Основне завдання провідника вагона - забезпечення необхідних зручностей і послуг пасажирам під час перевезення. Найважливішими моментами в роботі провідника є посадка пасажирів і розміщення їх у вагоні, забезпечення нормального опалення, вентиляції та освітлення в вагоні, надання постільних речей, чаю, настільних ігор, необхідної інформації.
Якщо при посадці провідник виявив, що касою продано два або більше квитків на одне місце, він дозволяє пасажиру увійти в вагон, і просить його почекати вирішення питання про надання йому місця. Начальник поїзда сам або за допомогою працівників вокзалу виділяє місце пасажиру тут або переводить його в інший вагон. Слід принести вибачення пасажиру за помилку, допущену працівниками залізниці.
Знаходяться в алкогольному сп'янінні пасажири до посадки на поїзд не допускаються. Якщо п'яний пасажир виявлений провідником під час поїздки, то його видаляє з вагона начальник поїзда або працівники міліції. При цьому складається акт, який підписують крім провідника або начальника поїзда ще два свідка. Пасажирові, який перебуває в стані алкогольного сп'яніння, робиться відповідна відмітка у квитку або квиток погашається, і таким чином він позбавляється можливості використовувати або здати цей квиток.
Забороняється посадка в вагон пасажирів з ручною поклажею, загальна вага якої перевищує встановлену норму (36 кг на один дорослий або дитячий квиток) або вона захаращує проходи або купе. Зайва вага ручної поклажі пасажиру пропонують оплатити за чинним тарифом через касу вокзалу або безпосередньо начальнику поїзда. Тільки після цього дозволяється посадка. Так як на вокзалах відсутні ваги для визначення точної ваги ручної поклажі, його встановлюють приблизно, шляхом зовнішнього огляду.
У пасажирських вагонах забороняється провозити при собі легкогорючі, вибухові і токсичні речовини. При виявленні їх в ручній поклажі пасажира йому може бути відмовлено в посадці на поїзд або його видаляють з поїзда. Поїздка може бути дозволена тільки після того, як пасажир видалить небезпечні вантажі зі своєї ручної поклажі. У разі відмови пасажиру в поїздці через наявність в його речах легкозаймистих, вибухових і токсичних вантажів його проїзні документи придатності не втрачають.
Провідник зобов'язаний попереджати пасажирів, щоб вони не забували квитки у проводжаючих. За 5 хв до відправлення поїзда начальник поїзда попереджає про це пасажирів за поїзним гучномовного мережі. За 2 хв до відправлення начальник поїзда по гучномовному мережі, а провідники - в вагонах пропонують проводжав покинути вагони.
Пасажири, яким квитки були оформлені без зазначення місця, мають право увійти в вагон. При наявності вільних місць після відправлення поїзда вони їм надаються, а при відсутності місць їх переводять в інші вагони або пропонують почекати, поки звільняться місця.
Пасажирам приємно бачити при посадці привітного і важливого провідника. Він повинен надавати допомогу старим пасажирам, інвалідам та пасажирам з дітьми. Якщо при посадці в вагон виникли будь-які непорозуміння або пасажир звернувся з проханням до провідника, той пропонує йому почекати кінця посадки, а якщо у пасажира проїзні документи оформлені на цей поїзд або в цей вагон, то він просить його увійти в вагон. Після закінчення посадки і відправлення поїзда провідник сам або за допомогою начальника поїзда дозволяє виниклі непорозуміння або задовольняє прохання пасажира. Якщо піти йому назустріч немає можливості, потрібно у ввічливій формі пояснити причину.
Після відправлення пасажирського поїзда зі станції провідник проходить по вагону, ще раз перевіряє проїзні документи і відповідність їх місцях, зайнятим пасажирами, в плацкартних, купейних і м'яких вагонах, забирає у пасажирів проїзні документи і розкладає їх в відповідностей з номерами місць у вагоні в кишені для зберігання квитків. Квитки при цьому погашаються шляхом складання і надриву. Не можна погашати квитки транзитних пасажирів, які будуть робити пересадку на інший поїзд, і тих пасажирів, які заявили, що будуть робити дозволену Правилами перевезень зупинку на шляху прямування. Пасажирам, які бажають отримати постільну білизну, провідник приносить і видає комплекти білизни безпосередньо у займаних ними місць.
