Для того щоб ефективно управляти автомобілем, бачити весь час змінюється дорожню ситуацію і вчасно на неї реагувати, у водія повинен бути хороший огляд практично по всьому горизонту, на всі 360 градусів. Головну і основну роль в оцінці дорожньої обстановки грає лобове скло, яке завжди повинно бути чистим і прозорим. Бічні передні також грають важливу роль. Через них ми дивимося в ліве і праве дзеркала заднього виду. Прозорість заднього скла не менш важлива, так як дзеркало заднього виду, встановлене в салоні, показує ситуацію «за кормою» через нього.
Важливість прозорості стекол важко переоцінити. Хто з водіїв не лаявся на погоду, коли йде дощ або сніг, коли вікна беруться памороззю або запотівають. У такій ситуації доводиться зменшувати швидкість і проявляти підвищену обережність.
Але перераховані ситуації тимчасові. Гірше, коли стає погано видно і попереду, і з боків, і ззаду в будь-яку погоду і час доби. Адже з часом на лобовому склі з'являється все більше подряпин від роботи двірників, що вилітають дрібні камінці з-під коліс інших машин залишають дрібні відколи й неглибокі тріщини, від часу і тривалого впливу навколишнього середовища погіршується світлопроникність.
Як відновити прозорість
Чи можна повернути склу колишню прозорість? Можна, можливо. Полірування стекол автомобіля - одна з послуг, яку ви можете замовити в автосервісі. Це, зрозуміло, коштує грошей, проте обійдеться полірування дешевше, ніж повна заміна одного або всіх стекол.
Збираючись в майстерню, не розраховуйте на те, що полірування зможе усунути такі великі дефекти, як великі відколи й глибокі тріщини. Це вже питання ремонту зі своїм окремим і спеціальною технологією. А ось по завершенні ремонту зовсім не завадить полірування, а навіть навпаки.
А якщо своїми руками?
Цілком можлива і обійдеться набагато дешевше полірування скла автомобіля своїми руками. Операція ця в принципі не така вже й складна, але вимагає точності, витримки і терпіння. Для її проведення в умовах гаража вам знадобляться наступні інструменти, спеціальні засоби та витратні матеріали:
- полірувальна машинка з регульованим числом обертів. Поширена у нас високою частотою «Болгарка» не підійде - на такій швидкості може статися перегрів скла. Як варіант, цілком згодиться електродриль з перехідником;
- полірувальний круг, фетровий;
- спеціальна полірувальна паста або порошок;
- поліетиленова плівка і інший покривний матеріал для захисту кузова від пилу і бризок;
- рідина для миття скла, бризкалка, скотч, серветки, маркер.
Технологія полірування стекол
Весь підготовчий процес можна розділити на наступні етапи:
- визначення та обведення маркером на склі з протилежного (з салону) сторони місць з ушкодженнями, оцінка ступеня дефекту;
- укриття, за винятком оброблюваного скла, всього автомобіля поліетиленовою плівкою і закріплення її малярським скотчем;
- ретельна миття скла миючим засобом.
Сам процес полірування полягає в наступному. На фетровий коло на полірувальну диску нанесіть невелику кількість пасти і поступальною ходою починайте полірувати обмежену ділянку (приблизно 30х30см).
Тримайте інструмент без сильного натиску. Диск повинен бути до площини скла з невеликим, в 5 градусів, кутом в сторону від центру, щоб паста не розбризкувалася. Робіть перекриття з відполірованим ділянкою в 5 см, тоді нічого не пропустіть. Під час роботи періодично збризкуйте водою обробляється місце для охолодження скла і змочування засихає пасти. Час від часу протирайте його серветкою і перевіряйте якість виконуваної роботи. Після закінчення робіт після зняття плівки необхідно ретельно помити весь автомобіль, щоб виключити вплив залишилися мікрочастинок на емаль кузова.
Таким чином, поліруються всі стекла автомобіля.