Датчик положення розподільного грає роль важливого елемента в конструкції автомобіля ВАЗ 2114. Він є практично на всіх двигунах, незалежно від кількості клапанів (8-ми під євро або 16-ти).
Основна його мета полягають у визначенні фази працездатності двигуна з подальшим випуском імпульсного сигналу. Завдяки його застосуванню двигуни стали більш ефективно передавати потужність із зменшеною витратою палива.
Де знаходиться агрегат?
Датчик розташований на двигуні в двох варіантах: на 8-ми клапанному моторі встановлено на голівці блоку циліндрів, а на 16-ти клапанному - з боку ведучого распредвала в районі генератора. Його можна легко знайти і демонтувати, без відвідування автосалону, правда, в другому варіанті знадобитися більше зусиль і навичок.
Роз'єм датчика фаз ВАЗ 2114 (8 клапанів)
Які бувають помилки, що визначають несправність даного механізму?
Код помилки - 0340
Відбувається досить часте явище, коли світиться «м'ясорубка» на приладовій панелі (check engine) .Цей процес з'являється так: при запуску двигуна стартер працює кілька секунд, а після висвічується помилка датчика фаз 0340. Вся справа в тому, що при запуску автомобіля електронний блок управління двигуна чекає певний сигнал від датчика фаз. У разі його відсутності, блок управління не подає імпульс на систему запалювання і систему палива подачі. Отже, двигун не запускається, і запалюється лампочка контролю роботи двигуна, фіксуючи на ВАЗ 2114 «помилка 0340». Діагностувати поломку можна за допомогою бортового комп'ютера автомобіля, або звернутися до спеціалізованого сервісного центру.
Помилка check engine на ВАЗ 2114
Симптоми даної проблеми:
- Підвищений витрата палива.
- Утруднений запуск двигуна.
- Вловимі шуми при включенні ключа запалювання.
Код помилки - 0343
Позначає високий рівень імпульсу регулятора, ця помилка датчика фази ВАЗ 2114 зустрічається рідше, ніж перша, і вона безпосередньо пов'язана з несправністю самого приладу. Вирішується проблема повною заміною агрегату, вона не вимагає діагностики та відвідувань спеціалізованих салонів. Помилка 0343 може бути пов'язана з найпростішим окисленням проводів на механізмі, які потрібно очистити і перевірити їх цілісність.
Увага: на клеми механізму і на контакті А повинно бути 12В, а на інших - 0В.
Помилка датчика фази можуть бути викликана несправністю функціонування датчика положення колінчастого валу, також можливо - зіскочив ремінь ГРМ на зуб, вивернуло шпонку шківа ременя генератора, розхитало шестерню коленвала, сталася вироблення на верхній і нижній шестернях. Як видно, зачіпок може бути багато, головне, правильно зробити діагностику і ефективно усунути проблему.
Ознаки несправності датчика фаз на ВАЗ 2114, пов'язані з цією помилкою, можуть бути:
- погіршення набору швидкості при розгоні автомобіля;
- проблеми в роботі двигуна, при старті агрегату;
- стартер крутиться при запуску 4 з і загоряється чек;
- збій режиму діагностики;
- вихлопні гази стають прозорими, підвищується рівень викиду вуглекислого газу.
Увага: контрольний сигнал "Check Engine" (світить лампочка на панелі приладів, яка свідчить про несправності в системі керування двигуна), при справному двигуні повинна згаснути через 0,6 секунд після запуску. Цього цілком достатньо для того, щоб система діагностики констатувала, що все гаразд.
Якщо ж лампочка продовжує горіти, значить присутній несправність, і помилка на ВАЗ 2114 - точне цьому підтвердження. Її виявити можна за допомогою професійного сканера на СТО або ж «своїми зусиллями». Йдеться про поверхневому діагностуванні причини, яка може дати уявлення про приблизний виявленні несправності вироби. Що робити далі - вирішувати власнику авто, можна замінити датчик на новий і позбутися від усіх «приладових помилок», а також можна зробити генеральну очистку проводів механізму, промити повністю весь датчик в спеціальної рідини.
Увага: буває така ситуація - поміняв датчик, а через кілька годин лампочка знову запалюється. Така проблема може виникнути при заправці неякісним паливом, або ж механізм неправильно встановлений і вимагає професійного втручання фахівців! Також може попастися шлюб, і таке буває. Необхідно після зміни датчика зробити ініціалізацію, щоб уникнути подібної неприємності.
Якщо авто знаходиться в дорозі і виникло світіння помилки 0343 або 0340, то тимчасовим варіантом «лікування проблеми» можна застосувати наступний варіант: провернути датчик на кілька градусів навколо своєї осі, а після знову надійно закріпити.
Такий метод допоможе відрегулювати подачу палива в правильному режимі і зменшити витрату палива при русі авто.
При виявленні симптомів несправності датчика положення распредвала необхідно візуально перевірити механізм. Може бути проблема поломки однієї з:
- зовнішньому пошкодженні;
- утворився конденсат або зарахування на контактах;
- ушкодилася цілісність електропроводки біля агрегату.
Якщо все в порядку, значить, потрібно провести демонтаж приладу. Заміну можна зробити самостійно, без відвідування автосервісу.
Вартість нового датчика распредвала для сімейства ВАЗ близько 10 (600 рублів) доларів.
Вдалою Вам дороги і приємних попутників!