Проте, в суворих зимових умовах багато власників авто стикаються з таким неприємним явищем, як примерзанню гальмівних колодок, причиною якого може бути, як низька температура або висока вологість повітря, так і різні технічні несправності «залізного коня» (підклинювання гальмівного циліндра, знос самих колодок, течі в сальнику і ін.). При цьому потрібно пам'ятати, що для замерзання гальмівної системи автомобіля на сильному морозі досить і п'яти хвилин.
Основною умовою, яка дозволить в 90% випадків уникнути даної напасті, є правильна експлуатація гальмівних колодок. Це, значить, що не варто вдаватися без необхідності до екстреного гальмування або ставити автомобіль під час тривалих стоянок на ручник. Крім того, не слід їздити по калюжах, а перед зупинкою машини потрібно «просушити» колодки, кілька разів натиснувши на педаль гальма, що дозволить їм нагрітися і видалити непотрібну вологу, яка при замерзанні неминуче утворює полій на основних елементах гальмівної системи автомобіля. Не забувайте також в зимовий час періодично ретельно очищати щіткою зазори, призначені для відводу води від гальмівних механізмів.
Що ж робити, якщо після тривалої стоянки «залізного коня» ви виявили, що його неможливо «зірвати» c місця, незважаючи на справність мотора і ходової частини машини? Виходів з положення може бути кілька, головне, не панікувати і не драматизувати ситуацію.
Насамперед спробуйте, плавно додаючи навантаження на двигун, рушити. У перервах між «поштовхами» не забувайте натискати на педаль гальма. Якщо колодки примерзли не сильно, то цей спосіб виявиться вкрай ефективним, і вже після декількох спроб ви зможете відірвати їх від гальмівних дисків. Коли перераховані вище методи не допомагають, то краще за все скористатися окропом, поперемінно обливаючи їм все гальмівні диски машини. Почувши характерний тріск, який означає те, що колодка відтанула, можна плавно рушати з місця.
Замість гарячої води можна також скористатися електроконвектори або феном, які без праці впораються з видаленням криги з гальмівних колодок. Разом з тим, не завжди під рукою у водія може виявитися окріп, не кажучи вже про інших спеціальних пристроях. У такому випадку допоможуть звичайні вуглекислі викиди автомобіля, які за допомогою спеціального шланга, приєднаного до вихлопної труби, підводяться до гальмівного механізму. Нагріваючись від гарячих газів, колодка позбавляється від криги, про що буде свідчити все той же характерний тріск.
Таким чином, проблему примерзання гальмівних колодок завжди легше запобігти, ніж витрачати силу-силенну часу і сил на її рішення. Проте, при наявності спеціальних знань і навичок, видалити обмерзання з гальмівної системи автомобіля зможе навіть недосвідчений водій.
Повна версія сайту