Якщо поїзд вирушив з початкового пункту і в вагоні два провідника, то вони з метою скорочення часу обслуговують пасажирів удвох: один збирає квитки, другий роздає постільну білизну. Потім черговий провідник заповнює бланк населеності і витрати постільної білизни форми ЛУ-72: відзначає станції посадки і висадки пасажирів, номери займаних ними місць і робить відмітку про видачу білизни.
У всіх випадках, коли касою помилково продані квитки на одні і ті ж місця двом і більше пасажирам, провідник дозволяє зайняти це місце одного з них. В першу чергу надається місце інвалідам, хворим, старим, ветеранам війни, пасажирам з дітьми або тим, хто прийшов на посадку раніше. Другого пасажира начальник поїзда сам або за допомогою працівників вокзалу розміщує на вільне місце в цьому або іншому вагоні згідно з Правилами перевезень.
Ручну поклажу пасажири розміщують на призначених для цього місцях. Провідник зобов'язаний роз'яснити пасажирам, що рундуки під нижніми полицями служать для зберігання постільних речей та що тільки при порожніх рундуках пасажири, що мають спальні місця як на нижніх, так і на верхніх полицях, можуть помістити туди свої речі. У пасажирських вагонах нижче рівня підлоги є ємність для зберігання використаної білизни. Забороняється поміщати туди будь-які речі пасажирів.
Як було сказано вище, пасажир повинен починати свою поїздку з того пункту, який зазначений у квитку. Якщо при відправленні поїзда місце виявилося вільним, начальник поїзда розміщує на ньому пасажира або віддає його в продаж, тому пасажир, що здійснює посадку в поїзд вже на шляху прямування, втрачає право на те місце, яке зазначено в його квитку на початковому пункті відправлення. У міжнародних поїздах діє порядок, згідно з яким місце, не зайняте пасажиром протягом 30 хв після відправлення поїзда, вважається вільним і може бути надано іншому пасажирові або передано в продаж.
Якщо при посадці в поїзд пасажирів з дрібними тваринами або птахом (хоча це і дозволено Правилами перевезень) сусіди по купе заперечують проти спільного проїзду з ними, провідник може врегулювати цей конфлікт сам або за допомогою начальника поїзда. Якщо пасажир в купе міжнародного вагона заперечує проти перевезення тварин, то власнику тварин надається місце в іншому купе. При незгоді його оплатити вартість проїзду і плацкарти в окремому купе, йому відмовляється в перевезенні.
Пасажири різної статі можуть їхати разом в спальних вагонах міжнародного поїзда тільки з обопільної згоди. В іншому випадку начальник поїзда зобов'язаний перевести їх в інше купе.
Провідники повинні попереджати пасажирів свого вагона про під'їзді до їх станції призначення. Провідники спальних вагонів несуть відповідальність за проїзд пасажирами станцій призначення та пересадки, зазначених у квитку. У разі проїзду пасажиром станції висадки складається акт за підписом начальника поїзда, провідника і самого пасажира. Акт завіряється на станції і дає право пасажиру повернутися, на станцію призначення, яку він проїхав, без оплати проїзду.
Якщо встановлено, що пасажир відстав від поїзда, провідник повідомляє про це начальнику поїзда. Потім за участю двох пасажирів як свідків складають акт, в якому вказують вид і кількість речей, що належать відстав пасажиру. Акт підписують начальник поїзда, провідники вагона і обидва пасажири-свідка. Провідник зобов'язаний забезпечити збереження речей і за вказівкою начальника поїзда передати їх на станцію по шляху проходження або в пункті призначення. Якщо у вагоні провідник виявив забуті або загублені речі, він повинен звертатися з ними як із знахідкою. Ці речі можуть бути повернуті під час рейсу пасажиру, який заявив про втрату, в тому випадку, якщо він може точно описати їх. Факт повернення речей пасажир повинен підтвердити провідника в будь-якій формі - письмово або усно. Якщо власник загублених речей не виявляється, їх здають в камеру забутих речей на вокзалі станції призначення.