляжі. Пляжі на всій Сицилії просто неймовірно красиві. Вони абсолютно однакові, і всі - потрсяающе красиві. Лазурна вода зелено-блакитного відтінку, дуже красиве кам'янисте дно, і прозорість. Неймовірна прозорість. Це, звичайно, не Байкал, але все одно - такий прозорої води я реально не бачив ніде.


Після цього взагалі не хочеться повертатися в сторону бруднуватого і не дуже приємного міста.


З цього міста відкривається чудовий вид на материкову частину Італії. Невеликий кораблик справа - поромне сполучення між островом і материком. Саме на цьому поромі я спочатку планував дістатися до Сицилії (як я розповідав на початку). При цьому черзі на пором немає взагалі. Однак, не судилося. Виїжджати з острова в мої плани не входить.
День другий. Частина перша. Мессіна.
Звичайно, в перший день я всього-лише добрався до готелю через "нові" райони міста, які і виявилися такими брудними і неприємними. Однак, у другий день я вранці-же виписався з готелю, і відправився вивчати історичну частину міста. І після відвідин цих районів, моя думка про місто змінилося в кращу сторону :)


Дуже затишні вулички, красиві і доглянуті будинки, майже що повна відсутність сміття і бруду.

Верхівка вежі була в будівельних лісах, тому не потрапила на фото навмисне


А це Палац Дзенків. Можете погуглити, якщо в двох словах - раніше на цьому місці був величезний комплекс будівель, але вони були зруйновані землетрусу 1908 року. Відновили єдина будівля, яке на фото по центру - в наші дні воно відіграє роль міської ратуші. Землетрусу - взагалі дуже болюче питання на Сицилії. По-перше - буквально неподалік (близько 20-30 кілометрів) від Мессіни розташовується найбільший в Європі діючий вулкан. Відповідно, підземні поштовхи, незначні землетрусу, величезні викиди попелу тут в порядку речей - люди вже звикли. Однак, бувають поштовхи дуже серйозною амплітуди. Такі як раз і знищили дуже багато будівель в 1908 році. З цієї причини дійсно старих будівель на східній частині острова (де розташовується вулкан) просто немає в принципі.


Мессіна - популярне місце серед турів на ось таких величезних білих круїзних лайнерах. Якщо чесно, по-моєму в перші в житті побачив такий здоровенний корабель наяву. Дуже вразило.

Якщо красиві будівлі змінюються такими районами - це як знак, що ви рухаєтеся в сторону виїзду з міста.


Ну що ж. Відчуттів від Мессіни залишилося не так багато. Досить симпатичне містечко, якщо не виходити з історичних районів. Однак, робити там, особисто для мене, особливо не чого. Звичайно, там напевно є музеї, церкви, екскурсії, і все інше - однак, це є в будь-якому великому місті Італії. Тому, після пари годин прогулянок по ньому, я все-таки повернувся в машину і висунувся в наступний пункт - Катанія.
Про другий і наступних днях поїздки я розповім в наступних записах, через спрацювання обмеження на кількість фотографій :)
У ролі тізера: невеликий занедбаний олімпійський стадіон, покритий вулканічним попелом

3 роки Мітки: подорож, італія, сицилия, палермо, Мессіна, smart fortwo, туризм

Схожі статті