«Сапсан» - це надшвидкісний потяг виробництва фірми «Сіменс», що приводиться в рух за допомогою електрики. Він був закуплений акціонерним товариством «РЖД» для здійснення швидкісних перевезень пасажирів по території РФ. Свою назву поїзд отримав по імені сокола-сапсана.
Дані поїзда планувалися для заміни на залізничних магістралях застарілих швидкісних локомотивів ЕР-200, що знаходилися в експлуатації з 80-х років минулого століття.
Згідно з умовами контракту, підписаного російським і німецьким підприємствами, планувалася поставка поїздів 2-х типів:
- односистемних поїздів з напругою 3 кВ постійного струму (версія В1), які передбачалося використовувати на ж / д лінії між і Санкт-Петербургом і Москвою;
- двосистемних поїздів (які мають подвійне харчування) з напругою 3кВ постійного струму і з напругою 25 кВ змінного струму (версія В2), які передбачалося пустити на напрям Санкт-Петербург - Москва - Нижній Новгород.
Для створення цих залізничних гілок японські металурги (фірма «Nippon Steel») поставили Росії рейки загальною вагою понад 20 тисяч тонн.
Фактично поїзд «Сапсан» представляє собою модернізований і адаптований під замовника поїзд стандартної платформи «Velaro» виробництва фірми «Siemens». У конструкцію були внесені певні доповнення. Так, експлуатаційні температури для «Сапсана» були істотно розширені, і тепер він може функціонувати в умовах до -50º С. Крім того, ширина вагонів також була збільшена на 0,3 м, що в першу чергу було пов'язано з більшою ніж в Європі шириною залізничної колії, що використовується в РФ.
«Сапсан» дуже швидкий. Він здатний перевозити пасажирів зі швидкістю 350 км / год, але в Росії його швидкість штучно обмежується до 250 км / ч. В майбутньому на окремих ділянках РЖД планується дозволити складу рухатися зі швидкістю 330 км / год. У складі 10 вагонів, які вміщують 554 пасажира і їх багаж. Вагони зроблені з алюмінію.
