Ласкаво просимо на Український Опель Омега клуб
Ласкаво просимо до Українського Омега Клуб, клуб шанувальників автомобілів OPEL OMEGA!
Для того щоб повною мірою використовувати всі можливості форуму, Вам потрібно зареєструватися, це не займе багато часу. Після реєстрації Ви зможете:- Створювати нові теми, відповідати користувачам, переглядати і завантажувати фото
- Підписуватися на теми і розділи форуму
- Ви отримаєте вашу власну сторінку профілю і зможете завести нових друзів
- Відправляти особисті повідомлення іншим користувачам.
поломка АКПП
Привіт народ. Є пару питань по автомобілю!
ООБ 2.5 Бензин Автомат. Поломка автомата.
Масло Джі Ем, завжди в нормі!
Почалося все так:
До цього перевірявся часто, помилок не було! (Хоча штовхати при бадьорому старті на гарячу, і була пробуксовка з 2-3-ю тільки на гарячу!)
Їхали додому, дорога була хороша. Приблизно їхав 120-170, раптом помилка на БК Automatik Getriebe (при швидкості 170). Зупинився, завів, все нормально. Доїхав додому (кілометрів 20) зупинився. Через дві години сідаю в Омегу.
Заводжу автомобіль, включаю D, і вона не їде, взагалі! Але коли включаю зимовий режим, автомобіль стартує нормально. Нема помилок, розганяються до 50 км годину, і відключив зимовий режим, далі 3-тя 4 і 5 все нормально їде.
Без зимового режиму газуй НЕ газуй, але вище 3500 оборотів на БК з'являється помилка Automatik Getriebe. При аварійному режимі коробки, автомобіль стартує на 3-тє передачі! (Як годиться)
Пропала 1вая і 2рая.
В чому справа? Допоможіть порадою.
Володію омегою 5 місяців. Особливо не ламалася, до цього моменту)
П.С. Повторюся Раніше штовхати при бадьорому старті на гарячу, і була пробуксовка з 2-3тью тільки на гарячу. Катався у відрядженні. Та й проблем було багато, їздив, думав потім зроблю.
Помилки перевірити не можу. У місті є одне сто, і то запросили 350 гривень (15 доларів) І воно тимчасово не працює! Стільки платити жаба давить!
Хочу купити шнур для перевірки помилок, який треба?
П.с. приїхав в гості, треба швидко зробити автомобіль. Бажано без всяких жартів.
Думаю що соленоїди, скільки їх там? Де вони стоять? і як їх перевірити? Взагалі допоможіть хлопців радою
Нібито поїдь на сто перевір, чи не прокотить, РОЗУМІЮ. Тоді дізнаюся все, але РЕМОНТ В ПОЛЬОВИХ УМОВАХ! Рятуйте)
Зі святами Народ!
Привіт народ. Є пару питань по автомобілю!
ООБ 2.5 Бензин Автомат. Поломка автомата.
Масло Джі Ем, завжди в нормі!
Почалося все так:
До цього перевірявся часто, помилок не було! (Хоча штовхати при бадьорому старті на гарячу, і була пробуксовка з 2-3-ю тільки на гарячу!)
Їхали додому, дорога була хороша. Приблизно їхав 120-170, раптом помилка на БК Automatik Getriebe (при швидкості 170). Зупинився, завів, все нормально. Доїхав додому (кілометрів 20) зупинився. Через дві години сідаю в Омегу.
Заводжу автомобіль, включаю D, і вона не їде, взагалі! Але коли включаю зимовий режим, автомобіль стартує нормально. Нема помилок, розганяються до 50 км годину, і відключив зимовий режим, далі 3-тя 4 і 5 все нормально їде.
Без зимового режиму газуй НЕ газуй, але вище 3500 оборотів на БК з'являється помилка Automatik Getriebe. При аварійному режимі коробки, автомобіль стартує на 3-тє передачі! (Як годиться)
Пропала 1вая і 2рая.
В чому справа? Допоможіть порадою.
Володію омегою 5 місяців. Особливо не ламалася, до цього моменту)
П.С. Повторюся Раніше штовхати при бадьорому старті на гарячу, і була пробуксовка з 2-3тью тільки на гарячу. Катався у відрядженні. Та й проблем було багато, їздив, думав потім зроблю.
Помилки перевірити не можу. У місті є одне сто, і то запросили 350 гривень (15 доларів) І воно тимчасово не працює! Стільки платити жаба давить!
Хочу купити шнур для перевірки помилок, який треба?
П.с. приїхав в гості, треба швидко зробити автомобіль. Бажано без всяких жартів.
Думаю що соленоїди, скільки їх там? Де вони стоять? і як їх перевірити? Взагалі допоможіть хлопців радою
Нібито поїдь на сто перевір, чи не прокотить, РОЗУМІЮ. Тоді дізнаюся все, але РЕМОНТ В ПОЛЬОВИХ УМОВАХ! Рятуйте)
Зі святами Народ!
ну автоматік гетрейб на 170 явно не як не пов'язаний з пробуксовкою с2 на 3 та акпп 4 ступінчаста. на швидкості більше 150 вклчает режим (БГТ блокування гідро трансформатора) після слів штовхати і Бадьорі старти розумію що фрикційні прийшов (фрікціони зроблені майже з пресованного картону) зроблено бо концерн міг продавати ці самі фрікціони () () а Аутоматик гетрейб в слідстві ошметок фрикционов 2 , 3 передачі потрапили в гТ і в гідравлічесскіе канали, після цих симптомів дивно що вона їде на 3 передачі (що Аутоматик гетрейб що вклчаемий тобою зимовий режим обидва дат одне і теж старт і рух тільки на 3 передачі, мінімум що можна взяти ш Пріца АТФ ис коробас (бажано з дна) і вивчити на предмет вкраплень шламу і кольору Декса, есле він чорний, шеколадний з вкрапленнями то тихенько дамою і шукай коробас)
ну автоматік гетрейб на 170 явно не як не пов'язаний з пробуксовкою с2 на 3 та акпп 4 ступінчаста. на швидкості більше 150 вклчает режим (БГТ блокування гідро трансформатора) після слів штовхати і Бадьорі старти розумію що фрикційні прийшов (фрікціони зроблені майже з пресованного картону) зроблено бо концерн міг продавати ці самі фрікціони () () а Аутоматик гетрейб в слідстві ошметок фрикционов 2 , 3 передачі потрапили в гТ і в гідравлічесскіе канали, після цих симптомів дивно що вона їде на 3 передачі (що Аутоматик гетрейб що вклчаемий тобою зимовий режим обидва дат одне і теж старт і рух тільки на 3 передачі, мінімум що можна взяти ш Пріца АТФ ис коробас (бажано з дна) і вивчити на предмет вкраплень шламу і кольору Декса, есле він чорний, шеколадний з вкрапленнями то тихенько дамою і шукай коробас)
Хехе, зрозумів. Та не новий коробас шукати не буду. Напевно буду переберать)