Загалом снився мені кошмарний сон ескудовода (поламаний аллюміневий редуктор) - все частіше і частіше!
Тому натхненний подвигами одноклубника, підсилило надалі своїх дій редуктор. я теж почав бюджетно посилювати нещасливий кухлик!
Для цього наварюють додаткові ребра жорсткості на стандартний аллюміневий ківш. І беремо хвостовик від Джима 1.3 до нього виготовляємо кріплення ідентичне кріпленню на рідному хвостовике, приварюють це кріплення до джімохвосту, збираємо і отримуємо посилений редуктор! Якщо пощастить-то в Джима головна пара буде 5,125 иего можна буде поставити без переробок, якщо ні-то ставити свої нутрощі, мені не пощастило і я встромив нутрощі від редуктора з квадрата з осями на 22 зуба.
А так по всіх параметрах задній хвіст від Джима 1.3 абсолютно ідентичний нашому редуктора, і підшипники і сальник однакові.
Коли я розібрав свій редуктор, то виявив два поламаних зуба на планетарка, і один зуб був дивно надламаний на морквині (зверху і знизу), це стало причиною установки редуктора від квадрата, точніше нутрощів редуктора-головна пара разом з сателітів і півосями. При установці Джим хвоста там зуби бугелів немноко упиралися в ківш, я їх спиляв турбинкой і все встало на своє місце як рідне.
Підшипники я переставив свої, решта з квадрата!
Свої піввісь не став ставити через те, що на правій півосі, на початку до стопорного кільця завальцевать зуби і піввісь легко виходила з редуктора, що і стало причиною поломки зубів на головній парі, тому як інших причин більш не бачу, був тільки удар коли здавав назад і піввісь вилетіла з зачеплення в редукторі, і передній привід пропав і сталося це млин якраз передпереборкой редуктора, за день!
А ще довелося підпиляти балку на якій кріпиться хвостовик, тому що на джімовском хвості знаходяться великі масляні канали, які не дають хвостовику встати нормально.
причина поломки зубів пари, вийшла піввісь
Поламані зуби Пома між корпусом і планетакой, через що на редуктаре в результаті видавлювання виявилася тріщина
По краях від отвори для піввісь на двох ребрах видно сліди від зубів бугелів джімоского редуктора, через цих зубчиків хвостовик не хотів вставати в кухлик
Все влетіло як рідне
Видно як джімохвост впирається в балку
Виготовляємо кріплення для хвостовика. Спочатку на верстаті вирізали кільце з 5мм квадрата, внутрішній діаметр-дорівнює наружнему диметру хвостовика в місці стикування кріплення. Зробив відразу заготовок на два хвоста, так як кільце дозволяло