Всім привіт. Хотів запитати у знаючих: міняв ремінь з роликами і помпою, але при поєднанні міток виявив, що коли мітки на распредвалах стоять на проти кришки, то мітка на шківі коленвала на підлогу зуба, на 1-2 мм йде вперед. Може на наших машинах є якась похибка :)? Тому як тільки я не побував міняти, все одно така ж хрень і залишилася. Чи може це впливати на запалювання, пізніше або раніше і чи може машина від цього грітися швидше. Так як в якійсь статті вичитав, що на температуру двигуна впливає яке встановлено запалювання, тільки не пам'ятаю про який двигун йшлося, карб. або інж.
На форумі 8 років
Звідки: м Ташкент
Іде впускний вал, це нормально.Когда одягаєш ремінь, ключем на 17 підвертається вал проти ходу і він надівається на випуск.Ето на карбових можна збити запалювання.
-1
Це неправильно, треба усувати.
1. Шків коліна за 100 ткм пробігу зношується міліметра на 2 в діаметрі. Якщо ти вже помпу міняєш, а його ще ні разу не змінював, ось через це можуть і мітки не сходиться (будеш міняти - порівняй з новим, видовище вражає).
2. Ще мітки можуть не сходитися через лівизни ременя (розтяжність, хибний крок і ін.).
так, думки розійшлися. Справа в тому що я міняв все разом, ролики правда на тисяч так 10 раніше. Причому Пробував різні ремені. А може така розбіжність бути викликано тим, що що знімав для зміни помпи шестерні распредвалов? Я так розумію у них зазор є, як-би вони чуть-чуть, але гуляють, а при затягуванні болтів кріплять їх, йдуть в сторону затягування і в сумі набігають ці пів зуба? поправте мене якщо я несу нісенітницю :)
_________________
Немає нічого більш вічного, ніж зроблене на час.
На форумі 11 років
Авто: 11174, 21103 NL54
Я не про ролики, а про зубчастий шків коленвала.
На форумі 7 років
Авто: 2110, 1,5л, 16кл.
Я не про ролики, а про зубчастий шків коленвала.
а-а-а, зрозумів. НЕ увігнав спочатку. Добре, згоден з Вами, але недавно коли я міняв перед цим, такого не спостерігалося, все було чітко по мітках. Я вирішив ще раз поміняти, в зв'язку з тим що ремінь жерло не по дитячому, причому два ременя. потім помпа накрилася-поміняв, ось і зайнявся повторної заміною. А тепер не знаю в чому і косяк. Може ремінь, помпа бути такими?
_________________
Немає нічого більш вічного, ніж зроблене на час.
На форумі 11 років
Авто: 11174, 21103 NL54
Зношений шків коліна - великий любитель свіженьких ременів
На форумі 8 років
ОП, мітки на шківах распредвалов повинні стояти приблизно на одній прямій з рискою на кришці і центром шківа, а не під рискою. виставив коліно по мітці на маховику і подивися як у тебе будуть стояти розподілвали, а краще сфоткай і сюди виклади
Всім привіт. Хотів запитати у знаючих: міняв ремінь з роликами і помпою, але при поєднанні міток виявив, що коли мітки на распредвалах стоять на проти кришки, то мітка на шківі коленвала на підлогу зуба, на 1-2 мм йде вперед. Може на наших машинах є якась похибка :)? Тому як тільки я не побував міняти, все одно така ж хрень і залишилася. Чи може це впливати на запалювання, пізніше або раніше і чи може машина від цього грітися швидше. Так як в якійсь статті вичитав, що на температуру двигуна впливає яке встановлено запалювання, тільки не пам'ятаю про який двигун йшлося, карб. або інж.
Автар, що не парся.
Все в межах допуску.
Ні в однієї вітчизняної машини не бачив. що б мітки були в точності. А машин побачив досить.
На запалювання це ніяк не впливає, бо на інжекторах відлік ВМТ йде по шківа генератора а він сидить на коленвалу.
Зсув міток впливає тільки на характер мотора. Тобто краще тягне знизу-краще тягне на верхах. Це до речі про байках, коли два чола купують однакові машини, але потім з подивом помічають, що у одного вона чомусь швидше, а в іншого економічніше і т.д.
_________________
Який сенс купувати машину, щоб роз'їжджати по асфальту? Там, де асфальт, нічого цікавого, а де цікаво, там немає асфальту. АиБ Стругацькі.
На форумі 9 років
Звідки: Мордовія, г.Саранск, зараз м.Москва
zlexx
+ багато.
Від себе хочу додати, спеціально пробував мітки не поєднувати, як і на впускному так і на випускному, на один зуб - різниці не помітив не в роботі на ХХ не в русі. Мотор правда 124-й. Потім звичайно все поставив по мітках. А на 1,5 16V можливо, різницю можна відчути.
_________________
На форумі 11 років
Звідки: Тульська область
Спасибі, поправив.
За посилання на "20й зуб" теж спасибі. Люблю точність.
стерта до угнутості зовнішня поверхня і гострі краї зубів.
ОП, мітки на шківах распредвалов повинні стояти приблизно на одній прямій з рискою на кришці і центром шківа, а не під рискою. виставив коліно по мітці на маховику і подивися як у тебе будуть стояти розподілвали, а краще сфоткай і сюди виклади
вообщем сфоткал, не знаю чи буде зрозуміло, з фотіком незручно там :) Шків коленвала НЕ фоткал, там поєднане з рискою, а виклав знімок одного з розподілвалів, другий ідентичний.
_________________
Немає нічого більш вічного, ніж зроблене на час.