Деякі машини привабливі, як красиві дівчата, а деяким не вистачає блиску. Найчастіше - буквально. Тьмяний лак, дрібні подряпини, в які забивається бруд, наліт солі і вапна додають навіть хорошому автомобілю вид пошарпаний і непрезентабельний. Чи не хочете бути власником «замазури»? Значить, вам потрібна полірування машини.
Навіщо потрібна полірування?
Строго кажучи, полірування - це не тільки косметичний ремонт. Вона може бути двох видів.
Один з видів - це як раз полірування подряпин на машині, видалення потертостей, нальоту, тьмяних плям на лаку. Її виробляють за допомогою абразивної пасти. Таку полірування називають відновної.
Другий вид полірування застосовують тільки для свіжопофарбовані машин. На кузов нового авто наносять стійкий до стирання поліроль, який утворює захисну плівку. Ця полірування, відповідно, носить назву захисної.
Оскільки власників авто з пробігом значно більше, ніж власників нових машин, ми більш детально розглянемо, що являє собою процес відновної поліровки кузова.
Як підготувати машину до полірування?
Перш ніж приступати до нанесення пасти для полірування кузова, машину потрібно до полірування підготувати. Підготовчий процес включає в себе три великі етапи:
- Автомобіль потрібно дуже добре вимити і повністю просушити.
- Плями, які відмити не вдалося (останки комах, плями від бітуму, бруньок тополі) необхідно видалити спеціальними засобами.
- Знежирити поверхню машини засобами для глибокого очищення.
Вже тільки після підготовчих робіт ви помітите, наскільки краще буде виглядати авто - сяючим, оновленим. І все ж, цього недостатньо.
процес полірування
Полірування кузова проводиться за допомогою спеціальної полірувальної машинки з м'якими полірувальними колами (шерсть або поролон), а також різноманітних паст. Під час роботи змінюються і кола, і пасти - це складний, трудомісткий процес.
Процес полірування машини відбувається знову ж в кілька етапів. І на кожному етапі потрібні різні полірувальні пасти.
Груба абразивний паста для полірування машини використовується в тому випадку, якщо машина виглядає аж надто затерті. З її допомогою проводять початковий етап полірування тьмяних плям, неглибоких подряпин, потертостей.
Тонка абразивна паста використовується для видалення дрібних подряпин. Це другий етап після грубої полірування, і перший - для не надто істёртих машин.
Неабразивні пасти для полірування використовують для заключного етапу. Вони мають в основі віск і служать як для лакового блиску, так і для захисту лакофарбового покриття від пошкоджень.
Якщо поверхню машини має глибокі подряпини, поліруванням не обійтися - потрібна підфарбовування. І тільки потім вже можна приступати до процесу полірування. На перший погляд, в ньому немає нічого складного, але це не зовсім так. Полірувати потрібно дуже акуратно і рівномірно, адже абразивні поліролі підступні: при неправильному підході можна повністю стерти лакофарбове покриття. Крім того, деякі недоступні місця доводиться полірувати вручну, оскільки не скрізь можна підібратися з машинкою.
Полірування - заняття складне. Тут потрібна вірна і тверда рука, точний розрахунок прикладання сили і вірний вибір часу полірування. Якщо ви не впевнені, що зможете відполірувати машину самостійно, не порушивши лакофарбового покриття, звертайтеся до нас. Фахівці техцентру «Ліга» перетворять будь-яку затерті машинку в прекрасний автомобіль - блискучий в усіх сенсах цього слова!