Заміна стандартного глушника на прямоток є дуже поширеним видом тюнінгу. В результаті, потужність двигуна збільшується приблизно на 6 відсотків, плюс видається особливий звук. Для того щоб зробити прямоток на Шевроле Ланос, машину можна здати в сервіс, заплатити гроші і через день прийняти роботу у професіоналів.
Перед тим як почати роботу, потрібно запастися необхідними матеріалами та інструментами, в який входить: набір викруток, молоток, труба з нержавійки, дриль з набором свердел, стійкий до температури герметик, скловата, болгарка, електрична, або газове зварювання.
Заганяємо Шевроле Ланос в гараж з оглядовою ямою, глушимо двигун і чекаємо, поки він повністю охолоне. Далі починаємо демонтаж старого глушника, для цього нам буде потрібно набір ключів, викрутки і молоток.
Беремо болгарку і акуратно зрізаємо кришку глушника. Викидаємо звідти всі нутрощі, видаляємо перегородку глушника. Далі беремо нержавіючу трубу, робимо там достатня кількість отворів, кожна з них повинна мати діаметр 6 мм. У своєрідну бочку глушника поміщаємо готову трубу. По периметру глушника прокладаємо скловату. Саму трубку обмотуємо відрізком азбесту. Закриваємо кришку вихлопної системи і приварюють її за допомогою зварювального апарату. Місця з'єднання обробляємо термостійким герметиком. Залишається встановити прямоточний глушник на своє місце і перевірити його роботу.
При наявності готового прямоточного глушника, нам потрібно лише всунути його на подовжувальні трубу, на якій вже повинен бути хомут. На місцях з'єднання з'являються надлишки герметика, їх ми протираємо м'якою тканиною. Після чого беремо ще один прогумований хомут і закріплюємо глушник до пасажирської підкладці, але затягувати його поки що не потрібно. Гарненько натягуємо пружини, які стягують прямоточний глушник і його подовжувач. Ось тепер можна затягнути все хомути і перевірити їх на герметичність.