DENSO дає три корисні рекомендації для діагностики можливих несправностей кисневого датчика.
коди помилок
При діагностиці автомобіля з можливою несправністю кисневого датчика завжди перевіряйте наявність кодів помилок: DTC (Діагностичні коди помилок). Вони допоможуть визначити основну причину проблеми.
вихідні сигнали
За допомогою більш складного діагностичного обладнання можна і необхідно перевірити вихідний сигнал кисневого датчика. Після прогріву двигуна при роботі на холостому ходу вихідний сигнал датчика каталітичного нейтралізатора повинен змінюватися через певні часові інтервали від мінімальної величини, приблизно рівної 0,2 В
0,3В, до максимальної 0,6
0,8. При стабільній роботі двигуна з більшою частотою обертання, наприклад, 3000 об / хв, має відбуватися те ж саме, але з більшою частотою.
умови нагріву
Роботу і стан термоелемента кисневих датчиків з підігрівом можна перевірити за допомогою звичайного мультиметра. Якщо термоелемент несправний, то датчик почне працювати через три- валий час після холодного пуску двигуна. Він також може не працювати під час роботи двигуна на холостому ходу, в залежності від відстані між датчиком і двигуном. Чим далі датчик знаходиться від двигуна, тим більше значення термоелемента для його ефективної роботи.
Перевірте нагрівальний елемент датчика, вимірявши на ньому опір
- Переконайтеся, що температура датчика не перевищує кімнатну
- Роз'єднайте роз'єм датчика
- Виміряйте опір між двома термоконтактами з боку датчика. Його величина повинна бути в інтервалі між 1-18 ОМ
- Якщо опір перевищує 18 ОМ або виявлено коротке замикання, замініть датчик
Перевірте управління термоелементом датчика, змінивши напруга, що подається бортовою мережею автомобіля
- Роз'єднайте роз'єм датчика
- Двигун повинен працювати на холостому ходу
- Виміряйте напругу постійного струму між двома термоконтактами з боку автомобіля
- На холодному двигуні напруга може з'являтися через хвилину
- У старих автомобілів величина виміряного напруги повинна бути дорівнює напрузі на клемах акумуляторної батареї
- Якщо величина напруги складає 0, перевірте мета харчування термоелемента датчика