Правила безпечної роботи баштового крана

Правила безпечної роботи баштового крана

Характер і кількість вантажів, що переміщуються баштовими кранами, залежать від виду будівництва (житлово-цивільне, промислове, гідротехнічне) і від конструкції будівлі і споруди.

При роботі з вантажами машиніст повинен керуватися правилами, які передбачають безпечне ведення робіт і збереження вантажів.

За родом матеріалів вантажі бувають штучні, в тому числі дрібнорозмірні - цегла, шлакоблоки, керамічні плитки; великорозмірні - плити, панелі, блоки; об'ємні - санітарно-техні-етичні кабіни, блок-кімнати, блок-квартири, технологічне обладнання; пластичні - розчин, бетон, бітум; сипучі і мелкокусковие-пісок, гравій, щебінь, шлак; довгомірні - дошки, залізобетонні балки, прогони, ригелі, ферми. Дрібноштучні вантажі і сипучі матеріали піднімають і переміщають в спеціальній тарі. Пристрій тари повинно виключати можливість випадання окремих вантажів, а обсяг тари - перевантаження крана.

Цегла на піддонах піднімають за допомогою захватних футлярів, що мають огороджувальні стінки. Піддони без огорожі допускається застосовувати тільки при навантаженні і розвантаженні (на землю) матеріалів з автомашин. Не можна подавати вантажі в віконні та дверні прорізи без розвантажувальної площадки. Майданчики повинні розташовуватися в шаховому порядку і мати огорожу з трьох сторін. Зспрещается встановлювати вантаж на тимчасові перекриття, на труби паро- і газопроводів і електричні кабелі.

Залізобетонні вироби стропят за все наявні на вантаж петлі. Ця вимога також обов'язково при підйомі інших вантажів, забезпечених петлями, римами, цапфами. Канати стропів накладають на вантаж без вузлів і петель, а під гострі ребра вантажу встановлюють підкладки, які захищають канати від пошкодження.

Для поправки невірно встановлених стропових канатів піднятий вантаж опускають. Забороняється утримувати або поправляти зісковзували з вантажу при його підйомі стропові канати, а також поправляти їх на піднятому вантажі ударами молотка або лому. Для розвороту довгомірних вантажів або утримування їх від мимовільного розвороту застосовують відтягнення (мотузки, гаки).

Великорозмірні перегородки, панелі і інші довгомірні вантажі піднімають відповідними вантажозахоплювальними пристроями.

Знімати вантаж з транспортних засобів (автомашин, причепів, панелевозів) треба в такій послідовності, щоб не порушилася рівновага залишаються на транспортних засобах вантажів.

Піднімати вантажі одночасно двома кранами допускається виняткових випадках. При цьому навантаження, що припадає на кож ний кран, не повинна перевищувати його вантажопідйомності, а роботи потрібно вести за спеціально розробленим проектом під безпосереднім сгвенним керівництвом виділеного для цієї мети інженерно-тех піческого працівника.

При виконанні краном монтажних робіт машиніст матиме однаковий керуватися наступними правилами.

Такелажники можуть торкатися до монтируемой деталі і вручну встановлювати її тільки тоді, коли деталь плавно і без розкачки подана краном до місця установки і зупинена над ним на висоті не більше 30 см.

Опускати деталь, яка утримується такелажників, на місце установки слід тільки на малій швидкості. Чи не дозволяється опускати деталь, вручну відтягувати такелажників; у всіх випадках роботи положення вантажних канатів повинно бути вертикальним.

Послаблювати натяг канатів і расстроповивать деталь можн тільки після надійного закріплення її в стійкому положенні Для підвищення продуктивності крана максимально укрупнювати піднімаються вантажі в пакети, блоки та контейнери.

До атегорія: - Організація роботи баштових кранів

Головна → Довідник → Статті → Форум

Схожі статті